Test dei ricambi auto
L'automobile è un complesso sistema ibrido elettromeccanico composto da decine di migliaia di componenti. Esistono molti tipi di componenti, ma ognuno svolge un ruolo specifico nell'intera automobile. In circostanze normali, i produttori di componenti automobilistici devono testare i componenti dopo la produzione, al fine di garantirne l'affidabilità e la qualità. I produttori di automobili devono anche testare le prestazioni dei componenti installati nel veicolo. Oggi vi presentiamo le conoscenze necessarie sui test dei componenti automobilistici:
I ricambi auto sono composti principalmente da parti dello sterzo, parti del movimento, parti della strumentazione elettrica, lampade, parti di modifica per auto, parti del motore, parti della trasmissione, parti dei freni e altre otto parti.
1. Parti dello sterzo automatico: perno di sterzo, meccanismo di sterzo, fuso a snodo, perno sferico
2. Parti dell'auto che camminano: asse posteriore, sistema di sospensione pneumatica, blocco di bilanciamento, piastra in acciaio
3. Componenti della strumentazione elettrica per autoveicoli: sensori, lampade per autoveicoli, candele, batterie
4. Lampade per auto: luci decorative, luci antinebbia, luci da soffitto, fari, proiettori
5. Parti per modifiche auto: pompa per pneumatici, bauletto, telaio superiore, verricello elettrico
6. Parti del motore: motore, gruppo motore, corpo farfallato, corpo cilindro, ruota di serraggio
7. Parti della trasmissione: frizione, trasmissione, gruppo leva del cambio, riduttore, materiale magnetico
8. Componenti dei freni: pompa freno principale, pompa secondaria del freno, gruppo freno, gruppo pedale freno, compressore, disco freno, tamburo freno
I progetti di collaudo dei componenti per auto sono composti principalmente da progetti di collaudo di componenti in materiali metallici e progetti di collaudo di componenti in materiali polimerici.
Innanzitutto, i principali elementi di prova delle parti in materiali metallici per autoveicoli sono:
1. Test delle proprietà meccaniche: prova di trazione, prova di flessione, prova di durezza, prova di impatto
2. Test dei componenti: analisi qualitativa e quantitativa dei componenti, analisi degli oligoelementi
3. Analisi strutturale: analisi metallografica, prove non distruttive, analisi di placcatura
4. Misurazione dimensionale: misurazione delle coordinate, misurazione del proiettore, misurazione del calibro di precisione
In secondo luogo, i principali elementi di prova dei componenti realizzati in materiali polimerici per autoveicoli sono:
1. Test delle proprietà fisiche: test di trazione (inclusa temperatura ambiente e temperatura alta e bassa), test di flessione (inclusa temperatura ambiente e temperatura alta e bassa), test di impatto (inclusa temperatura ambiente e temperatura alta e bassa), durezza, grado di nebbia, resistenza allo strappo
2. Test di prestazione termica: temperatura di transizione vetrosa, indice di fusione, punto di rammollimento della temperatura di Vica, temperatura di fragilizzazione a bassa temperatura, punto di fusione, coefficiente di dilatazione termica, coefficiente di conduzione del calore
3. Test delle prestazioni elettriche di gomma e plastica: resistenza superficiale, costante dielettrica, perdita dielettrica, rigidità dielettrica, resistività di volume, tensione di resistenza, tensione di rottura
4. Test delle prestazioni di combustione: test di combustione verticale, test di combustione orizzontale, test di combustione con angolo di 45°, FFVSS 302, ISO 3975 e altri standard
5. Analisi qualitativa della composizione del materiale: spettroscopia infrarossa di Fourier, ecc.
