In che modo la ventola elettronica dell'auto continua a girare？
Ci sono una serie di possibili motivi per cui i ventilatori elettronici automobilistici continuano a girare, incluso:
Problemi del sistema di raffreddamento:
Refrigerante insufficiente: il motore si surriscalda, con conseguente funzionamento continuo della ventola elettronica, che richiede un rifornimento tempestivo del refrigerante.
Perdite del serbatoio dell'acqua: causerà anche il surriscaldamento del motore, è necessario riparare o sostituire il serbatoio dell'acqua.
Fuggire del termostato: il fallimento del termostato può comportare un approvvigionamento di acqua troppo scarso e un aumento della temperatura del motore, che richiede la sostituzione del termostato.
CASUNTO DI CIRCUITO O SENSORE:
Guasto della linea: c'è un problema con il circuito della ventola elettronica e deve essere riparato.
Il sensore di temperatura dell'acqua è danneggiato: la ventola elettronica continua a ruotare e il sensore di temperatura dell'acqua deve essere sostituito.
Altri difetti:
Guasto del dissipatore di calore: la polvere esterna del dissipatore di calore provoca una scarsa dissipazione del calore. Devi pulire la polvere.
Guasto dell'interruttore della ventola: l'interruttore di controllo della temperatura dotato della ventola elettronica è danneggiato e deve essere riparato o sostituito.
Faglia di relè: il contatto del relè della ventola è bloccato e deve essere riparato.
In circostanze normali:
In alcuni casi, ad esempio in estate o quando il motore è caldo dopo il funzionamento, la temperatura dell'acqua all'interno del motore può essere ancora elevata anche se il veicolo è spento. Per proteggere il motore, la ventola elettronica continuerà a funzionare per un po 'per dissipare il calore fino a quando la temperatura dell'acqua non scende a un intervallo di sicurezza. Questa situazione è normale e il tempo di operazione generale è di circa un minuto.
Altri fattori:
L'aria condizionata su: quando l'auto è accesa, la ventola elettronica continuerà a girare per aiutare il calore del condizionamento dell'aria. Quando il condizionatore d'aria viene disattivato, la ventola elettronica di solito smette di funzionare.
La temperatura dell'acqua è troppo alta: se la temperatura dell'acqua dell'auto è troppo alta, la ventola elettronica continuerà a girare per ridurre la temperatura dell'acqua. In questo caso, il conducente dovrebbe fermarsi in tempo e adottare misure di dissipazione del calore appropriate.
Per riassumere, i ventilatori elettronici automobilistici possono continuare a girare a causa di problemi del sistema di raffreddamento, guasti del circuito o del sensore, altri guasti o reazioni normali in determinate condizioni. Se la ventola elettronica continua a funzionare e non soddisfa le condizioni di cui sopra, si consiglia di verificarla e ripararlo il prima possibile per evitare potenziali danni al motore.
Quali sono i tre fili della ventola elettronica dell'auto
I tre fili di una ventola elettronica automobilistica di solito includono un cavo di alimentazione, un filo di terra (filo negativo) e una linea di segnale o di controllo. Essere specifici:
Cavo di alimentazione e filo di terra: questi due fili sono le linee di alimentazione di base della ventola elettronica, in cui il cavo di alimentazione è responsabile della fornitura di potenza e il filo di terra (o filo negativo) è responsabile della formazione di un ciclo di corrente per garantire che la corrente possa fluire normalmente.
Linea del segnale o linea di controllo: questa linea viene utilizzata per controllare la velocità o lo stato di commutazione della ventola, secondo il sistema di controllo della temperatura del veicolo o altri segnali del sensore per regolare lo stato di lavoro della ventola per ottenere il miglior effetto di dissipazione del calore.
La configurazione di queste linee garantisce che la ventola elettronica regoli automaticamente la sua modalità operativa in base allo stato operativo del veicolo e dell'ambiente esterno, proteggendo così il motore e altri componenti critici dal surriscaldamento.
Cosa succederà se la ventola elettronica dell'auto è rotta
La ventola elettronica per auto rotte porterà a una varietà di fenomeni, tra cui il aumento della temperatura del serbatoio dell'acqua del motore, la perdita d'acqua del serbatoio dell'acqua, l'ostruzione della circolazione dell'acqua e il cilindro del motore. Ecco i dettagli:
Aumento della temperatura del serbatoio dell'acqua del motore: la ventola elettronica è una parte importante del sistema di raffreddamento, responsabile della dissipazione del calore per mantenere il motore nel normale intervallo di temperatura. Se la ventola elettronica non funziona correttamente, causerà la dissipazione efficace del calore, aumentando così la temperatura del serbatoio dell'acqua del motore.
Perdita di acqua del serbatoio dell'acqua: danni elettronici alla ventola possono anche portare allo scoppio del serbatoio dell'acqua, con conseguente perdita d'acqua, in modo che la circolazione dell'acqua sia bloccata e quindi influisce sul normale funzionamento del motore.
Ostruzione della circolazione dell'acqua: perdita d'acqua e esplosione del serbatoio ostacoleranno la circolazione del liquido di raffreddamento, in modo che il motore non possa essere raffreddato abbastanza, con conseguente ulteriore aumento della temperatura del motore.
Cilindro del motore: se la ventola elettronica è gravemente danneggiata, può anche portare al cilindro del motore e quindi causare danni al motore. Questo perché l'aria entra nel blocco motore, con conseguente lubrificazione insufficiente, che provoca danni al motore.
Questi fenomeni possono influire seriamente sulla sicurezza di guida del veicolo e le prestazioni del motore, quindi dovrebbero essere controllati e mantenuti in tempo.
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