Definizione:L'elemento filtro diesel è uno dei componenti importanti per garantire la qualità dell'ingresso dell'olio del motore diesel
Classificazione:Esistono due tipi principali di elementi filtranti diesel, tipo rotante e tipo sostituibile.
Effetto:Il filtro diesel di alta qualità può bloccare efficacemente la micro polvere e umidità contenute nel diesel e può prolungare efficacemente la durata della pompa di iniezione di carburante, l'ugello diesel e altri elementi del filtro.
Le gocce di olio grandi e piccole sono facili da separare attraverso il separatore di gas olio, mentre le piccole gocce di olio (particelle di olio sospese) devono essere filtrate attraverso lo strato di fibra di vetro micron dell'elemento filtro di separazione del gas olio. Quando il diametro e lo spessore della fibra di vetro sono selezionati correttamente, il materiale del filtro può intercettare, diffondere e polimerizzare la nebbia dell'olio nel gas e l'effetto può essere il migliore. Piccole gocce di olio si radunano rapidamente in grandi goccioline di olio, che passano attraverso lo strato del filtro e si accumulano nella parte inferiore dell'elemento del filtro sotto la promozione di pneumatico e gravità, e quindi tornano al sistema di lubrificazione attraverso l'ingresso del tubo di ritorno dell'olio nel recesso nella parte inferiore dell'elemento filtro, in modo da rendere il compressore più puro aria compressa senza olio. Il filtro dell'olio di rotazione è ampiamente utilizzato nel campo dei macchinari
Il nuovo filtro dell'olio utilizzato in PAN ha le caratteristiche di semplice installazione, sostituzione rapida, buona tenuta, resistenza ad alta pressione e alta precisione di filtrazione. È ampiamente utilizzato nei compressori a vite lubrificati a petrolio, compressori a pistoni, set di generatori, tutti i tipi di veicoli domestici e importati per impieghi pesanti, caricanti e macchinari e attrezzature da costruzione. La rotazione del gruppo filtro dell'olio è dotata di testa di filtro in lega di alluminio ad alta resistenza, utilizzata per la lubrificazione dell'olio. Il sistema di circolazione dell'olio lubrificante e il sistema idraulico ingegneristico del compressore a vite sono utilizzati come dispositivi di filtraggio. Viene installato un trasmettitore di pressione differenziale. Quando il filtro deve essere sostituito, il trasmettitore di pressione differenziale può inviare un segnale di indicazione in tempo.
