Come funziona la pompa a vuoto per automobili?
La pompa booster per vuoto è una cavità di grande diametro. La pompa booster per vuoto è composta principalmente da corpo pompa, rotore, cursore, coperchio pompa, ingranaggi, anello di tenuta e altri componenti.
Un diaframma (o pistone) con un'asta di spinta al centro divide la camera in due parti: una parte è in comunicazione con l'atmosfera, l'altra è collegata al tubo di aspirazione del motore.
Sfrutta il principio secondo cui il motore aspira aria durante il funzionamento per creare un vuoto su un lato del servofreno e una differenza di pressione tra la normale pressione dell'aria sull'altro lato. Questa differenza di pressione viene utilizzata per rafforzare la spinta frenante.
