Come funziona la pompa a vuoto dell'automobile?
La pompa booster per vuoto è una cavità di grande diametro. La pompa booster per vuoto è composta principalmente dal corpo della pompa, rotore, cursore, coperchio della pompa, ingranaggio, anello di tenuta e altre parti.
Una membrana (o pistone) con al centro un puntale divide la camera in due parti, una parte comunica con l'atmosfera, l'altra parte è collegata al tubo di aspirazione del motore.
Utilizza il principio secondo cui il motore inala aria durante il funzionamento per creare un vuoto su un lato del booster e una differenza di pressione tra la normale pressione dell'aria sull'altro lato. Questa differenza di pressione viene utilizzata per rafforzare la spinta frenante.
