Qual è il ruolo della boccola a canna stabilizzatore posteriore?
Il ruolo della boccola dello stabilizzatore posteriore è quello di ridurre l'attrito e tamponare la sollecitazione dell'asta di bilanciamento. Se la boccola a canna stabilizzatore posteriore è danneggiata, è facile causare tremare l'asta stabilizzatrice, che influisce direttamente sulla stabilità dell'auto.
A, boccola ausiliaria ausiliaria, boccola per il corpo (sospensione).
1, installato tra il sottotelaio e il corpo, viene utilizzato l'isolamento a due stadi, tipicamente utilizzato nella disposizione del propulsore trasversale;
2, Supporto sospensione e carico di propulsione Supporto sospensione e carico di propulsore, isolamento dalla vibrazione del sottotela e isolamento del rumore dalla vibrazione e dal rumore del sottotelaio;
3, Funzioni ausiliarie: coppia di propulsione per orsi, supporto statico del propulsore, sterzo dell'orso, carico di sospensione, principio di progettazione del motore di isolamento e eccitazione della strada.
1, frequenza di isolamento o rigidità dinamica, coefficiente di smorzamento.
2, carico statico e intervallo di carico e intervallo statico, limiti i requisiti di deformazione limitano i requisiti di deformazione.
3, carico di stato (uso convenzionale), carico dinamico massimo (condizioni gravi)
4, requisiti di collisione, vincoli e caricamento, vincoli di spazio, speranze e requisiti dei requisiti di assemblaggio;
5, Metodo di montaggio (inclusi dimensioni del bullone, tipo, direzione e requisiti anti-rotazione)
6, posizione di sospensione (area di ammissione ad alta ammissione, non sensibile);
7, Requisiti di resistenza alla corrosione, intervallo di temperatura, altri requisiti chimici, ecc.;
8, requisiti di vita a fatica, caratteristiche importanti note (dimensioni e funzione);
9. Metodo di assemblaggio target di prezzo.
1, quanto sopra è il rivestimento del tipo di cuscinetto.
2. Il fondo è la fodera RreBBoundd.
3, la partizione in metallo superiore: * Supporto Cuscinetto Espansione del rivestimento * Controlla l'altezza del gruppo.
1. Carico del veicolo. Carico del veicolo e sospensione Riducitura CONTROLLO ALTICIMO CORTO CORDO.
2, lo spostamento del rimbalzo del corpo di controllo del rivestimento inferiore;
3. La fodera inferiore è sempre sotto pressione.
Secondo boccola di sottotelaio, boccola per il corpo (sospensione)
In terzo luogo, uso della boccola di sospensione.
1. Per il sistema di sospensione, fornito. Flessibilità di torsione e inclinazione e per il controllo di spostamento assiale e radiale;
2, la bassa rigidità assiale ha buone prestazioni di isolamento delle vibrazioni e la rigidità radiale morbida ha una migliore stabilità; Tipo struttura tipo struttura:: boccola di legame meccanico - Applicazione: molla a piastra, boccola per ammortizzatore, bielly stabilizzatore; - Vantaggi: economico, non è necessario prestare attenzione alla forza di legame; - Svantaggi: facile da scivolare fuori dalla direzione assiale e la rigidità è difficile da regolare.
* Tipo di struttura della struttura Tipo di struttura:: Applicazione della boccola a singola boccola: boccola per ammortizzatore, tiro di sospensione e braccio di controllo - Vantaggi: confrontato con la boccola a doppia legame a doppia ordinaria è economica, la boccola ruoterà sempre nella posizione neutra - svantaggi per le sospensioni, per le pressioni, per le prestazioni di grasso di grasso: performance di grasso di pressione: performance di grasso di pressione: performance di grasso di grasso: performance di grasso di grasso: performance di grasso di grasso di grasso: performance di grasso di grasso di grasso: performance di grasso di grasso di grasso: performance di grasso di grasso di grasso: performance di grasso di grasso di grasso di grasso: performance di grasso di grasso di grasso: performance di grasso di grasso di grasso di grasso: performance di grasso di grasso di grassa legame laterale e legame meccanico e una più facile regolazione della rigidità; - Svantaggi: ma il prezzo è anche più costoso del legame unilaterale e del legame bilaterale.
Tipo di costruzione:: boccola adesiva a doppia faccia -foro di smorzamento -Applicazione: braccio di controllo, boccola del braccio longitudinale -Vantaggi: la rigidità può essere facilmente regolata -Svantaggi: potenziale modalità di guasto del foro di smorzamento sotto forza torsionale (> +/ -15 gradi); Necessità di caratteristiche di posizionamento per il gruppo di pressione, aumenta il tipo di struttura dei costi :: boccola a doppio legame - tubo interno sferico - applicazione: braccio di controllo; Vantaggi: bassa rigidità del pendolo conico a bassa rigidità del pendolo conico e grande rigidità radiale grande rigidità radiale; Svantaggi: rispetto alla normale boccola adesiva a doppia faccia costosa Tipo di struttura dell'adesivo a doppia faccia - con piastra di regolazione della rigidità - Applicazione: braccio di controllo; Vantaggi: il rapporto di rigidità radiale e assiale può essere aumentato da 5-10: 1 a 15-20: 1, è possibile ottenere i requisiti di rigidità radiale con una più bassa durezza della gomma e la rigidità torsionale può essere controllata; Svantaggi: rispetto alla normale boccola adesiva a doppia faccia, è costosa e la sollecitazione di trazione tra il tubo interno e la piastra di regolazione della rigidità non può essere rilasciata quando il diametro è ridotto, con conseguente problemi di resistenza alla fatica.
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