Pompa del freno principale: il dispositivo che guida la trasmissione del fluido del freno.
Il cilindro del freno del freno appartiene al cilindro idraulico di tipo a pistone a commissione singolo e la sua funzione è quella di convertire l'ingresso di energia meccanica mediante il meccanismo del pedale in energia idraulica. Il cilindro del freno del freno è diviso in camera singola e doppia camera, che vengono utilizzati rispettivamente per il sistema di freno idraulico a circuito singolo e a doppio circuito.
Al fine di migliorare la sicurezza dell'auto, secondo i requisiti delle normative sul traffico, il sistema di freno di servizio dell'auto è ora un sistema di freni a doppio circuito, ovvero un sistema di freni idraulici a doppio circuito composto da una serie di cilindri master a doppia camera (cilindri master a camera singola (sono stati eliminati i cilindri di master singoli).
Al momento, quasi tutti i sistemi di frenatura idraulica a doppio circuito sono sistemi di frenatura dei servi o sistemi di frenatura di potenza. Tuttavia, in alcuni veicoli in miniatura o leggera, al fine di semplificare la struttura, nel caso in cui la forza del pedale del freno non supera la gamma fisica del conducente, ci sono anche alcuni modelli che utilizzano un sistema di freni umani-idraulico a doppio circuito composto da cilindri del freno a doppio camera.
Cause comuni di guasto della pompa del freno
Le cause comuni di guasto della pompa del freno per freno includono una scarsa qualità del fluido del freno o contenente impurità, aria che entra nella tazza di olio di pompaggio principale, usura e invecchiamento delle parti della pompa principale, uso frequente del veicolo o sovraccarico e problemi di qualità della pompa principale.
Segni di guasto della pompa del freno principale
I segni di guasto della pompa del freno per freno includono:
Perdita di olio : la perdita di olio si verifica al collegamento tra la pompa principale e il booster a vuoto o la vite di limite.
Risposta al freno lenta : dopo aver premuto il pedale del freno, l'effetto di frenata non è buono e è necessario un passo più profondo per ottenere la risposta del freno desiderata.
Offset del veicolo durante la frenata : la distribuzione della forza di frenatura irregolare delle ruote sinistra e destra provoca l'offset del veicolo durante la frenata.
Pedale del freno anormale : il pedale del freno può diventare duro o affondare naturalmente dopo essere stato premuto sul fondo.
Improvvigionamento del freno : Nel processo di guida, un piede o i piedi successivi del freno vengono calpestati fino alla fine, il freno improvvisamente fallisce.
Impossibile tornare in tempo dopo aver frenato : dopo aver premuto il pedale del freno, il veicolo si avvia o corre con difficoltà e il pedale del freno ritorna lentamente o no.
La soluzione al difetto della pompa del freno principale
Per il fallimento della pompa del freno del freno, è possibile prendere le seguenti soluzioni:
Sostituzione del fluido frenante di alta qualità : assicurarsi che il fluido del freno sia di buona qualità e sia pulito e sostituito regolarmente.
SCARICO : Controllare la tazza di olio della pompa principale per assicurarsi che non si stia entrando aria e di scarico, se necessario.
Sostituire le parti usurate e invecchiate : sostituire le parti usurate e invecchiate della pompa principale per garantire buone prestazioni di tenuta.
Evitare il sovraccarico e l'uso frequente : ridurre la pressione sulla pompa principale per evitare il sovraccarico e l'uso frequente.
Diagnosi e riparazione professionale : diagnosi e riparazione professionale il prima possibile per garantire la sicurezza della guida.
Sostituire la guarnizione del pistone o l'intera pompa del freno : sostituire la tenuta del pistone o l'intera pompa del freno se la guarnizione del pistone è rotta o c'è troppa aria nella linea dell'olio del freno.
Misure preventive per guasto della pompa del freno
Al fine di prevenire il fallimento della pompa del freno, è possibile adottare le seguenti misure:
Manutenzione regolare : manutenzione regolare dell'auto, controllare lo stato delle pastiglie dei freni e dei dischi del freno, per garantire che lo spessore delle pastiglie del freno sia sufficiente.
Utilizzare fluido freno di alta qualità : assicurarsi di utilizzare fluido freno di alta qualità ed evitare l'uso di un fluido freno inferiore o scaduto.
Evitare il sovraccarico e l'uso frequente : ridurre il carico sul veicolo, evitare un uso frequente dei freni e ridurre la pressione sul sistema del freno.
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