Il vetro della porta posteriore destro non si alza o si abbassa.
Il vetro della porta posteriore destra non si alzerà e cadrà perché la funzione di sollevamento è chiusa, la scanalatura della guida in vetro ha corpi estranei o è sporco, il motore di sollevamento del vetro è surriscaldato e l'interruttore di controllo è difettoso.
1, spegnere la funzione di sollevamento: ora l'auto è sostanzialmente dotata della funzione di chiusura del co-pilota e il controllo indipendente del vetro del finestrino della porta posteriore, dopo aver premuto l'interruttore della funzione, non è possibile utilizzare l'interruttore di sollevamento del vetro sul vetro di controllo della porta, l'interruttore è generalmente sul pannello della porta laterale del guidatore;
Soluzione: aprire la funzione di sollevamento della finestra per il veicolo;
2, la scanalatura della guida in vetro ha corpi estranei o è molto sporca: molti modelli con configurazione leggermente più elevati sono dotati di finestre e porte Funzione anti-pinch in vetro, la scanalatura della guida in vetro ha corpi estranei, guidare l'invecchiamento della gomma, l'accumulo di troppa polvere può innescare la funzione anti-pinch, in modo che il vetro non possa salire;
Soluzione: si suggerisce che il proprietario possa portare lo stecchino per ripulire, se l'adesivo per la pulizia può andare al negozio 4S o all'officina di riparazione per la manutenzione, il proprietario non può risolvere questo problema o rendere facilmente produrre nuovi problemi, causando perdite non necessarie;
3, surriscaldamento del motore di sollevamento del vetro: l'aumento e la caduta delle finestre e delle porte sono controllate dal motore di sollevamento, il vetro di sollevamento frequenti causerà il surriscaldamento del motore di sollevamento, entrando così in modalità di protezione del surriscaldamento. Al momento, la funzione di sollevamento della porta e del vetro della finestra fallirà temporaneamente fino a quando la temperatura del motore non scende e tornerà alla normalità;
Soluzione: si raccomanda che il proprietario vada al negozio 4S o nell'officina di riparazione per la manutenzione, il proprietario non può risolvere questo problema o rendere facilmente produrre nuovi problemi, causando perdite inutili;
4, il fallimento dell'interruttore di controllo: la durata di servizio dell'auto è più lunga perché il numero di volte per controllare l'ascensore è più, quindi si verifica anche il fallimento dell'interruttore di controllo. Nella fase iniziale, è necessario premere duramente una reazione e, nella fase successiva, fallisce direttamente;
Soluzione: si raccomanda che il proprietario vada al negozio 4S o nell'officina di riparazione per la manutenzione, il proprietario non può risolvere questo problema o rendere facilmente produrre nuovi problemi, causando perdite inutili.
L'interruttore di sollevamento è uno dei pulsanti con una frequenza di utilizzo relativamente alta sull'auto ed è facile avere una diminuzione della sensibilità o del fallimento per lungo tempo. I passaggi di sostituzione specifici sono i seguenti:
1, aprire la porta che deve essere sostituita sul lato dell'interruttore: la piastra decorativa all'interruttore di sollevamento in vetro della maggior parte dei modelli è realizzata in plastica, osservare con cura l'articolazione tra la piastra decorativa e la piastra della porta dovrebbe essere in grado di trovare lo spazio.
2. Rimuovere il piatto decorativo: inserire la piastra decorativa per lera o lo strumento piatto nello spazio per sollevare il piatto decorativo, quindi rimuovere lentamente il piatto decorativo lungo lo spazio.
3. Prendi il piatto decorativo e scollega l'interruttore di sollevamento.
4, Rimuovere l'interruttore di sollevamento: ruotare la piastra decorativa, si deve vedere che l'interruttore è fisso da un numero di piccole viti a croce, la viti verso il basso può rimuovere l'interruttore di sollevamento.
5, inserire un nuovo interruttore di sollevamento, serrare le viti e collegarlo: in questo momento, il test di sollevamento dovrebbe essere eseguito per primo, confermare che l'interruttore è normale e quindi installare la piastra decorativa.
Come collegare l'interruttore del regolatore di vetro
1, uno è il polo positivo della piccola lampada, due sono i poli positivi e negativi dell'alimentazione, e gli altri due sono il cavo di alimentazione del motore di sollevamento, che è collegato all'ascesa, la connessione inversa alla caduta o viceversa, in modo da poterlo misurarlo è semplice. Usa innanzitutto la tensione per misurare, una penna sul ferro, l'altra misurazione della penna.
2, i tre sono il ciclo principale, gli altri due sono uno del ciclo di controllo, l'altro è la linea neutra del ciclo di controllo. È solo necessario verificare che il modello acquistato sia coerente con il modello e la spina nella spina corrispondente. L'ascensore automatico automobilistico è il dispositivo di sollevamento della porta automobilistica e del vetro della finestra, principalmente diviso in ascensore di vetro elettrico e ascensore del vetro manuale due categorie.
3, due di loro sono due fili con il motore di controllo, uno è collegato al terminale 15 (B+) e due sono collegati al controllo principale due fili. Alimenta l'ascensore e utilizzare un multimetro per misurare ogni riga. La linea con la tensione a terra è in diretta.
4. Apri la porta e trova l'interruttore di sollevamento del vetro. L'interruttore si trova di solito sul pannello di controllo sopra la porta. Usando un piccolo cacciavite a testa piatta, inseriscilo delicatamente nel piccolo foro nell'interruttore. Il foro si trova di solito sotto l'interruttore, vicino al lato della porta. Dopo aver inserito il cacciavite, spingilo verso l'alto fino a quando il pannello dell'interruttore non si stacca dal pannello di controllo.
5, Schema di cablaggio del circuito elettrico e interruttore di finestra: sistema di finestra elettrica vicino al finestrino, ascensore in vetro, motore, relè, interruttore ed ECU e altri dispositivi composti.
6. Avere un Firewire che viene costantemente accusato. Il regolatore di vetro automobilistico è un motore a CC, l'interruttore è doppio triplo, attraverso l'interruttore per convertire i terminali positivi e negativi dell'alimentazione del motore, controllare l'aumento e la caduta del vetro.
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