La forma della console centrale dell'auto è in continua evoluzione e innovativa, ma l'area di controllo dell'aria condizionata non è cambiata, anche se alcuni modelli ora inseriscono direttamente il controllo dell'aria condizionata nello schermo centrale, ma la chiave è sempre quella principale, quindi spiegheremo il funzionamento della chiave dell'aria condizionata dell'auto in dettaglio
L'aria condizionata dell'automobile ha tre regolazioni di base, vale a dire volume dell'aria, temperatura e direzione del vento. Il primo è il pulsante del volume dell'aria, noto anche come pulsante della velocità del vento, l'icona è un piccolo "ventilatore", ruotando il pulsante per scegliere il volume dell'aria appropriato
Il tasto della temperatura viene generalmente visualizzato come un "termometro" oppure sono presenti indicatori di colore rosso e blu su entrambi i lati. Ruotando la manopola la zona rossa aumenta gradualmente la temperatura; Il blu, invece, abbassa gradualmente la temperatura
La regolazione della direzione del vento avviene solitamente tramite pulsanti o manopole, ma sono più dirette e visibili, attraverso un'icona "persona seduta più freccia direzione vento", come mostrato in figura, può scegliere di soffiare testa, soffiare testa e piedi, soffiare soffiare il piede, soffiare il piede e il parabrezza oppure soffiare solo il parabrezza. Quasi tutte le regolazioni della direzione del vento dell'aria condizionata del veicolo sono così, alcune presentano alcune differenze
Oltre alle tre regolazioni di base, ci sono altri pulsanti, come il pulsante A/C, che è l'interruttore di refrigerazione, premere il pulsante A/C, avvia anche il compressore, in termini colloquiali, serve per accendere l'aria fresca
C'è anche il pulsante Inner Cycle dell'auto, un'icona che dice "C'è una freccia della bicicletta all'interno dell'auto". Se il ciclo interno è attivato, significa che l'aria proveniente dal ventilatore circola solo all'interno dell'auto, in modo simile a quando soffia un ventilatore elettrico con la portiera chiusa. Poiché non è coinvolta aria esterna, la circolazione interna presenta i vantaggi di un risparmio di olio e di una refrigerazione rapida. Ma proprio per questo motivo l'aria all'interno dell'auto non viene rinnovata
Con il pulsante del ciclo interno, ovviamente, c'è un pulsante del ciclo esterno, un'icona "auto, fuori la freccia verso l'interno", ovviamente, l'impostazione predefinita dell'aria condizionata dell'auto è il ciclo esterno, quindi alcuni modelli sono senza questo pulsante. La differenza tra loro è che la circolazione esterna è il ventilatore che aspira l'aria dall'esterno dell'auto e la immette nell'auto, che può mantenere la freschezza dell'aria all'interno dell'auto (soprattutto il luogo in cui l'aria esterna all'auto è Bene).
