Modalità di avvio dell'antipasto
Modalità di avvio del motore asincrono trifase
1, inizio diretto. Tuttavia, quando il motore asincrono trifase si avvia direttamente, la corrente può raggiungere 6-7 volte la corrente nominale, che ha un grande impatto sulla griglia di potenza, in particolare il motore ad alta potenza.
2, inizio di tensione ridotta. Il buck start include principalmente Hot Autoroot Buck Start e Star Triangle Buck Start.
L'avvio di Autobuck hot si intende che la tensione del motore è ridotta e la corrente di avvio viene ridotta contemporaneamente quando viene avviato l'autotrasformatore. È generalmente ridotto a circa il 55% -75% della tensione nominale. Il vantaggio è che la tensione iniziale può essere facilmente modificata modificando il numero di tocchi dell'autotrasformatore. Lo svantaggio è la necessità di utilizzare l'autotrasformatore, il costo è maggiore.
Il triangolo stellare a gradino iniziale si riferisce a un metodo per modificare la tensione di avvio modificando la modalità di connessione del motore, in modo da ridurre la corrente iniziale, che può essere applicata solo alla normale modalità di connessione della connessione triangolare del motore. All'avvio, il metodo del relè viene utilizzato per realizzare la modalità di cablaggio del motore a forma di stella, in questo momento, la tensione di ciascuna fase del motore viene ridotta a un terzo del segno di radice originale, la velocità del motore raggiunge circa l'80% della velocità nominale e il relè di controllo cambia la modalità di cablaggio del motore in triangolo e il motore inizia a funzionare normalmente. Il vantaggio è che può salvare l'autotrasformatore, ridurre il costo e il metodo di cablaggio è semplice e l'affidabilità è maggiore. Lo svantaggio è che il rapporto tra la tensione di avvio non può essere modificato e il motore non può essere utilizzato nella connessione a stella.
3, inizio della resistenza di frequenza. L'avvio della resistenza sensibile alla frequenza significa che la resistenza sensibile alla frequenza è collegata in serie nel circuito principale quando il motore viene avviato, riducendo così la corrente iniziale. La resistenza sensibile alla frequenza può cambiare la corrente iniziale senza intoppi e ha un impatto inferiore sulla griglia di potenza, quindi è una modalità iniziale ideale. Tuttavia, i resistori sensibili alla frequenza ad alta potenza sono sotto forma di induttori, quindi produrranno in uso una grande corrente elettromagnetica in uso, che ridurrà il fattore di potenza della griglia.
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