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SAIC MAXUS G50 NUOVI RICAMBI AUTO RICAMBI AUTO CILINDRO MATERASSO-12663440 FORNITORE DI RICAMBI catalogo all'ingrosso prezzo di fabbrica più economico

Breve descrizione:

Applicazione del prodotto: MAXUS G50

Prodotto OEM n.: 12663440

Org Of Place: PRODOTTO IN CINA

Marchio: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempi di consegna: in magazzino, se inferiori a 20 pezzi, normalmente un mese

Pagamento: Deposito Tt

Marchio aziendale: CSSOT


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Informazioni sui prodotti

Nome del prodotto MATERASSO CILINDRICO
Applicazione dei prodotti SAIC MAXUS G50
Prodotti Oem No 12663440
Organizzazione del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Tempi di consegna Scorta, se inferiore a 20 pezzi, normale un mese
Pagamento Deposito Tt
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema del telaio
MATERASSO CILINDRICO-12663440
MATERASSO CILINDRICO-12663440

Conoscenza del prodotto

Cos'è un materasso a cilindro per auto

Il cuscinetto cilindro per autoveicoli, noto anche come cuscinetto cilindro, è una guarnizione di tenuta installata tra la testata del motore e il blocco cilindri. La sua funzione principale è quella di riempire i pori microscopici tra il blocco cilindri e la testata, per garantire una buona tenuta della superficie di giunzione e, quindi, per garantire la tenuta della camera di combustione, prevenendo perdite dal cilindro e perdite d'acqua dalla camicia d'acqua.
La funzione di base del cuscinetto del cilindro
Tenuta: la guarnizione del cilindro assicura la tenuta tra la testata e il blocco cilindri per prevenire perdite d'aria, perdite d'olio e perdite d'acqua. Mantiene una resistenza sufficiente in ambienti difficili come alte temperature e pressioni, senza subire danni, e compensa la superficie di contatto irregolare, mantenendo le prestazioni di tenuta.
Calore e pressione: la guarnizione del cilindro deve resistere alle alte temperature e all'alta pressione dei gas di combustione nel cilindro, nonché alla corrosione di olio e liquido di raffreddamento. Deve avere resistenza ed elasticità sufficienti per compensare la deformazione della testata e del blocco cilindri sotto sforzo.
Tipo di pastiglia del cilindro
Tampone di amianto metallico: amianto come matrice, rivestimento esterno in rame o acciaio, con filo metallico o taglio metallico al centro, buona conduttività termica, elasticità di prima classe e resistenza al calore, ampiamente utilizzato.
Guarnizione in lamiera: realizzata in acciaio a basso tenore di carbonio o stampaggio di fogli di rame, adatta a motori ad alta resistenza, tenuta forte ma facile da indossare.
‌ cuscinetto in amianto con scheletro metallico ‌ : con rete metallica o piastra in acciaio punzonata come scheletro, ricoperto di amianto e adesivo, buona elasticità ma facile da incollare ‌.
Piastra in acciaio sottile monostrato con sigillante resistente al calore: è richiesta un'elevata planarità della superficie della testata e del blocco cilindri, ma l'effetto di tenuta è eccellente.
Precauzioni per l'installazione e la sostituzione
Direzione di installazione: le pastiglie dei cilindri con flangiatura devono essere installate nella direzione della flangiatura, solitamente verso la testata del cilindro o il blocco, a seconda della collocazione del materiale.
Direzione della marcatura: se sulla pastiglia del cilindro sono presenti lettere o marcature, queste devono essere rivolte verso la testata del cilindro.
Sequenza di serraggio dei bulloni: quando si preme la testata, i bulloni devono essere serrati 2-3 volte dal centro verso entrambi i lati, e l'ultima volta secondo le istruzioni del produttore. Anche lo smontaggio è suddiviso in due fasi, allentando i bulloni da entrambi i lati verso il centro 2-3 volte.
Requisiti di temperatura: è severamente vietato smontare e installare la testata del cilindro quando è calda, altrimenti la tenuta verrà compromessa.
Il ruolo principale del cuscinetto del cilindro dell'automobile è quello di garantire la tenuta tra la testata del cilindro e il blocco cilindri per prevenire perdite d'aria, perdite d'olio e perdite d'acqua. Può mantenere una resistenza sufficiente in condizioni di alta temperatura e alta pressione, senza danneggiarsi, e ha un certo grado di elasticità, può compensare la superficie di contatto irregolare, garantendo una buona tenuta.
Le funzioni specifiche del materasso cilindrico includono:
Riempire i pori microscopici tra il blocco cilindri e la testata del cilindro per garantire una buona tenuta sulla superficie di giunzione, quindi garantire la tenuta della camera di combustione per evitare perdite d'aria dal cilindro e perdite d'acqua dalla camicia d'acqua.
Mantenere la guarnizione del cilindro ermetica per evitare perdite di refrigerante e olio.
Resistenza al calore, resistenza alla corrosione, può mantenere la stabilità in ambienti ad alta temperatura e alta pressione.
Compensa le superfici di contatto irregolari per garantire una tenuta di prima classe.
Inoltre, il materasso del cilindro deve avere sufficiente resistenza, resistenza alla pressione, resistenza al calore e resistenza alla corrosione e deve avere un certo grado di flessibilità per far fronte alla deformazione della testata del cilindro causata dalla forza dell'aria quando il motore è in funzione.

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