Qual è la differenza tra un sensore della temperatura dell'acqua e una spina del sensore della temperatura dell'acqua?
Il sensore della temperatura dell'acqua, noto anche come sensore della temperatura del liquido di raffreddamento, è generalmente un sistema a 2 fili, il cui utilizzo principale è 1) fornire i parametri della temperatura del liquido di raffreddamento del motore alla centralina del sistema di gestione del motore (ECM). Questo parametro di temperatura può controllare l'adattatore della ventola, in modo da controllare la ventola di raffreddamento del motore. 2) Il segnale della temperatura dell'acqua è un parametro importante per il calcolo del rapporto aria/carburante (rapporto aria/carburante), dell'angolo di anticipo dell'accensione (tempo di accensione) e di altre impostazioni di calibrazione.
Il sensore della temperatura dell'acqua ha un solo scopo: fornire i parametri della temperatura del liquido di raffreddamento del motore al cruscotto del veicolo. Ciò significa fornire un segnale di temperatura alla strumentazione del veicolo.
Potresti non avere un sensore di temperatura dell'acqua sul motore, ma devi avere un sensore di temperatura dell'acqua! Poiché il sensore di temperatura dell'acqua invia un segnale alla centralina del motore, la centralina del generatore, in base al segnale del sensore, controlla la ventola del motore, l'iniezione, l'accensione e altri componenti come il cambio automatico, il climatizzatore automatico e così via.
Come viene rilevato il segnale del sensore della temperatura dell'acqua?
L'interno del sensore di temperatura dell'acqua è costituito principalmente da un termistore, che può essere suddiviso in coefficienti di temperatura positivi e negativi. Il coefficiente di temperatura positivo significa che maggiore è la temperatura dell'acqua, maggiore sarà la resistenza, mentre il coefficiente di temperatura negativo significa che il valore positivo del sensore di temperatura dell'acqua diminuisce all'aumentare della temperatura dell'acqua. Il sensore di temperatura dell'acqua utilizzato nelle automobili ha un coefficiente di temperatura negativo.
