Un cuscinetto dell'albero del cambio è rotto. Potrebbe verificarsi un fruscio e la temperatura potrebbe essere elevata. In caso contrario, l'albero potrebbe spostarsi, compromettendo la trasmissione. La soluzione:
1. Se l'auto è al minimo o in movimento, in cabina si avverte un rumore anomalo proveniente dalla trasmissione. Potrebbe essere dovuto a mancanza di olio o scarsa qualità dell'olio; usura dei cuscinetti della trasmissione, cuscinetti allentati o danneggiati; flessione dell'albero di trasmissione; ingranaggio non ingranante correttamente. È necessario intervenire per il rumore di attrito causato da metallo secco in funzione; al tatto, la scatola del cambio sembra calda. Ciò è dovuto alla mancanza di olio lubrificante o al deterioramento dell'olio lubrificante causato dal rumore. È necessario effettuare il rifornimento di carburante o controllare la qualità dell'olio, se necessario sostituirlo.
2. Si avverte un rumore anomalo in folle, che scompare dopo aver rilasciato il pedale della frizione. Generalmente, i cuscinetti a monte e a valle di un albero del cambio sono usurati, allentati o la corona dentata è spesso innestata.
3. Quando il veicolo procede a bassa velocità, non si percepisce il tipico rumore "Ga, ga, ga" e, aumentando la velocità, si avverte un rumore di attrito più irregolare, con la corona del cambio che si blocca. Ciò potrebbe essere causato da un cattivo accoppiamento degli ingranaggi nella trasmissione. Se il rumore è lieve e uniforme, potrebbe essere necessario continuare a rodare e utilizzare il veicolo. Se il rumore è più grave e irregolare, è necessario smontarlo per ispezionarlo. Se necessario, è necessario regolarlo o sostituirlo.
4, il motore al minimo, ha emesso un suono ritmico "Ga, ga, ga", aumentare il suono dell'acceleratore è più grave, e si sente il fenomeno della vibrazione della trasmissione, è generalmente dovuto alla scheggiatura della superficie del dente o alla frattura del dente causata dal dente, se la dislocazione del gruppo di riparazione, l'offset del centro dell'ingranaggio, emetterà anche questo suono, in questo caso, dovrebbe essere smontato l'ispezione, se necessario sostituire le nuove parti.
2 La staffa del cambio è rotta, quale sintomo ha?
La rottura del supporto della trasmissione provocherà un fenomeno di scuotimento all'avvio dell'auto, ridurrà la stabilità della vettura durante la guida e, nei casi più gravi, provocherà anche violente scuotimenti della carrozzeria.
È importante notare che il supporto del cambio deve essere sostituito immediatamente dopo un danno. Se il supporto del cambio si rompe completamente durante la guida, la forza di supporto del cambio perderà l'equilibrio. Che si tratti di un modello con cambio automatico o manuale, il cambio causerà un cambio di marcia anomalo durante il funzionamento e produrrà un rumore molto forte durante la guida. Nei casi più gravi, può anche causare danni al cambio.
Dopo un danno al supporto del cambio, il cambio stesso subirà un cedimento durante il funzionamento. La causa di questo fenomeno è l'eccessiva temperatura dell'olio del cambio, la presenza di impurità nell'olio e la conseguente perdita di efficienza del cambio.
Il danneggiamento della staffa del cambio provocherà un rumore anomalo del cambio, che produrrà un rumore molto forte durante il funzionamento.
È opportuno notare che se il cambio lavora ad alta temperatura per lungo tempo, le prestazioni antiusura e di lubrificazione dell'olio del cambio diminuiranno e durante il funzionamento si genererà del rumore.
