Un cuscinetto dell'albero del cambio è rotto. Potrebbe verificarsi un fruscio e la temperatura potrebbe essere elevata. Seriamente, l'albero potrebbe spostarsi, compromettendo il funzionamento della trasmissione. La soluzione:
1. Se l'auto è al minimo o in movimento, in cabina si avverte un rumore anomalo proveniente dalla trasmissione. Potrebbe essere che l'olio della trasmissione sia mancante o di scarsa qualità; usura dei cuscinetti della trasmissione, allentati o danneggiati; flessione dell'albero di trasmissione; ingranaggio non ingranato correttamente. Il trattamento per il rumore di attrito del metallo secco in funzione dell'auto; al tatto, la scatola del cambio sembra calda; ciò è dovuto alla mancanza di olio lubrificante o al deterioramento dell'olio lubrificante causato dal rumore; è necessario effettuare il rifornimento o controllare la qualità dell'olio, se necessario sostituirlo;
2. Si avverte un rumore anomalo in folle, che scompare dopo aver rilasciato il pedale della frizione. In genere, i cuscinetti a monte e a valle di un albero del cambio sono usurati, allentati o presentano una corona dentata spesso innestata.
3. Quando il veicolo viaggia a bassa velocità, non si sente il tipico rumore "Ga, ga, ga" e, aumentando la velocità, si avverte un rumore di attrito più disordinato, con la corona dentata che pende. Ciò può essere causato da un cattivo accoppiamento degli ingranaggi nella trasmissione. Se il rumore è lieve e uniforme, può continuare a funzionare e, se più grave e irregolare, deve essere rimosso per un'ispezione. Se necessario, deve essere regolato o sostituito.
4, il motore al minimo, ha emesso un suono ritmico "Ga, ga, ga", aumentare il suono dell'acceleratore è più grave, e sentire il fenomeno della vibrazione della trasmissione, è generalmente dovuto alla scheggiatura della superficie del dente o alla frattura del dente causata dal dente, se la dislocazione del gruppo di riparazione, offset del centro dell'ingranaggio, farà anche questo suono, in questo caso, dovrebbe essere smontato l'ispezione, se necessario sostituire le nuove parti.
2 La staffa del cambio è rotta, quale sintomo ha?
La rottura del supporto della trasmissione provocherà un fenomeno di scuotimento all'avvio dell'auto, ridurrà la stabilità dell'auto durante la guida e, nei casi più gravi, provocherà persino violente scuotimenti della carrozzeria.
È importante notare che il supporto del cambio deve essere sostituito immediatamente dopo essere stato danneggiato. Se il supporto del cambio si rompe completamente durante la guida, la forza di supporto del cambio perderà l'equilibrio. Che si tratti di un modello con cambio automatico o manuale, il cambio causerà un cambio di marcia anomalo durante il funzionamento e produrrà un rumore molto forte durante la guida. Nei casi più gravi, può anche causare danni al cambio.
Dopo un danno al supporto del cambio, il cambio subirà un cedimento durante il funzionamento. La causa di questo fenomeno è l'eccessiva temperatura dell'olio del cambio, la presenza di impurità nell'olio e il conseguente cedimento durante il funzionamento.
Il danneggiamento della staffa del cambio causerà un rumore anomalo del cambio, che produrrà un rumore molto forte durante il funzionamento.
È importante notare che se il cambio lavora a temperature elevate per lungo tempo, le prestazioni antiusura e di lubrificazione dell'olio del cambio diminuiranno e durante il funzionamento si genererà rumore.
