I segni del danno da corno anteriore includono:
Problemi dei pneumatici: I pneumatici per auto possono mangiare il pneumatico, fenomeno di deviazione, Questo perché il danno angolo influisce sul normale lavoro del pneumatico, portano a usura irregolare.
Problemi del freno: Il freno può sembrare evidente jitter, Questo perché il danno all'angolo influisce sulla stabilità del sistema del freno, può causare danni al cuscinetto e dell'albero di guida.
Usura anormale della ruota anteriore: La ruota anteriore può apparire un'usura anormale, Direzione scarsa ritorno, Questo perché il danno dell'angolo di pecora influisce sulla normale rotazione e posizionamento della ruota anteriore.
Rumore anormale del corpo: Quando il veicolo sta guidando, potrebbero esserci sintomi anormali di guasto del rumore del corpo, Questo perché il danno del corno porta al movimento anormale delle parti meccaniche.
Problemi di stabilità del veicolo: Il danno del corno può influire sulla stabilità del veicolo, Comfort e maneggevolezza, In casi gravi può portare al veicolo non è possibile funzionare, e persino incidenti.
Il corno automobilistico fa parte del gruppo sterzo della noccia, è responsabile del collegamento della ruota e delle sospensioni, porta il carico sulla parte anteriore dell'automobile, e supporta la ruota anteriore per ruotare attorno al perno per realizzare lo sterzo automobilistico. Pertanto, La salute dello shofar è fondamentale per le prestazioni e la sicurezza del veicolo. Una volta trovato danneggiato, deve essere sostituito in tempo per garantire la sicurezza di guida.
Qual è il ruolo del clacson?
Il corno dell'auto si chiama "sterzo" o "braccio di sterzo", che è la testa dell'assale che porta la funzione di sterzo su entrambe le estremità del raggio a I davanti all'auto, ed è un po 'come il corno delle pecore, quindi è comunemente noto come "il corno delle pecore".
La funzione principale del corno anteriore dell'auto è quella di trasferire e portare il carico anteriore dell'auto, Supporto e guidare la ruota anteriore per ruotare attorno al perno, in modo che l'auto si giri.
Il corno anteriore di un'automobile, , noto anche come sterzo o braccio di sterzo, è la testa dell'asse su entrambe le estremità del raggio I anteriore che porta la funzione di sterzo. La sua forma è un po 'come un corno di capra, quindi si chiama "corno di capra". Sverniing Knuckle è una parte importante del sistema di sterzo automobilistico. può far funzionare il veicolo stabilmente, stabilmente, trasmettere la direzione di guida in modo sensibile e assicurarsi l'accuratezza della guida. Nello stato di guida, Lo sterzo con il carico di impatto variabile, richiede quindi che abbia un'alta resistenza. Ci sono due braccia sullo sterzo su un lato dell'assale anteriore integrato vicino al disco di sterzo, sono collegati rispettivamente con la tiro longitudinale e trasversale, C'è solo un braccio sull'altro lato della nocca di sterzo collegata dall'asta trasversale. Questo design consente all'auto di guidare senza intoppi, allo stesso tempo per garantire sicurezza e stabilità.
Inoltre, Il clacson è anche chiamato "bocchetto di sterzo" o "braccio di sterzo", È la testa dell'assale del raggio a I anteriore con la funzione di sterzo. La struttura del corno è un po 'come un corno, , quindi è comunemente noto come "corno di bue". La noccia di sterzo può rendere la macchina senza intoppi, La trasmissione sensibile della direzione del viaggio, è una delle parti importanti dello sterzo automobilistico.
La funzione della nocca dello sterzo è quella di trasferire e sopportare il carico della parte anteriore dell'auto, supportare e guidare la ruota anteriore per ruotare attorno al perno e far girare l'auto. Nello stato di guida dell'auto, è soggetto a carichi di impatto variabili, quindi è necessario avere un'alta resistenza.
Dati estesi: ci sono due braccia sullo sterzo su un lato dell'assale frontale integrato vicino al disco di sterzo, che sono collegati rispettivamente alla cravatta longitudinale e alla cravatta trasversale, e solo un braccio sull'altro lato della noccia di sterzo collegata dall'asta trasversale.
La modalità di connessione del braccio della noccia di sterzo sulla noccia di sterzo è principalmente collegata attraverso il cono e la spline 1/8-1/10, che è saldamente collegata e non facile da allentare, ma il processo di elaborazione delle nocche dello sterzo è più.
Il braccio di sterzo è per lo più forgiato dallo stesso materiale del boccone dello sterzo e raggiunge la stessa durezza con la noccia di sterzo attraverso il trattamento termico. In generale, aumentare la durezza può aumentare la vita a fatica delle parti, ma la durezza è troppo alta, la tenacità dell'originale è troppo scarsa e la lavorazione è difficile.
1, il braccio o la boccola di sterzo consente un spazio di 0,3-0,5 mm. Se un'usura eccessiva, dovrebbe essere sostituita.
2. Quando si monta, la boccola dovrebbe essere oliata. E riempire le due fodere con grasso di litio.
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