Ispezione regolare
Secondo i dati, la durata di sicurezza del termostato a cera è generalmente di 50.000 km
Stato dell'interruttore del termostato
Pertanto, è necessario sostituirlo regolarmente in base alla sua durata sicura.
Il metodo di ispezione del termostato consiste nel eseguire il debug dell'apparecchiatura di riscaldamento a temperatura costante alla temperatura e controllare la temperatura di apertura, la temperatura di apertura completa e l'alzata della valvola principale del termostato. Se uno di essi non soddisfa il valore specificato, il termostato dovrà essere sostituito. Ad esempio, per il termostato del motore Santana JV, la temperatura di apertura della valvola principale è 87 ℃ più o meno 2 ℃, la temperatura di apertura completa è 102 ℃ più o meno 3 ℃ e l'alzata di apertura completa è > 7 mm.
Posizione del termostato
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Generalmente il liquido di raffreddamento del sistema di raffreddamento ad acqua fluisce dal blocco motore ed esce dalla testata. La maggior parte dei termostati sono disposti nel tubo di uscita della testata. I vantaggi di questa soluzione sono la struttura semplice e la facile eliminazione delle bolle nel sistema di raffreddamento ad acqua; Il suo svantaggio è che produrrà oscillazioni quando il termostato funziona.
Ad esempio, quando si avvia un motore freddo in inverno, la valvola del termostato viene chiusa a causa della bassa temperatura del liquido di raffreddamento. Quando il liquido refrigerante circola per un breve periodo, la temperatura aumenta rapidamente e la valvola termostatica si apre. Allo stesso tempo, il liquido di raffreddamento a bassa temperatura nel radiatore fluisce nella carrozzeria, in modo che il liquido di raffreddamento si raffreddi nuovamente e la valvola termostatica venga nuovamente chiusa. Quando la temperatura del liquido di raffreddamento aumenta nuovamente, la valvola termostatica si apre nuovamente. La valvola termostatica tende a non essere stabile finché la temperatura di tutto il liquido di raffreddamento non si stabilizza e non si apre e si chiude ripetutamente. Il fenomeno per cui la valvola del termostato si apre e si chiude ripetutamente in un breve periodo è chiamato oscillazione del termostato. Quando si verifica questo fenomeno, aumenterà il consumo di carburante del veicolo.
Il termostato può essere posizionato anche nella tubazione di uscita dell'acqua del radiatore. Questa soluzione può ridurre o eliminare il fenomeno dell'oscillazione del termostato e controllare accuratamente la temperatura del liquido di raffreddamento, ma ha una struttura complessa e costi elevati. Viene utilizzato principalmente per veicoli ad alte prestazioni e veicoli che spesso viaggiano ad alta velocità in inverno.
