Principio di lavoro del sistema ABS
La pompa ABS controlla e regola automaticamente le dimensioni della forza di frenatura nel processo di frenata, elimina la deviazione, slip, scarico della coda e perdita di capacità di sterzata nel processo di frenata, migliora la stabilità dell'auto in frenata, capacità di controllo dello sterzo e shorth la distanza di frenata. Nella frenata di emergenza, la forza di frenatura è più forte e Shorth è la frenata, raggiungendo così la stabilità direzionale del veicolo nel processo di frenata. Quando l'auto è sterzata, il sensore ABS deve essere trasmesso all'ECU attraverso la forza di sterzo della ruota per evitare che la ruota anteriore dell'auto venga bloccata durante la frenata. Il sistema ABS ha la funzione di calcolo e controllo per raccogliere i segnali da vari sensori. Il processo di lavoro dell'ABS è: mantenere la pressione, ridurre la pressione, la pressurizzazione e il controllo del ciclo. La ECU indica immediatamente il regolatore di pressione di rilasciare la pressione sulla ruota, in modo che la ruota possa recuperare la sua potenza e quindi emettere un'istruzione per far muovere l'attuatore per evitare il blocco della ruota. ABS non funziona quando il driver principale preme semplicemente il pedale del freno. Quando il driver principale preme urgentemente il pedale del freno, il sistema ABS inizia a calcolare quale ruota è bloccata. Supera effettivamente la deviazione di frenatura di emergenza, i lati, la rotazione della coda, per impedire all'auto di perdere il controllo e altre situazioni!
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