La funzione del radiatore dell'auto
La funzione principale del radiatore è quella di mantenere la normale temperatura di esercizio del motore, assorbire e dissipare il calore generato dal motore attraverso la circolazione del liquido di raffreddamento per evitare che il motore si surriscaldi o si raffreddi eccessivamente.
Youdaoplaceholder0 Funzione principale
Youdaoplaceholder0 Dissipazione del calore e raffreddamento: il radiatore assorbe il calore dal blocco motore attraverso la circolazione del liquido di raffreddamento e quindi dissipa il calore attraverso la convezione delle alette del radiatore con l'aria, evitando che il motore venga danneggiato dalle alte temperature.
Youdaoplaceholder0 Regolazione della temperatura:
Ad alte temperature: il liquido di raffreddamento assorbe il calore e lo rilascia attraverso il radiatore, mantenendo il motore entro un intervallo di temperatura appropriato (in genere 80-100 °C).
A basse temperature: interrompere la circolazione dell'acqua o utilizzare antigelo per evitare che la temperatura del motore sia troppo bassa e ne comprometta le prestazioni.
Youdaoplaceholder0 Accessibilità
Youdaoplaceholder0 Protezione antigelo: il liquido di raffreddamento impedisce il congelamento nel radiatore e all'interno del motore a basse temperature.
Youdaoplaceholder0 Lubrificazione e anticorrosione: alcuni refrigeranti contengono additivi che riducono l'attrito dei componenti e prevengono la corrosione dei condotti dell'acqua.
Youdaoplaceholder0 Gestione della pressione: il tappo del radiatore regola la pressione del sistema tramite una valvola di sicurezza per evitare l'ebollizione del liquido di raffreddamento o la rottura dei tubi.
Youdaoplaceholder0 Principio strutturale
Youdaoplaceholder0 Sistema di circolazione: la pompa dell'acqua fa circolare il liquido di raffreddamento tra i condotti dell'acqua del motore e il radiatore, formando un circuito chiuso di "assorbimento - dissipazione del calore".
Youdaoplaceholder0 Componenti chiave: il nucleo del radiatore, la camera di alimentazione e drenaggio dell'acqua, le alette del radiatore, ecc. lavorano insieme per migliorare l'efficienza dello scambio termico.
Youdaoplaceholder0 La funzione principale del radiatore di un'auto è quella di mantenere la normale temperatura di esercizio del motore, assorbire e dissipare il calore generato dal motore attraverso la circolazione del liquido di raffreddamento ed evitare che il motore si surriscaldi o si raffreddi eccessivamente.
Youdaoplaceholder0 Funzione principale
Youdaoplaceholder0 Dissipazione del calore e raffreddamento: il radiatore assorbe il calore dal blocco motore attraverso la circolazione del liquido di raffreddamento e quindi dissipa il calore attraverso la convezione delle alette del radiatore con l'aria, evitando che il motore venga danneggiato dalle alte temperature.
Youdaoplaceholder0 Regolazione della temperatura:
Ad alte temperature: il liquido di raffreddamento assorbe il calore e lo rilascia attraverso il radiatore, mantenendo il motore entro un intervallo di temperatura appropriato (in genere 80-100 °C).
A basse temperature: interrompere la circolazione dell'acqua o utilizzare antigelo per evitare che la temperatura del motore sia troppo bassa e ne comprometta le prestazioni.
Youdaoplaceholder0 Accessibilità
Youdaoplaceholder0 Protezione antigelo: il liquido di raffreddamento impedisce il congelamento nel radiatore e all'interno del motore a basse temperature.
Youdaoplaceholder0 Lubrificazione e anticorrosione: alcuni refrigeranti contengono additivi che riducono l'attrito dei componenti e prevengono la corrosione dei condotti dell'acqua.
Youdaoplaceholder0 Gestione della pressione: il tappo del radiatore regola la pressione del sistema tramite una valvola di sicurezza per evitare l'ebollizione del liquido di raffreddamento o la rottura dei tubi.
Youdaoplaceholder0 Principio strutturale
Youdaoplaceholder0 Sistema di circolazione: la pompa dell'acqua fa circolare il liquido di raffreddamento tra i condotti dell'acqua del motore e il radiatore, formando un circuito chiuso di "assorbimento - dissipazione del calore".
Youdaoplaceholder0 Componenti chiave: il nucleo del radiatore, la camera di alimentazione e drenaggio dell'acqua, le alette del radiatore, ecc. lavorano insieme per migliorare l'efficienza dello scambio termico.
Quando il radiatore di un'AUTO è DANNEGGIATO, è necessario INTERROMPERE IMMEDIATAMENTE la guida e RIPARARLO IN TEMPO, ALTRIMENTI potrebbe causare danni da surriscaldamento del motore, perdite di liquido refrigerante o persino il blocco del veicolo. Il piano di trattamento specifico deve essere selezionato in base al grado di danno, che può essere la sostituzione o la riparazione d'urgenza. Il costo della riparazione varia solitamente da 1.000 a 1.400 yuan.
Youdaoplaceholder0 Sintomi comuni di un serbatoio danneggiato
Youdaoplaceholder0 Temperatura dell'acqua anormalmente elevata: la spia della temperatura dell'acqua sul cruscotto è accesa, nel vano motore appare un'evidente temperatura elevata;
Perdita di liquido refrigerante: il liquido verde/rosa rimane sul pavimento o sotto il vano motore;
Youdaoplaceholder0 Riduzione della dissipazione del calore: l'effetto di raffreddamento dell'aria condizionata si indebolisce e la potenza del veicolo diminuisce significativamente in accelerazione.
Youdaoplaceholder0 Misure di emergenza
Youdaoplaceholder0 Fermati immediatamente e controlla:
Spegnere il sistema di aria condizionata e aprire il cofano per accelerare la dissipazione del calore.
Controllare se sulla superficie del serbatoio dell'acqua sono presenti crepe, ruggine o segni di impatto di forze esterne.
Youdaoplaceholder0 Riempimento del refrigerante:
Solo per uso di emergenza a breve distanza. Aggiungere l'antigelo originale di fabbrica in rapporto 1:1 all'acqua. Non aggiungere direttamente acqua di rubinetto.
Youdaoplaceholder0 Limiti del traffico :
Se la temperatura dell'acqua supera i 90°C, un rimorchio è l'opzione più sicura.
In circostanze estreme, è consentito viaggiare a una velocità inferiore a 40 km/h per non più di 5 chilometri.
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