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SAIC MG ZX-NUOVI RICAMBI AUTO COPERTURA DI PROTEZIONE SERRATURA AUTO - 10632955 Sistema di alimentazione FORNITORE DI RICAMBI AUTO catalogo mg all'ingrosso prezzo di fabbrica più economico

Breve descrizione:

Applicazione del prodotto: SAIC MG ZX-NEW

Luogo di produzione: MADE IN CHINA

Marchio: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempi di consegna: in magazzino, se inferiori a 20 pezzi, normalmente un mese

Pagamento: Bonifico bancario (TT)

Marchio aziendale: CSSOT

 

 

 

 


Dettagli del prodotto

Etichette prodotto

Informazioni sui prodotti

Nome del visitatore COPERCHIO DI PROTEZIONE DELLA SERRATURA
Applicazione dei prodotti SAIC MG ZS/ZX/ZX-NUOVO
Prodotti OEM NO L10550753/R10550754
Organizzazione del luogo 10632955
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Tempi di consegna Disponibilità a magazzino: se inferiore a 20 pezzi, la consegna richiede normalmente un mese.
Pagamento Deposito TT
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

Esposizione del prodotto

COPERCHIO DI PROTEZIONE DELLA SERRATURA - 10632955
COPERCHIO DI PROTEZIONE DELLA SERRATURA - 10632955

conoscenza dei viaggiatori

Cos'è il pannello del paraurti anteriore?
Una parte importante della parte anteriore dell'auto
Il paraurti anteriore è una parte importante della parte frontale dell'auto, solitamente realizzata in materiale plastico, nota anche come paraurti in plastica o barra di collisione. È presente nella maggior parte delle zone anteriori e posteriori dell'auto, principalmente per assorbire e attenuare l'impatto proveniente dall'esterno, al fine di proteggere la sicurezza del veicolo e dei suoi occupanti. Il pannello del paraurti anteriore è progettato non solo per evitare danni esterni al sistema di sicurezza del veicolo, ma anche per ridurre la resistenza aerodinamica generata durante la guida ad alta velocità e per impedire il sollevamento delle ruote posteriori. Inoltre, lo scudo nero sotto il paraurti anteriore, noto come deflettore, è progettato per essere collegato alla minigonna anteriore della carrozzeria tramite una piastra di collegamento inclinata con prese d'aria centrali per aumentare il flusso d'aria e ridurre la pressione dell'aria sotto l'auto.
Con lo sviluppo dell'industria automobilistica, le materie plastiche tecniche sono state ampiamente utilizzate nella produzione di automobili grazie alle loro caratteristiche di leggerezza, resistenza alla corrosione e grande libertà di progettazione. Attualmente, il paraurti anteriore delle auto in commercio è generalmente realizzato con due materiali, poliestere (come il PBT) e polipropilene (come il PP), mediante stampaggio a iniezione. Il vantaggio di questo processo integrato di stampaggio a iniezione è la sua efficienza e la possibilità di produzione in serie, ma allo stesso tempo presenta alcuni svantaggi, come ad esempio: maggiore è la dimensione del componente, più complessa è la forma del paraurti anteriore, più difficile è la progettazione e la produzione del pezzo, e più elevati sono i requisiti per lo stampo. Inoltre, in caso di danni irreversibili dovuti a collisione in qualsiasi punto della superficie del paraurti anteriore, è necessario sostituire l'intero componente.
Come rimuovere la modanatura inferiore del paraurti
La procedura per rimuovere la modanatura inferiore del paraurti prevede diversi passaggi e il metodo specifico varia a seconda del modello del veicolo, ma ecco alcune linee guida generali:
Aprire il cofano: Innanzitutto, è necessario aprire il cofano per accedere alle viti e alle clip di fissaggio dei componenti anteriori.
Rimozione di viti e clip: utilizzare gli strumenti appropriati (come chiavi inglesi, cacciaviti) per rimuovere le viti e le clip del paraurti dal rivestimento. La posizione di queste viti e clip può variare da modello a modello, pertanto consultare la guida o il manuale specifici del veicolo.
Rimozione delle clip inferiori: sui bordi del paraurti delle ruote anteriori sinistra e destra, utilizzare una chiave inglese per rimuovere viti e clip. In alcuni casi, è necessario utilizzare anche un cacciavite a punta per sollevare la parte centrale della clip inferiore ed estrarla.
Rimozione del pannello di rivestimento inferiore: Dopo aver completato i passaggi precedenti, è possibile provare a rimuovere il pannello di rivestimento inferiore dalla sua posizione fissa. Questa operazione potrebbe richiedere una certa forza, soprattutto se si utilizza un cacciavite per fare leva e aprire il pannello interno.
Verificare e rimuovere le viti nascoste: durante la rimozione, prestare attenzione alla presenza di viti o clip nascoste che potrebbero essere rimaste. Le condizioni di ogni auto possono variare, pertanto è necessario controllare attentamente e assicurarsi che tutti i dispositivi di fissaggio siano stati rimossi.
Rimozione del paraurti: Dopo aver completato i passaggi precedenti, la piastra di rivestimento inferiore del paraurti dovrebbe essere allentata e può essere rimossa facilmente. Se è necessaria un'ulteriore rimozione del paraurti, si può procedere in modo simile.
Si prega di notare che queste procedure potrebbero dover essere adattate in base al modello specifico e alle linee guida del produttore del veicolo. Prima di procedere allo smontaggio, è consigliabile consultare il manuale d'uso del veicolo o rivolgersi a un tecnico specializzato per ottenere indicazioni precise.

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