Albero motore.
Il componente più importante di un motore. Riceve la forza dalla biella e la converte in coppia motrice attraverso l'albero motore, azionando così gli altri accessori del motore. L'albero motore è soggetto alla forza centrifuga della massa rotante, alla forza d'inerzia periodica del gas e alla forza d'inerzia alternativa, che lo sottopongono a sollecitazioni di flessione e torsione. Pertanto, l'albero motore deve possedere sufficiente resistenza e rigidità, e la superficie di contatto dei perni deve essere resistente all'usura, uniforme e bilanciata.
Per ridurre la massa dell'albero motore e la forza centrifuga generata durante il movimento, il perno dell'albero motore è spesso cavo. Ogni superficie del perno è provvista di un foro per l'immissione o l'aspirazione dell'olio per la lubrificazione della superficie. Per ridurre la concentrazione delle sollecitazioni, il collegamento tra il collo del mandrino, il perno di manovella e il braccio della manovella avviene tramite un arco di transizione.
Il ruolo del contrappeso dell'albero motore (detto anche semplicemente contrappeso) è quello di bilanciare la forza centrifuga rotazionale e il suo momento, e talvolta anche la forza inerziale alternativa e il suo momento. Quando queste forze e momenti sono bilanciati, il contrappeso può essere utilizzato anche per ridurre il carico sui cuscinetti principali. Il numero, le dimensioni e il posizionamento dei contrappesi devono essere considerati in base al numero di cilindri del motore, alla disposizione dei cilindri e alla forma dell'albero motore. Il contrappeso è generalmente fuso o forgiato insieme all'albero motore; nei motori diesel ad alta potenza, il contrappeso viene realizzato separatamente dall'albero motore e successivamente imbullonato ad esso.
Fusione
Ottenere ghisa fusa pura ad alta temperatura e a basso contenuto di zolfo è fondamentale per la produzione di ghisa sferoidale di alta qualità. Le attrezzature di produzione nazionali si basano principalmente su forni a cubilotto e la ghisa fusa non viene sottoposta a un pretrattamento di desolforazione; ciò si traduce in una ghisa grezza di purezza inferiore e in una coke di scarsa qualità. La ghisa fusa viene fusa in forni a cubilotto, desolforata all'esterno del forno e quindi riscaldata e regolata in un forno a induzione. In Cina, la determinazione della composizione della ghisa fusa viene generalmente effettuata mediante spettrometro a lettura diretta sotto vuoto.
stampaggio
Il processo di stampaggio ad aria compressa è nettamente superiore al processo di stampaggio in sabbia e argilla e consente di ottenere fusioni di alberi a gomiti di alta precisione. Lo stampo in sabbia prodotto con questo processo presenta la caratteristica di non subire deformazioni di rimbalzo, aspetto particolarmente importante per gli alberi a gomiti a più manovelle. Alcuni produttori nazionali di alberi a gomiti, provenienti da Germania, Italia, Spagna e altri paesi, hanno introdotto il processo di stampaggio ad aria compressa, ma solo un numero molto limitato di aziende ha implementato l'intera linea di produzione.
Fusione elettroslag
La tecnologia di rifusione elettroslag viene applicata alla produzione di alberi a gomito, consentendo di ottenere prestazioni paragonabili a quelle degli alberi a gomito forgiati. Presenta inoltre caratteristiche quali un ciclo di sviluppo rapido, un elevato tasso di utilizzo del metallo, attrezzature semplici e prestazioni del prodotto superiori.
Tecnologia di forgiatura
La linea automatica con pressa per forgiatura a caldo e martello elettroidraulico come motore principale rappresenta la direzione di sviluppo della produzione di alberi a gomiti forgiati. Queste linee di produzione adottano generalmente tecnologie avanzate come taglio di precisione, formatura per laminazione (laminazione a cuneo incrociato), riscaldamento a induzione a media frequenza, finitura con pressa idraulica, ecc. Allo stesso tempo, sono dotate di macchine ausiliarie come manipolatori, nastri trasportatori e dispositivi di cambio stampo che vengono riportati sulla tavola rotante per formare un sistema di produzione flessibile (FMS). L'FMS può cambiare automaticamente il pezzo e lo stampo, regolare automaticamente i parametri e misurare costantemente durante il processo di lavorazione. Visualizza e registra dati come lo spessore di forgiatura e la pressione massima e li confronta con valori fissi per selezionare la deformazione ottimale per prodotti di qualità. L'intero sistema è monitorato da una sala di controllo centrale, consentendo il funzionamento senza operatore. L'albero a gomiti forgiato con questo metodo di forgiatura presenta una linea di flusso del metallo interna completamente in fibra, che può aumentare la resistenza a fatica di oltre il 20%.
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