Principio di funzionamento del sistema ABS
La pompa ABS controlla e regola automaticamente l'entità della forza frenante durante la frenata, eliminando deviazioni, slittamenti laterali, sbandate e perdita di capacità di sterzata durante la frenata, migliorando la stabilità della vettura in frenata, la capacità di controllo dello sterzo e riducendo lo spazio di frenata. In caso di frenata di emergenza, la forza frenante è maggiore e riduce la frenata, garantendo così la stabilità direzionale del veicolo durante la frenata. Quando l'auto sterza, il sensore ABS deve essere trasmesso alla centralina attraverso la forza sterzante della ruota per evitare che la ruota anteriore dell'auto si blocchi durante la frenata. Il sistema ABS ha la funzione di calcolo e controllo per raccogliere i segnali da vari sensori. Il processo di funzionamento dell'ABS è: mantenimento della pressione, riduzione della pressione, pressurizzazione e controllo del ciclo. La centralina ordina immediatamente al regolatore di pressione di rilasciare la pressione sulla ruota, in modo che la ruota possa recuperare la sua potenza, quindi invia un'istruzione per far muovere l'attuatore per evitare il bloccaggio della ruota. L'ABS non funziona quando il conducente principale preme semplicemente il pedale del freno. Quando il conducente preme con urgenza il pedale del freno, il sistema ABS inizia a calcolare quale ruota è bloccata. Supera efficacemente la deviazione dalla frenata di emergenza, lo slittamento laterale, il testacoda, evitando la perdita di controllo dell'auto e altre situazioni!
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