Conoscenza di base del sensore di ossigeno, rilevamento e manutenzione, tutto in una volta ti dico!
Oggi parleremo di sensori di ossigeno.
Innanzitutto, il ruolo del sensore di ossigeno
Il sensore di ossigeno viene utilizzato principalmente per monitorare il contenuto di ossigeno nel gas di scarico del motore dopo la combustione e converte il contenuto di ossigeno in un segnale di tensione alla ECU, che analizza e determina la concentrazione della miscela in base al segnale e corregge il tempo di iniezione in base alla situazione, in modo che il motore possa ottenere la migliore concentrazione della miscela.
PS: il sensore pre-ossigeno viene utilizzato principalmente per rilevare la concentrazione della miscela e il sensore post-ossigeno viene utilizzato principalmente per confrontare la tensione del segnale con il sensore pre-ossigeno per monitorare l'effetto di conversione del convertitore catalitico a tre vie.
Secondo posizione di installazione
I sensori di ossigeno sono generalmente disponibili in coppia, ci sono due o quattro, installati nel convertitore catalitico a tre vie del tubo di scarico prima e dopo.
3. Abbreviazione inglese
Abbreviazione inglese: O2, O2S, HO2S
In quarto luogo, classificazione della struttura
Esistono molti modi per classificare i sensori di ossigeno, PS: gli attuali sensori di ossigeno sono riscaldati e la prima e la seconda riga sono sensori di ossigeno non riscaldati. Inoltre, il sensore di ossigeno è anche diviso in sensore di ossigeno a monte (anteriore) e sensore di ossigeno a valle (posteriore) in base alla posizione (o funzione). Sempre più veicoli sono ora dotati di sensori di ossigeno a banda larga a 5 fili e 6 fili.
Qui, parliamo principalmente di tre sensori di ossigeno:
Tipo di ossido di titanio:
Questo sensore utilizza il anidride del titanio del materiale a semiconduttore e il suo valore di resistenza dipende dalla concentrazione di ossigeno nell'ambiente attorno al materiale semiconduttore di biossido di titanio.
Quando c'è più ossigeno in giro, la resistenza del biossido di titanio tio2 aumenta. Al contrario, quando l'ossigeno circostante è relativamente piccolo, la resistenza del biossido di titanio tio2 diminuisce, quindi la resistenza del sensore di ossigeno di biossido di titanio cambia bruscamente vicino al rapporto teorico del combustibile d'aria e la tensione di uscita cambia anche bruscamente.
Nota: quando la temperatura è molto bassa, il valore di resistenza del biossido di titanio cambierà in infinito, in modo che la tensione di uscita del sensore sia quasi zero.
Tipo di zirconia:
Le superfici interne ed esterne dei tubi di zirconia sono rivestite con uno strato di platino. In determinate condizioni (alta temperatura e catalisi del platino), la differenza potenziale è generata dalla differenza di concentrazione di ossigeno su entrambi i lati della zirconia.
Sensore di ossigeno a banda larga:
È anche chiamato sensore di rapporto al combustibile d'aria, sensore di ossigeno a banda larga, sensore di ossigeno lineare, sensore di ossigeno ad ampio raggio, ecc.
PS: si basa sull'estensione del sensore di ossigeno di tipo zirconia riscaldata.
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