Cosa fa un ventilatore elettronico per un'auto? Qual è il motivo per cui la ventola elettronica del radiatore continua a girare?
1, migliorare la portata dell'aria attraverso il nucleo del radiatore, migliorare l'effetto della dissipazione del calore, accelerare il raffreddamento dell'acqua. 2. Aiutare il motore a dissipare il calore e garantire che il motore sia nelle migliori condizioni di lavoro. Il ruolo della ventola elettronica automobilistica è quello di riscaldare il motore, per aiutare la temperatura di raffreddamento del motore, la ventola elettronica è controllata dall'interruttore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore, di solito ci sono due livelli di velocità 90 ° C, una bassa velocità 95 ° C, due ad alta velocità. Inoltre, l'apertura del condizionatore d'aria controlla anche il funzionamento della ventola elettronica (temperatura del condensatore e controllo della pressione del refrigerante). La ventola elettronica automobilistica è controllata dall'interruttore di temperatura del refrigerante del motore, di solito ha due stadi di velocità 90 ° C, 95 ° C a bassa velocità, due alta velocità. Inoltre, l'apertura del condizionatore d'aria controlla anche il funzionamento della ventola elettronica (temperatura del condensatore e controllo della pressione del refrigerante). Uno è la ventola di raffreddamento della frizione di olio di silicone, che si basa sulle caratteristiche di espansione termica dell'olio di silicone per guidare la ventola per ruotare; Il modello di utilità si riferisce a una ventola di raffreddamento della frizione elettromagnetica, che è guidata dal principio dell'assorbimento del campo magnetico. Il vantaggio principale è guidare la ventola solo quando il motore deve raffreddare, minimizzando la perdita di energia del motore.
Layout della ventola nel vano motore La ventola della macchina è installata dietro il serbatoio dell'acqua (vicino al lato del vano motore) e tira il vento dalla parte anteriore del serbatoio dell'acqua quando viene aperto; Tuttavia, ci sono anche singoli modelli di ventole installati nella parte anteriore (esterna) del serbatoio dell'acqua e il vento viene soffiato nella direzione del serbatoio dell'acqua quando viene aperto. L'inizio della ventola viene automaticamente aperto o fermato in base alla temperatura dell'acqua, quando la velocità è rapida, a causa della differenza di pressione dell'aria tra la parte anteriore e posteriore del veicolo, è sufficiente svolgere il ruolo della ventola e mantenere la temperatura dell'acqua in una certa misura, quindi la ventola non può funzionare in questo momento.
La ventola elettrica funziona solo per ridurre la temperatura del serbatoio. La temperatura del serbatoio dell'acqua è influenzata da due aspetti, uno è il raffreddamento del blocco cilindro del motore e del cambio e l'altro è la dissipazione del calore del condensatore di condizionamento dell'aria.
Il condensatore del condizionatore d'aria e il serbatoio dell'acqua sono due parti, vicini, la parte anteriore è il condensatore e la parte posteriore è il serbatoio dell'acqua. La grande ventola si chiama ventola principale e la piccola ventola si chiama ventole ausiliaria. Il segnale viene trasmesso dall'interruttore termico all'unità di controllo della ventola elettronica J293, che controlla la ventola elettronica per iniziare a velocità diverse. La realizzazione di velocità elevata e bassa velocità è molto semplice, la velocità ad alta velocità non è resistenza in serie e anche la serie a bassa velocità due resistori (regolare le dimensioni dell'uscita dell'aria del condizionatore d'aria è anche questo principio).
Qual è il motivo per cui la ventola elettronica del radiatore continua a girare? Tale situazione può essere influenzata dal danno del sensore di temperatura dell'acqua del motore e un nuovo sensore di temperatura dell'acqua deve essere sostituito dopo tale situazione. Il serbatoio del radiatore del motore dell'auto è fondamentalmente dietro la ventola elettronica, che può accelerare la velocità dell'aria attraverso il serbatoio dell'acqua, che può migliorare l'efficienza della dissipazione del calore.
Se la ventola elettronica viene avviata quando non dovrebbe essere avviata, influirà sul normale funzionamento del motore.
Ovviamente, questo problema deve essere riparato immediatamente.
Il motore utilizzato dall'auto è sostanzialmente raffreddato ad acqua e tale motore si basa sulla circolazione continua dell'antigelo per dissipare il calore.
L'antigelo ha due percorsi di circolazione nel motore, uno è un grande ciclo e l'altro è un piccolo ciclo.
Quando il motore è appena stato avviato, l'antigelo viene implementato in una piccola circolazione, questa volta l'antigelo non verrà raffreddato dal serbatoio dell'acqua di raffreddamento, che è favorevole al motore che si riscalda rapidamente.
Dopo che il motore ha raggiunto la normale temperatura di lavoro, l'antigelo implementerà un grande ciclo e l'antigelo dissiperà il calore attraverso il serbatoio dell'acqua di raffreddamento, in modo che il motore possa essere mantenuto all'interno di un intervallo di temperatura di lavoro ragionevole.
L'uso di antigelo per lungo tempo causerà il salire il punto di congelamento e il punto di ebollizione, il che influenzerà il funzionamento del motore e, naturalmente, l'antigelo deve essere sostituito regolarmente.
Si consiglia ai piccoli partner di sostituire regolarmente l'antigelo quando si utilizzano l'auto in tempi ordinari e il vecchio antigelo nel sistema di raffreddamento dovrebbe essere pulito quando si sostituiscono l'antigelo.
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