Il vetro della portiera posteriore destra non si alza o non si abbassa.
Il vetro della portiera posteriore destra non si alza o si abbassa perché la funzione di sollevamento è chiusa, la scanalatura di guida del vetro presenta corpi estranei o è sporca, il motore di sollevamento del vetro è surriscaldato e l'interruttore di controllo è difettoso.
1, disattivare la funzione di sollevamento: ora l'auto è fondamentalmente dotata della funzione di chiusura del copilota e dei due finestrini posteriori con controllo indipendente, dopo aver premuto l'interruttore di funzione, non è possibile utilizzare l'interruttore di sollevamento del vetro sul vetro di controllo della porta, l'interruttore è solitamente sul pannello della porta lato conducente;
Soluzione: aprire la funzione di sollevamento dei finestrini del veicolo;
2, la scanalatura della guida del vetro presenta corpi estranei o è molto sporca: molti modelli con configurazione leggermente più alta sono dotati di funzione anti-pizzicamento del vetro di finestre e porte, la scanalatura della guida del vetro presenta corpi estranei, l'invecchiamento della gomma della guida, l'accumulo di troppa polvere può attivare la funzione anti-pizzicamento, in modo che il vetro non possa salire;
Soluzione: si suggerisce al proprietario di utilizzare uno stuzzicadenti per pulire; se l'adesivo per la pulizia può essere portato all'officina 4S o all'officina di riparazione per la manutenzione, il proprietario non può risolvere il problema o potrebbe facilmente causare nuovi problemi all'auto, causando perdite inutili;
3. Surriscaldamento del motore di sollevamento del vetro: il sollevamento e l'abbassamento dei vetri di finestre e porte sono controllati dal motore di sollevamento. Sollevamenti frequenti del vetro causeranno il surriscaldamento del motore di sollevamento, che entrerà quindi in modalità di protezione dal surriscaldamento. In questo caso, la funzione di sollevamento del vetro di porte e finestre si interromperà temporaneamente finché la temperatura del motore non scenderà e tornerà alla normalità;
Soluzione: si consiglia al proprietario di recarsi presso un'officina 4S o un'officina di riparazione per la manutenzione, poiché il proprietario non può risolvere questo problema o causare facilmente nuovi problemi all'auto, causando perdite inutili;
4. Guasto dell'interruttore di controllo: la durata della cabina è maggiore perché il numero di controlli da effettuare è maggiore, quindi si verifica anche un guasto dell'interruttore di controllo. Nella fase iniziale, è necessario premere con forza per ottenere una reazione, ma nella fase successiva, si guasta direttamente;
Soluzione: si consiglia al proprietario di recarsi presso un'officina 4S o un'officina di riparazione per la manutenzione, poiché il proprietario non può risolvere questo problema o potrebbe facilmente causare nuovi problemi all'auto, causando perdite inutili.
L'interruttore di sollevamento è uno dei pulsanti con una frequenza di utilizzo relativamente elevata sull'auto ed è facile che la sua sensibilità diminuisca o si guasti per un lungo periodo. Le procedure specifiche per la sostituzione sono le seguenti:
1. Aprire la porta che deve essere sostituita sul lato dell'interruttore: la piastra decorativa sull'interruttore dell'elevatore di vetro della maggior parte dei modelli è in plastica; osservare attentamente la giunzione tra la piastra decorativa e la piastra della porta; si dovrebbe riuscire a trovare lo spazio.
2. Rimuovere la piastra decorativa: inserire la leva o l'utensile piatto nella fessura per sollevare la piastra decorativa, quindi rimuovere lentamente la piastra decorativa lungo la fessura.
3. Sollevare la piastra decorativa e scollegare l'interruttore di sollevamento.
4, rimuovere l'interruttore di sollevamento: ruotare la piastra decorativa, si dovrebbe vedere che l'interruttore è fissato da una serie di piccole viti a croce, avvitandole è possibile rimuovere l'interruttore di sollevamento.
5. Installare un nuovo interruttore di sollevamento, stringere le viti e collegarlo: a questo punto, eseguire prima il test di sollevamento, verificare che l'interruttore sia normale e quindi reinstallare la piastra decorativa.
Come collegare l'interruttore del regolatore di vetro
1. Uno è il polo positivo della lampada piccola, due sono i poli positivo e negativo dell'alimentatore, e gli altri due sono il cavo di alimentazione del motore di sollevamento, che è collegato alla salita, il collegamento inverso alla discesa o viceversa, in modo che sia semplice misurarlo. Per prima cosa, usa la tensione per misurare, una penna sul ferro, l'altra penna per la misurazione.
2. I tre sono il circuito principale, gli altri due sono uno del circuito di controllo, l'altro è la linea neutra del circuito di controllo. È sufficiente verificare che il modello acquistato sia compatibile con il modello e collegare la spina corrispondente. L'ascensore automatico per automobili è il dispositivo di sollevamento per porte e finestrini di automobili, suddiviso principalmente in due categorie: ascensore elettrico e ascensore manuale.
3. Due di questi sono due fili collegati al motore di controllo, uno è collegato al terminale 15 (B+) e due sono collegati ai due fili di controllo principali. Accendere l'elevatore e utilizzare un multimetro per misurare ciascuna linea. La linea con tensione a terra è sotto tensione.
4. Aprire la porta e individuare l'interruttore del vetro. L'interruttore si trova solitamente sul pannello di controllo sopra la porta. Utilizzando un piccolo cacciavite a testa piatta, inserirlo delicatamente nel piccolo foro dell'interruttore. Il foro si trova solitamente sotto l'interruttore, vicino al lato della porta. Dopo aver inserito il cacciavite, spingerlo verso l'alto finché il pannello dell'interruttore non si stacca dal pannello di controllo.
5, schema elettrico del circuito dell'interruttore della porta e del finestrino elettrico dell'auto: sistema di alzacristalli elettrici tramite finestrino, elevatore del vetro del finestrino, motore, relè, interruttore e centralina e altri dispositivi composti.
6. Avere un Firewire costantemente carico. Il regolatore del vetro dell'automobile è un motore a corrente continua, l'interruttore è doppio triplo, attraverso il quale converte i terminali positivo e negativo dell'alimentazione del motore, controllando il sollevamento e l'abbassamento del vetro.
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