Qual è la confezione della cinghia dell'anello del pistone dell'auto
L'imballaggio della fascia elastica del pistone per autoveicoli di solito si riferisce all'inserimento della fascia elastica in un contenitore di imballaggio specifico per proteggerlo da eventuali danni e facilitare il trasporto e lo stoccaggio. I metodi di imballaggio comuni includono l'imballaggio in sacchetti di plastica, l'imballaggio in cartone e l'imballaggio in scatola di ferro.
Metodi di imballaggio comuni e loro caratteristiche
imballaggio in sacchetto di plastica : questo tipo di imballaggio è relativamente semplice, occupa uno spazio ridotto e può prevenire efficacemente la ruggine dell'anello del pistone. Tuttavia, l'anello del pistone del sacchetto di plastica di solito non è bello e alcuni produttori ricoprono l'esterno con uno strato di scatola di carta o carta kraft .
imballaggio in cartone : l'aspetto del cartone è bello, facile da maneggiare, può essere contrassegnato semplicemente. Prima dell'imballaggio, alcuni produttori spruzzano anche un rivestimento antiossidante sulla superficie dell'anello del pistone per prolungarne la durata. L'imballaggio in cartone può anche essere un imballaggio secondario della fascia elastica per evitare attriti .
imballaggio in scatola di ferro : solitamente utilizzato per la produzione di banda stagnata, questo tipo di imballaggio di alta qualità e resistente all'umidità, può isolare efficacemente l'umidità e proteggere l'anello del pistone .
Informazioni di base sulle fasce elastiche
L'anello del pistone è incorporato nella scanalatura del pistone all'interno dell'anello metallico, diviso in anello di compressione e anello di lubrificazione due. L'anello di compressione viene utilizzato per sigillare la miscela combustibile nella camera di combustione, mentre l'anello di raschiaolio viene utilizzato per raschiare l'olio in eccesso dal cilindro. La fascia elastica è un tipo di anello elastico metallico con grande deformazione di espansione verso l'esterno, che dipende dalla differenza di pressione del gas o del liquido per formare una tenuta tra il cerchio esterno dell'anello e il cilindro e tra l'anello e la scanalatura dell'anello .
Le precauzioni per l'installazione delle fasce elastiche del pistone nel settore automobilistico comprendono i seguenti aspetti:
Assicurarsi che l'anello del pistone sia posizionato senza problemi nella camicia del cilindro e riservare un gioco di apertura adeguato sull'interfaccia, che si consiglia di controllare nell'intervallo 0,06-0,10 mm . Ciò può garantire che l'anello del pistone non produca eccessivo attrito e usura a causa del gioco troppo piccolo .
La fascia elastica deve essere montata correttamente sul pistone e garantire che vi sia un gioco laterale adeguato lungo l'altezza della scanalatura della fascia elastica, che si consiglia di mantenere tra 0,10 e 0,15 mm . Ciò può garantire che l'anello del pistone non si inceppi a causa di uno spazio troppo piccolo o di perdite dovute a uno spazio troppo grande .
L'anello cromato deve essere installato preferibilmente nella prima posizione e l'apertura non deve essere direttamente contro la fossa delle correnti parassite sulla parte superiore del pistone. Ciò ridurrà l'usura sul lavoro .
Le aperture delle fasce elastiche devono essere sfalsate di 120 gradi l'una dall'altra e non devono essere allineate con i fori dello spinotto . Ciò impedisce vibrazioni e ulteriore usura della fascia elastica durante il funzionamento .
Quando si installa l'anello del pistone a sezione conica, la faccia del cono deve essere rivolta verso l'alto . Per l'installazione dell'anello di torsione anche lo smusso o la scanalatura devono essere rivolti verso l'alto. Quando si installa un anello combinato, installare prima un anello di rivestimento assiale, seguito da un anello piatto e da un anello ondulato; le aperture di ciascun anello devono essere sfalsate .
Durante l'installazione, mantenere pulita la superficie di contatto tra fascia elastica e camicia del cilindro per evitare l'interferenza di impurità e sporco. Dopo l'installazione, controllare se la superficie di contatto tra l'anello del pistone e la camicia del cilindro è montata uniformemente per evitare un troppo allentato o troppo stretto.
Utilizzare strumenti speciali per installare , come pinze di montaggio speciali per fasce elastiche, manicotti conici, ecc. Ciò riduce il rischio che la fascia elastica venga danneggiata o deformata dalla sovraespansione .
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