Sospensione indipendente di Longarm
La sospensione indipendente di Longarm si riferisce alla struttura della sospensione in cui le ruote oscillano sul piano longitudinale dell'automobile, che è divisa in una sospensione indipendente LongArm e doppia sospensione indipendente LongArm.
Prospera sospensione indipendente del braccio longitudinale singolo
La sospensione indipendente del braccio longitudinale singolo si riferisce alla sospensione in cui ogni ruota laterale è incernierata con il telaio attraverso un braccio longitudinale e la ruota può saltare solo sul piano longitudinale dell'auto. È costituito da un braccio longitudinale, elemento elastico, ammortizzatore, barra di stabilizzatore trasversale e così via. Il braccio longitudinale della sospensione indipendente a braccio singolo è parallelo all'asse longitudinale del veicolo e la sezione è per lo più parti strutturali a forma di scatola chiusa. Un'estremità della sospensione è collegata al mandrino della ruota dalle spline. Le due estremità della molla della barra di torsione nell'involucro sono rispettivamente collegate con la manica della spline nell'involucro e nel telaio
