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SAIC MAXUS G50 Nuova ricambio automobilistico Auto Auto BrakehardTubeFourholeClamp-C00112971 Fornitore di parti Catalogo all'ingrosso Prezzo di fabbrica più economico

Breve descrizione:

Applicazione dei prodotti: Maxus G50

Prodotti OEM NO: C00112971

Org di luogo: realizzato in Cina

Marchio: CSSOT / RMOEM / Org / Copia

Tempo di consegna: stock, se meno 20 pezzi, normale un mese

Pagamento: deposito TT

Marchio aziendale: CSSOT


Dettaglio del prodotto

Tag del prodotto

Informazioni sui prodotti

Nome dei prodotti BrakehardTubefourholeclamp
Applicazione dei prodotti Saic Maxus G50
Prodotti OEM n C00112971
Org del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / Org / Copia
Tempi di consegna Stock, se meno 20 pezzi, normale un mese
Pagamento DEPITO TT
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema del telaio
BrakehardTubefourholeclamp-C00112971
BrakehardTubefourholeclamp-C00112971

Conoscenza del prodotto

Qual è il morsetto a quattro buche del tubo del freno automobilistico

‌Auto TUBI DI FRENO FRENO CLAMPA A BUSTURA È una sorta di morsetto di metallo utilizzato per collegare il tubo del freno, utilizzato principalmente per garantire la tenuta e la stabilità del sistema del freno ‌. Ha una resistenza ad alta resistenza e corrosione ed è in grado di resistere ad alte pressioni e temperature ‌.
Struttura e funzione
Il morsetto a quattro fori è generalmente realizzato in metallo ed è progettato con quattro fori per fissare e attaccare il tubo duro del freno. La struttura include una parte limitante e una parte di collegamento, un'estremità della parte limitante è dotata di una scanalatura a tubo duro e la parte di collegamento è disposta all'altra estremità della parte limitante. Questo design è conveniente per regolare l'angolo del morsetto del tubo dopo l'installazione ed evitare la dislocazione del morsetto del tubo dopo la regolazione del morsetto del tubo dopo un gruppo errato, quindi il problema dell'interferenza con altre parti e difficoltà di installazione del tubo ‌.
Metodo di utilizzo
‌ Strumenti ‌: morsetto del tubo del freno duro, chiave per freno, tubo del freno duro.
‌ Passaggi di installazione ‌:
Inserire il tubo del freno nel morsetto del tubo duro del freno, assicurandosi che il tubo duro sia inserito alla profondità appropriata.
Stringere correttamente il morsetto del tubo duro del freno con una chiave per una chiave fino a quando non è saldamente fissata.
Ripeti i passaggi precedenti fino a quando non sono collegati tutti i tubi duri freni.
‌ Controllare ‌: dopo il completamento della connessione, controllare il sistema del freno per perdite di olio e assicurarsi che il sistema del freno sia ben sigillato ‌.
Cura e manutenzione
‌ Selezionare un morsetto adatto per le dimensioni del tubo del freno duro ‌ e assicurarsi che la profondità di inserimento sia appropriata. Non inserire troppo in profondità o troppo superficiale.
‌ Utilizzare una forza moderata per serrare il morsetto del tubo del freno duro ‌, non consentire troppo, in modo da evitare danni al tubo del freno duro.
‌ Controllare il sistema del freno ‌ per garantire che non vi siano perdite di olio e che il sistema del freno sia correttamente sigillato ‌.
‌ La funzione principale del morsetto del tubo a quattro buche è quella di fissare e sigillare il tubo del freno duro per garantire la stabilità e la sicurezza del sistema del freno ‌. In particolare, il morsetto per tubi a quattro fori, attraverso la sua elevata resistenza e resistenza alla corrosione, è in grado di resistere ad alte pressioni e temperature, garantendo così la tenuta e la stabilità del sistema del freno ‌.
Procedura di utilizzo e installazione
‌ Strumenti ‌: morsetto del tubo del freno duro, chiave per freno, tubo del freno duro.
‌ Passaggi di installazione ‌:
Inserire il tubo del freno nel morsetto del tubo duro del freno, assicurandosi che il tubo duro sia inserito alla profondità appropriata.
Stringere correttamente il morsetto del tubo duro del freno con una chiave per una chiave fino a quando non è saldamente fissata.
Ripeti i passaggi precedenti fino a quando non sono collegati tutti i tubi duri freni.
Controllare il sistema del freno per perdite di olio e assicurarsi che sia correttamente sigillato ‌.
Questioni che necessitano di attenzione
‌ Scegli un morsetto adatto per le dimensioni del tubo duro del freno ‌, evitare di inserire troppo in profondità o troppo superficiale.
‌ Utilizzare la forza appropriata per serrare il morsetto del tubo ‌ per evitare danni causati da un eccessivo serraggio.
‌ Controllare il sistema del freno per perdite di olio ‌ per garantire una buona tenuta ‌.

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