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MG5 i5-23 Ricambi auto Ventilatore elettronico-10701192 fornitore catalogo all'ingrosso prezzo franco fabbrica economico

Breve descrizione:

Applicazione del prodotto: MG5 i5-23

Prodotto OEM n.: 10701192

Marchio: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempi di consegna: in magazzino, se inferiori a 20 pezzi, normalmente un mese

Pagamento: Deposito Tt

Marchio aziendale: CSSOT


Dettagli del prodotto

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Informazioni sui prodotti

Nome del prodotto Ventilatore elettronico
Applicazione dei prodotti MG5 i5-23
Prodotti Oem No 10701192
Organizzazione del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Tempi di consegna Scorta, se inferiore a 20 pezzi, normale un mese
Pagamento Deposito Tt
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema del telaio
Ventilatore elettronico 10701192
Ventilatore elettronico 10701192

Conoscenza del prodotto

Cos'è un ventilatore elettronico per auto

Youdaoplaceholder0 La ventola elettronica è un componente importante del sistema di raffreddamento automobilistico. La sua funzione principale è quella di dissipare il calore dal blocco motore, dalla trasmissione e dal condensatore dell'aria condizionata. Le ventole elettroniche sono solitamente installate vicino al serbatoio dell'acqua e il loro funzionamento è controllato da un termostato. Quando la temperatura dell'acqua raggiunge il limite superiore, il termostato viene collegato all'alimentazione e la ventola inizia a funzionare. Quando la temperatura dell'acqua scende al limite inferiore, il termostato interrompe l'alimentazione e la ventola smette di funzionare.
Principio di funzionamento
La ventola elettronica per autoveicoli è regolata principalmente dal termoregolatore. Quando la temperatura dell'acqua raggiunge il limite superiore, il termoregolatore collega l'alimentazione e la ventola inizia a funzionare. Quando la temperatura dell'acqua scende al limite inferiore, il termostato spegne l'alimentazione e la ventola smette di funzionare. Inoltre, anche l'interruttore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore e lo stato di accensione del climatizzatore possono influenzare il funzionamento della ventola elettronica. La ventola elettronica di solito ha due livelli di velocità, uno basso a 90 °C e due alti a 95 °C. Quando il climatizzatore è acceso, anche la temperatura del condensatore e la pressione del refrigerante controllano il funzionamento della ventola elettronica.
Tipi, vantaggi e svantaggi
Le ventole elettroniche per autoveicoli includono principalmente tipologie come le ventole di raffreddamento con frizione a olio siliconico e le ventole di raffreddamento con frizione elettromagnetica. Il vantaggio di queste ventole risiede nel fatto che azionano il motore solo quando è necessario raffreddarlo, riducendo così le perdite di energia e migliorando l'efficienza energetica complessiva. Le ventole elettroniche offrono prestazioni di controllo di precisione e un'efficienza energetica migliori e sono più adatte alle autovetture.
La funzione principale di una ventola elettronica per autoveicoli è quella di garantire il funzionamento affidabile dei componenti elettronici del veicolo e di garantirne il normale funzionamento regolando la temperatura del motore e del sistema di aria condizionata.
Le ventole elettroniche per autoveicoli sono una componente importante del sistema di raffreddamento automobilistico. Le loro funzioni principali includono:
Youdaoplaceholder0 Dissipazione del calore: la ventola elettronica aiuta a dissipare il calore generato dal motore e dal sistema di climatizzazione aspirando aria per prevenirne il surriscaldamento. Quando la temperatura del motore supera una certa soglia o il sistema di climatizzazione necessita di un raffreddamento aggiuntivo, la ventola elettronica si avvia automaticamente e aspira aria attraverso il radiatore o il condensatore per regolare la temperatura del liquido di raffreddamento del motore e del refrigerante nel sistema di climatizzazione.
Youdaoplaceholder0 Regolazione della temperatura: la ventola elettronica mantiene il motore e il sistema di climatizzazione entro l'intervallo di temperatura di esercizio ottimale, espellendo l'aria calda e favorendo uno scambio termico efficiente. Garantisce il funzionamento fluido e affidabile del motore e del sistema di climatizzazione, prevenendo il surriscaldamento del motore.
Youdaoplaceholder0 Migliora il risparmio di carburante: in un ambiente a bassa temperatura, ridurre la velocità della ventola può ridurre la perdita di energia e quindi il consumo di carburante. Regolare correttamente la velocità della ventola aiuta il motore a funzionare entro l'intervallo di temperatura appropriato e ne prolunga la durata.
Youdaoplaceholder0 Adattamento a condizioni estreme: in condizioni estreme, un aumento appropriato della velocità della ventola può impedire il surriscaldamento del motore e garantire il normale funzionamento del veicolo.
Youdaoplaceholder0 Le cause di guasti alle ventole elettroniche per autoveicoli includono principalmente quanto segue:
Youdaoplaceholder0 La temperatura dell'acqua non soddisfa i requisiti: le ventole dei radiatori delle auto funzionano principalmente con il controllo elettronico della temperatura e girano normalmente solo quando la temperatura dell'acqua raggiunge un certo livello. Se la temperatura è troppo BASSA, la ventola del radiatore non funziona.
Youdaoplaceholder0 Guasto relè: se la temperatura dell'acqua è normale ma la ventola continua a non funzionare, potrebbe esserci un problema con il relè. Un guasto del relè impedisce l'avvio della ventola.
Youdaoplaceholder0 Interruttore di controllo della temperatura difettoso: un interruttore di controllo della temperatura difettoso può compromettere il normale funzionamento della ventola. È necessario controllare e sostituire l'interruttore di controllo della temperatura danneggiato.
Youdaoplaceholder0 Circolazione anomala del refrigerante: una scarsa circolazione del refrigerante o un blocco all'interno del sistema di raffreddamento possono causare il continuo funzionamento della ventola e il mancato raffreddamento.
Youdaoplaceholder0 Guasto della pompa: l'invecchiamento della guarnizione della pompa o la deformazione della girante possono causare una diminuzione dell'efficienza della pompa, che a sua volta influisce sull'effetto di raffreddamento e mantiene in funzione la ventola.
Youdaoplaceholder0 Guasto del modulo di controllo della temperatura: un malfunzionamento dell'interruttore di controllo della temperatura causerà un calo della temperatura di attivazione della ventola, con conseguente avvio prematuro della ventola.
Youdaoplaceholder0 Slittamento della cinghia: l'usura o l'allentamento della cinghia di trasmissione può causare una velocità anomala della ventola, compromettendo l'effetto di raffreddamento.
Youdaoplaceholder0 Usura anomala delle parti meccaniche: anche problemi meccanici come il guasto del tendicinghia e l'inceppamento del termostato possono causare un funzionamento anomalo della ventola.
Youdaoplaceholder0 Le manifestazioni di un ventilatore elettronico automobilistico difettoso includono:
Youdaoplaceholder0 Ispezione visiva: il colore della bobina all'uscita dell'aria del motore della ventola potrebbe presentare segni di bruciatura e si può percepire odore di plastica e filo bruciati.
Youdaoplaceholder0 Difficoltà di funzionamento: quando si gira manualmente l'albero della ventola, sembra che non funzioni fluidamente e la temperatura aumenta rapidamente.
Youdaoplaceholder0 Rumore anomalo: rumore bloccato o anomalo all'interno del motore della ventola, rumore anomalo nel vano motore.
Youdaoplaceholder0 Aumento della temperatura dell'acqua: la temperatura del radiatore del motore aumenta, il motore si surriscalda, il liquido di raffreddamento ha difficoltà a circolare e si verificano anche delle perdite.
I metodi di ispezione e riparazione di Youdaoplaceholder0 includono:
Youdaoplaceholder0 Ispezione visiva: osservare se ci sono segni di bruciatura sulla serpentina in corrispondenza dello sfiato del motore della ventola.
Youdaoplaceholder0 Identificazione degli odori: annusa l'area circostante il motore della ventola per individuare eventuali odori di bruciato, di plastica fusa o di fili in cortocircuito.
Youdaoplaceholder0 Ispezione manuale: ruotare manualmente l'albero della ventola per verificare se funziona senza intoppi, toccare la superficie per verificare se la temperatura è troppo alta.
Youdaoplaceholder0 Ispezione visiva: pulire l'interfaccia della ECU con un tampone imbevuto di alcol e controllare la parte ossidata della spina.
Youdaoplaceholder0 Sostituisci le parti danneggiate: sostituisci i relè danneggiati, gli interruttori di controllo della temperatura, i motori delle ventole, ecc.

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