Come funziona la pompa del vuoto automobilistico?
La pompa del booster a vuoto è una cavità con un grande diametro. La pompa del booster a vuoto è composta principalmente da corpo della pompa, rotore, cursore, copertura della pompa, ingranaggio, anello di tenuta e altre parti.
Un diaframma (o pistone) con un'asta di spinta nel mezzo divide la camera in due parti, una parte viene comunicata con l'atmosfera, l'altra parte è collegata al tubo di aspirazione del motore.
Utilizza il principio secondo cui il motore inala l'aria quando lavora per creare un vuoto su un lato del booster e una differenza di pressione tra la normale pressione dell'aria sull'altro lato. Questa differenza di pressione viene utilizzata per rafforzare la spinta frenata.
