Test sui ricambi auto
L'automobile è un complesso sistema ibrido elettromeccanico composto da decine di migliaia di parti.Esistono molti tipi di parti, ma ciascuna svolge il proprio ruolo nell'intera automobile.In circostanze normali, i produttori di ricambi auto devono testare le parti dopo la produzione dei prodotti, al fine di garantire l'affidabilità della qualità del prodotto.I produttori di automobili devono anche testare le prestazioni corrispondenti delle parti installate nel veicolo.Oggi vi presentiamo le conoscenze rilevanti sui test sui ricambi auto:
I ricambi auto sono composti principalmente da parti dello sterzo automatico, parti per la camminata automatica, parti della strumentazione elettrica per auto, lampade per auto, parti per modifiche automatiche, parti del motore, parti della trasmissione, parti dei freni e altre otto parti.
1. Parti dello sterzo automatico: perno di sterzaggio, sterzo, snodo dello sterzo, perno a sfera
2. Parti dell'auto: asse posteriore, sistema di sospensioni pneumatiche, blocco di equilibrio, piastra in acciaio
3. Componenti della strumentazione elettrica automobilistica: sensori, lampade per autoveicoli, candele, batterie
4. Lampade per auto: luci decorative, luci antinebbia, plafoniere, fari, proiettori
5. Parti di modifica dell'auto: pompa per pneumatici, bauletto per auto, telaio superiore per auto, verricello elettrico
6. Parti del motore: motore, gruppo motore, corpo farfallato, corpo cilindro, ruota di serraggio
7. Parti della trasmissione: frizione, trasmissione, gruppo leva del cambio, riduttore, materiale magnetico
8. Componenti del freno: pompa principale del freno, pompa secondaria del freno, gruppo freno, gruppo pedale del freno, compressore, disco freno, tamburo freno
I progetti di test sui ricambi auto sono composti principalmente da progetti di test su parti di materiali metallici e progetti di test su parti di materiali polimerici.
Innanzitutto, i principali elementi di prova delle parti in materiali metallici automobilistici sono:
1. Prova delle proprietà meccaniche: prova di trazione, prova di flessione, prova di durezza, prova di impatto
2. Test dei componenti: analisi qualitativa e quantitativa dei componenti, analisi degli oligoelementi
3. Analisi strutturali: analisi metallografiche, controlli non distruttivi, analisi di placcatura
4. Misurazione delle dimensioni: misurazione delle coordinate, misurazione del proiettore, misurazione del calibro di precisione
In secondo luogo, i principali elementi di prova delle parti in materiali polimerici automobilistici sono:
1. Test delle proprietà fisiche: prova di trazione (compresa temperatura ambiente e alta e bassa temperatura), prova di flessione (compresa temperatura ambiente e alta e bassa temperatura), prova di impatto (compresa temperatura ambiente e alta e bassa temperatura), durezza, grado di nebbia, resistenza allo strappo
2. Test delle prestazioni termiche: temperatura di transizione vetrosa, indice di fusione, punto di rammollimento della temperatura Vica, temperatura di infragilimento a bassa temperatura, punto di fusione, coefficiente di dilatazione termica, coefficiente di conduzione del calore
3. Test delle prestazioni elettriche di gomma e plastica: resistenza superficiale, costante dielettrica, perdita dielettrica, rigidità dielettrica, resistività di volume, tensione di resistenza, tensione di rottura
4. Test delle prestazioni di combustione: test di combustione verticale, test di combustione orizzontale, test di combustione ad angolo di 45°, FFVSS 302, ISO 3975 e altri standard
5. Analisi qualitativa della composizione del materiale: spettroscopia infrarossa di Fourier, ecc
