SAIC MAXUS T60 Vice Serbatoio d'acqua C00127188

Breve descrizione:

Applicazione dei prodotti: SAIC Maxus

Prodotti OEM NO: C00127188

Org di luogo: realizzato in Cina

Marchio: CSSOT / RMOEM / Org / Copia

Tempo di consegna: stock, se meno 20 pezzi, normale un mese

Pagamento: deposito TT

Marchio aziendale: CSSOT

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Informazioni sui prodotti

Nome dei prodotti	Serbatoio dell'acqua
Applicazione dei prodotti	Saic Maxus
Prodotti OEM n	C00127188
Org del luogo	MADE IN CHINA
Marca	CSSOT/RMOEM/Org/Copia
Tempi di consegna	Stock, se meno 20 pezzi, normale un mese
Pagamento	DEPITO TT
Marchio aziendale	CSSOT
Sistema applicativo	Sistema del telaio

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Trattamento di perdita

Quando la perdita d'acqua non è superiore a 1 mm di crack o fori da 2 mm, aggiungere una bottiglia di un forte serbatoio dell'acqua che collega l'agente al serbatoio dell'acqua per avviare l'auto.

5 ~ 10 minuti dopo l'apertura dell'acqua di raffreddamento e l'avvio della grande circolazione, la perdita si fermerà sul serbatoio dell'acqua, sul tubo di gomma e ovunque pad nel sistema di raffreddamento. Dopo aver interrotto la perdita, non è necessario scaricare, il che non influirà sulla dissipazione del calore e il blocco.

Se non vi è alcun agente di arresto di perdite da trasportare, se vi è una leggera perdita d'acqua nei singoli tubi di dissipazione del calore, il tabacco tagliato può essere temporaneamente messo nel serbatoio dell'acqua e la pressione di circolazione dell'acqua può essere utilizzata per bloccare il tabacco tagliato alla perdita d'acqua dei tubi di dissipazione di calore per un uso temporaneo.

In caso di grave perdita d'acqua del tubo del radiatore del serbatoio dell'acqua, il tubo del radiatore che perde può essere tagliato dalla perdita d'acqua, il tubo del radiatore tagliato può essere bloccato con un batuffolo di cotone rivestito con sapone, e quindi la testa del tubo del radiatore tagliato può essere appiattita con le fritte e quindi arricciata e premuto per fermare la perdita di acqua.

Se il giunto del tubo di gomma perde acqua, avvolgi due volte il giunto del tubo del tubo di gomma con un cacciavite in tempo e quindi serrarlo con le pinze. Se il tubo di gomma è danneggiato, può essere avvolto saldamente con nastro adesivo per un uso temporaneo.

Passaggi di pulizia pieghevole

Passaggio 1 - Inizia

Innanzitutto, assicurati che il tuo motore sia freddo. Il motore ad alta calore significa che il serbatoio dell'acqua è riempito con liquido di raffreddamento ad alta temperatura a pressione molto alta - e puoi bruciarti quando si apri il coperchio del serbatoio dell'acqua. L'acqua fredda può anche danneggiare i motori caldi.

Passaggio 2 - Pulisci il serbatoio dell'acqua

Aprire e fissare saldamente il cofano per evitare scivolare accidentale. Quindi, usa la spazzola e il sapone nel nellon per pulire gli insetti morti e i detriti raccolti sulla griglia del serbatoio dell'acqua con temperatura e temperatura dell'acqua. Assicurati di strofinare nella direzione del radiatore del serbatoio dell'acqua piuttosto che nella direzione opposta, perché il metallo è fragile e facile da piegare e deformare. Una volta che la griglia è stata pulita, dirigi un flusso delicato d'acqua dal tubo sopra la griglia per garantire che tutti i detriti siano stati completamente rimossi.

Anche se scarichi solo il tuo serbatoio ogni due anni, è una buona idea pulire la griglia del serbatoio ogni 12000 miglia circa.

Passaggio 3: posizionare la padella di scarico

Il corretto scarico del liquido di raffreddamento dei rifiuti è molto importante. Il refrigerante è altamente tossico, ma ha un sapore dolce che attira bambini e animali. Non deve essere dimesso incustodito e sul terreno. Assicurati di non utilizzare la padella di scarico per scopi in cucina: la padella di scarico usa e getta è la migliore. La padella di scarico dovrebbe anche essere abbastanza piccola da essere facilmente posizionata sotto il veicolo.

Una volta trovata la padella di scarico appropriata, fai scorrere sotto il veicolo e allinea il centro alla valvola di scarico del serbatoio (noto anche come spina di scarico)

Passaggio 4 - Controllare il coperchio del serbatoio dell'acqua

Il coperchio del serbatoio dell'acqua viene utilizzato come copertura del serbatoio dell'acqua per sigillare e pressurizzare il refrigerante nel serbatoio dell'acqua per mantenere fresco il motore. La pressione del refrigerante varia a seconda del motore e la valutazione della pressione è contrassegnata sulla parte superiore del coperchio stesso.

Un coperchio del serbatoio dell'acqua comprende una bobina a molla che si estende tra l'ampio metallo piatto nella parte superiore e la gomma di tenuta più piccola nella parte inferiore. La tensione tra la molla e la gomma di tenuta è la chiave per consentire al coperchio di mantenere la pressione. Pertanto, se entrambi possono essere facilmente compressi, indica che il coperchio del serbatoio dell'acqua è indossato e deve essere sostituito. Un altro fenomeno della sostituzione del coperchio del serbatoio dell'acqua è che la gomma di tenuta è arrugginita o asciutta. In generale, la copertura del serbatoio dovrebbe essere sostituita almeno ogni due anni, quindi quando si sciacqua il serbatoio, puoi prenderlo come parte della tua routine. Ricorda che diversi tappi del serbatoio hanno diversi rating di pressione, quindi assicurati di mantenere le valutazioni nel record del veicolo.

Passaggio 5 - Controlla clip e tubo

Il prossimo passo è controllare il tubo di gomma e la clip del serbatoio dell'acqua. Ha due tubi: uno nella parte superiore del serbatoio dell'acqua per scaricare il liquido di raffreddamento ad alta temperatura dal motore e uno nella parte inferiore per far circolare il liquido di raffreddamento raffreddato al motore. Il serbatoio dell'acqua deve essere drenato per facilitare la sostituzione dei tubi, quindi controllali prima di scaricare il motore. In questo modo, se scopri che i tubi sono rotti o perdite o le clip sembrano arrugginite, puoi sostituirli prima di riempire il serbatoio dell'acqua. I segni adesivi morbidi, come appiccicosi indicano che hai bisogno di un nuovo tubo e se trovi uno di questi segni su un solo tubo, sostituisci due.

Passaggio 6: scola il vecchio refrigerante

La valvola di scarico del serbatoio dell'acqua (o il tappo di scarico) deve avere una maniglia per facilitare l'apertura. Basta allentare la spina di torsione (si prega di indossare guanti da lavoro: il liquido di raffreddamento è tossico) e consenti al refrigerante di fluire nella padella di scarico che metti sotto il veicolo nel passaggio 4. Dopo che tutto il liquido di raffreddamento è stato drenato, sostituire la spina di torsione e riempire il vecchio refrigerante nel contenitore sigillabile a cui hai preparato. Quindi rimetti la padella di scarico sotto il tappo di scarico.

Passaggio 7: sciacquare il serbatoio dell'acqua

Ora sei pronto per eseguire il flushing reale! Porta il tuo tubo da giardino, inserisci l'ugello nel serbatoio dell'acqua e lascialo scorrere. Quindi aprire il tappo di torsione e lasciare che l'acqua si scarichi nella padella di scarico. Ripeti fino a quando il flusso d'acqua non diventa pulito e assicurati di mettere tutta l'acqua utilizzata nel processo di lavaggio in un contenitore sigillabile, proprio come si smaltisce il vecchio refrigerante. Al momento, è necessario sostituire eventuali clip e tubi consumati, se necessario.

Passaggio 8 - Aggiungi refrigerante

Il refrigerante ideale è una miscela di antigelo al 50% e del 50% di acqua. L'acqua distillata deve essere utilizzata perché i minerali nell'acqua del rubinetto cambieranno le proprietà del refrigerante e lo renderà incapace di funzionare correttamente. È possibile mescolare in anticipo gli ingredienti in un contenitore pulito o iniettarli direttamente. La maggior parte dei serbatoi d'acqua può contenere circa due litri di refrigerante, quindi è facile giudicare quanto ti serve.

Passaggio 9 - Sanguine il sistema di raffreddamento

Infine, l'aria rimanente nel sistema di raffreddamento deve essere scaricata. Con il tappo del serbatoio aperto (per evitare l'accumulo di pressione), avviare il motore e lasciarlo funzionare per circa 15 minuti. Quindi accendi il riscaldatore e gira a temperature elevate. Ciò fa circolare il liquido di raffreddamento e consente a qualsiasi aria intrappolata di dissiparsi. Una volta rimossa l'aria, lo spazio che occupa scomparirà, lasciando una piccola quantità di spazio di raffreddamento e ora puoi aggiungere refrigerante. Tuttavia, fai attenzione, l'aria liberata dal serbatoio dell'acqua uscirà e sarà piuttosto calda.

Quindi sostituire il coperchio del serbatoio dell'acqua e pulire qualsiasi refrigerante in eccesso con uno straccio.

Passaggio 10: pulire e scartare

Controllare le spine per eventuali perdite o fuoriuscite, scartare gli stracci, le vecchie clip e i tubi e le padelle di scarico usa e getta. Adesso hai quasi finito. Il corretto smaltimento del refrigerante usato è importante quanto lo smaltimento dell'olio motore usato. Ancora una volta, il gusto e il colore del vecchio refrigerante sono particolarmente attraenti per i bambini, quindi non lasciarlo incustodito. Si prega di inviare questi contenitori al centro di riciclaggio per materiali pericolosi! Gestione di materiali pericolosi.