L'anello a pistone è un anello di metallo inserito nella scanalatura del pistone. Esistono due tipi di anelli a pistoni: anello di compressione e anello dell'olio. L'anello di compressione può essere utilizzato per sigillare il gas di miscela combustibile nella camera di combustione. L'anello dell'olio viene utilizzato per raschiare l'olio in eccesso dal cilindro.
L'anello a pistone è una specie di anello elastico metallico con grande deformazione di espansione esteriore. È assemblato nella scanalatura anulare corrispondente al profilo. Gli anelli di pistone alternativi e rotanti si basano sulla differenza di pressione tra il gas o il liquido per formare un sigillo tra il cerchio esterno dell'anello e il cilindro e un lato dell'anello e della scanalatura.
L'anello a pistone è la parte centrale del motore del carburante. Sigilla il gas a combustibile insieme al cilindro, al pistone e alla parete del cilindro. I motori automobilistici comunemente usati hanno due tipi di diesel e motore a benzina, a causa delle sue prestazioni di carburante, l'uso di anelli di pistoni non è lo stesso, l'anello a pistone precoce mediante fusione, ma con il progresso della tecnologia, l'anello di pistone ad alta potenza in acciaio, è nato a pistoni ad alta potenza, a una pistoncinata ad alta potenza, a un anello di pistone ad alta potenza, a una pistoncine ad alta potenza, a una pistoncino ad alta potenza, è nato a pistoni, a battito di trappola, a una trama ealessante, a una trama e alcaltazione ad alta potenza. Nitriding, deposizione fisica, rivestimento di superficie, trattamento fosfating di manganese di zinco, in modo che la funzione dell'anello del pistone sia notevolmente migliorata
