Il paraurti per auto è un dispositivo di sicurezza che assorbe e mitiga gli urti esterni e protegge la parte anteriore e posteriore della carrozzeria. Un dispositivo che ammortizza gli urti quando un'auto o il conducente subiscono una collisione. Il paraurti in plastica è composto da una piastra esterna, un materiale di imbottitura e una traversa. La piastra esterna e il materiale di imbottitura sono realizzati in plastica, mentre la traversa è stampata con lamiera laminata a freddo di circa 1,5 mm di spessore per formare una scanalatura a U; la piastra esterna e il materiale di imbottitura sono fissati alla traversa, che è collegata alla traversa longitudinale del telaio tramite viti e può essere rimossa in qualsiasi momento. La plastica utilizzata in questo paraurti in plastica è generalmente realizzata in poliestere e polipropilene mediante stampaggio a iniezione. Il paraurti per auto è un dispositivo di sicurezza che assorbe e mitiga gli urti esterni e protegge la parte anteriore e posteriore della carrozzeria. Vent'anni fa, i paraurti anteriore e posteriore delle auto erano principalmente realizzati in materiali metallici. Venivano stampati in profilati d'acciaio a forma di U con uno spessore superiore a 3 mm. La superficie era cromata, rivettata o saldata alla traversa longitudinale del telaio, e presentava un ampio spazio con la carrozzeria, che sembrava essere un componente aggiuntivo. Con lo sviluppo dell'industria automobilistica, anche il paraurti, in quanto importante dispositivo di sicurezza, è sulla strada dell'innovazione. I paraurti anteriori e posteriori delle auto di oggi non solo mantengono la funzione protettiva originale, ma perseguono anche armonia e unità con le forme della carrozzeria e la loro leggerezza. Per raggiungere questo obiettivo, i paraurti anteriori e posteriori delle auto sono realizzati in plastica, chiamata paraurti in plastica. Il paraurti in plastica è composto da piastra esterna, materiale di imbottitura e traversa. La piastra esterna e il materiale di imbottitura sono realizzati in plastica, mentre la traversa è stampata con lamiera laminata a freddo con uno spessore di circa 1,5 mm per formare una scanalatura a U; la piastra esterna e il materiale di imbottitura sono fissati alla traversa, che è collegata alla traversa longitudinale del telaio tramite viti e può essere rimossa in qualsiasi momento. La plastica utilizzata in questo paraurti in plastica è generalmente realizzata in poliestere e polipropilene mediante stampaggio a iniezione. Esiste anche un tipo di plastica chiamata policarbonato, che si integra nella composizione della lega e adotta il metodo dello stampaggio a iniezione. Il paraurti lavorato non solo offre un'elevata rigidità, ma offre anche i vantaggi della saldatura e buone prestazioni di rivestimento, ed è sempre più utilizzato sulle auto. Il paraurti in plastica è resistente, rigido e decorativo. Dal punto di vista della sicurezza, può svolgere un ruolo di protezione in caso di collisione e proteggere la carrozzeria anteriore e posteriore. Dal punto di vista estetico, può essere integrato in modo naturale con la carrozzeria, diventando un tutt'uno. Ha un'ottima finitura ed è diventato un elemento importante per decorare l'aspetto dell'auto.
