Cosa fa un ventilatore elettronico per un'auto? Qual è il motivo per cui la ventola elettronica del radiatore continua a girare?
1, migliora la portata d'aria attraverso il nucleo del radiatore, migliora l'effetto della dissipazione del calore, accelera il raffreddamento dell'acqua. 2. Aiutare il motore a dissipare il calore e assicurarsi che sia nelle migliori condizioni di funzionamento. Il ruolo della ventola elettronica dell'automobile è quello di riscaldare il motore, per aiutare la temperatura di raffreddamento del motore, la ventola elettronica è controllata dall'interruttore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore, solitamente ci sono due livelli di velocità 90°C, una bassa velocità 95°C, due ad alta velocità. Inoltre, l'apertura del condizionatore controlla anche il funzionamento del ventilatore elettronico (controllo della temperatura del condensatore e della pressione del refrigerante). La ventola elettronica automobilistica è controllata dall'interruttore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore, solitamente ha due stadi di velocità 90°C, bassa velocità 95°C, due alta velocità. Inoltre, l'apertura del condizionatore controlla anche il funzionamento del ventilatore elettronico (controllo della temperatura del condensatore e della pressione del refrigerante). Una è la ventola di raffreddamento della frizione dell'olio siliconico, che si basa sulle caratteristiche di espansione termica dell'olio siliconico per far ruotare la ventola; Il modello di utilità si riferisce a una ventola di raffreddamento con frizione elettromagnetica, azionata secondo il principio dell'assorbimento del campo magnetico. Il vantaggio principale è quello di azionare la ventola solo quando il motore deve raffreddarsi, riducendo al minimo la perdita di energia del motore.
Disposizione della ventola nel vano motore La ventola dell'auto è installata dietro il serbatoio dell'acqua (vicino al lato del vano motore) e, quando aperto, aspira l'aria dalla parte anteriore del serbatoio dell'acqua; Tuttavia, ci sono anche modelli individuali di ventilatori installati nella parte anteriore (esterna) del serbatoio dell'acqua, e il vento viene soffiato nella direzione del serbatoio dell'acqua quando viene aperto. L'avvio della ventola si apre o si arresta automaticamente in base alla temperatura dell'acqua, quando la velocità è elevata, a causa della differenza di pressione dell'aria tra la parte anteriore e quella posteriore del veicolo, è sufficiente svolgere il ruolo della ventola e mantenere la temperatura temperatura dell'acqua ad un certo grado, quindi la ventola non può funzionare in questo momento.
L'elettroventilatore funziona solo per ridurre la temperatura della vasca. La temperatura del serbatoio dell'acqua è influenzata da due aspetti, uno è il raffreddamento del blocco cilindri del motore e del cambio, l'altro è la dissipazione del calore del condensatore dell'aria condizionata.
Il condensatore del condizionatore d'aria e il serbatoio dell'acqua sono due parti vicine tra loro, la parte anteriore è il condensatore e la parte posteriore è il serbatoio dell'acqua. La ventola grande è chiamata ventola principale, mentre la ventola piccola è chiamata ventola ausiliaria. Il segnale viene trasmesso dall'interruttore termico all'unità di controllo elettronica della ventola J293, che controlla l'avvio della ventola elettronica a diverse velocità. La realizzazione dell'alta e della bassa velocità è molto semplice, l'alta velocità non ha una resistenza in serie e la bassa velocità è una serie di due resistori (anche la regolazione della dimensione dell'uscita dell'aria del condizionatore d'aria è questo principio).
Qual è il motivo per cui la ventola elettronica del radiatore continua a girare? Tale situazione potrebbe essere influenzata dal danneggiamento del sensore della temperatura dell'acqua del motore e dopo tale situazione è necessario sostituire un nuovo sensore della temperatura dell'acqua. Il serbatoio del radiatore del motore dell'auto si trova fondamentalmente dietro la ventola elettronica, che può accelerare la velocità dell'aria attraverso il serbatoio dell'acqua, migliorando l'efficienza di dissipazione del calore.
Se la ventola elettronica viene avviata quando non dovrebbe essere avviata, ciò influenzerà il normale funzionamento del motore.
Naturalmente, questo problema deve essere riparato immediatamente.
Il motore utilizzato dall'auto è fondamentalmente raffreddato ad acqua e si basa sulla circolazione continua di antigelo per dissipare il calore.
L'antigelo ha due percorsi di circolazione nel motore, uno è un ciclo grande e l'altro è un ciclo piccolo.
Quando il motore è appena avviato, l'antigelo viene implementato in una piccola circolazione, questa volta l'antigelo non verrà raffreddato dal serbatoio dell'acqua di raffreddamento, il che favorisce il rapido riscaldamento del motore.
Dopo che il motore ha raggiunto la normale temperatura di esercizio, l'antigelo eseguirà un ciclo ampio e dissiperà il calore attraverso il serbatoio dell'acqua di raffreddamento, in modo che il motore possa essere mantenuto entro un intervallo di temperatura di esercizio ragionevole.
L'uso prolungato dell'antigelo farà aumentare il punto di congelamento e abbassare il punto di ebollizione, il che influenzerà il funzionamento del motore e, naturalmente, l'antigelo dovrà essere sostituito regolarmente.
Si consiglia ai piccoli partner di sostituire regolarmente l'antigelo quando si utilizza l'auto in orari normali e il vecchio antigelo nel sistema di raffreddamento deve essere pulito quando si sostituisce l'antigelo.
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