Ispezione regolare
Secondo i dati, la durata di sicurezza del termostato di cera è generalmente 50000 km
Stato dell'interruttore termostato
Pertanto, è necessario sostituirlo regolarmente in base alla sua vita sicura.
Il metodo di ispezione del termostato è quello di eseguire il debug dell'attrezzatura di riscaldamento della temperatura costante alla temperatura e controllare la temperatura di apertura, la temperatura di apertura completa e il sollevamento della valvola principale del termostato. Se uno di loro non soddisfa il valore specificato, il termostato deve essere sostituito. Ad esempio, per il termostato del motore Santana JV, la temperatura di apertura della valvola principale è di 87 ℃ più o meno 2 ℃, la temperatura di apertura completa è di 102 ℃ più o meno 3 ℃ e l'ascensore di apertura completo è> 7 mm.
Posizione del termostato
Piegare e modificare il layout di questa sezione
In generale, il refrigerante del sistema di raffreddamento dell'acqua scorre dal blocco motore e fuori dalla testata. La maggior parte dei termostati sono disposti nel tubo di uscita della testata. I vantaggi di questa disposizione sono una struttura semplice e facili da eliminare le bolle nel sistema di raffreddamento dell'acqua; Il suo svantaggio è che produrrà oscillazione quando il termostato funziona.
Ad esempio, quando si avvia un motore a freddo in inverno, la valvola del termostato è chiusa a causa della bassa temperatura del refrigerante. Quando il refrigerante circola per un piccolo tempo, la temperatura aumenta rapidamente e si apre la valvola del termostato. Allo stesso tempo, il refrigerante a bassa temperatura nel radiatore scorre nel corpo, in modo che il refrigerante si raffreddi di nuovo e la valvola del termostato viene nuovamente chiusa. Quando la temperatura del refrigerante risorge di nuovo, la valvola del termostato si aprirà di nuovo. La valvola del termostato non tende ad essere stabile fino a quando la temperatura di tutto il refrigerante si stabilizza e non si apre e si chiude ripetutamente. Il fenomeno che la valvola del termostato si apre e si chiude ripetutamente in breve tempo è chiamato oscillazione del termostato. Quando si verifica questo fenomeno, aumenterà il consumo di carburante del veicolo.
Il termostato può anche essere disposto nella conduttura dell'acqua del radiatore. Questa disposizione può ridurre o eliminare il fenomeno dell'oscillazione del termostato e controllare accuratamente la temperatura del refrigerante, ma ha una struttura complessa e un costo elevato. È utilizzato principalmente per veicoli e veicoli ad alte prestazioni che spesso guidano ad alta velocità in inverno.
