Principio di funzionamento del sistema ABS
La pompa ABS controlla e regola automaticamente l'entità della forza frenante durante il processo di frenata, elimina deviazioni, scivolate laterali, ribaltamenti della coda e perdita di capacità di sterzata durante il processo di frenata, migliora la stabilità dell'auto in frenata, la capacità di controllo dello sterzo e riduce la frenata distanza. Nella frenata di emergenza, la forza frenante è più forte e riduce la frenata, ottenendo così la stabilità direzionale del veicolo durante il processo di frenata. Quando l'auto sterza, il sensore ABS deve essere trasmesso all'ECU attraverso la forza di sterzata del volante per evitare che la ruota anteriore dell'auto si blocchi durante la frenata. Il sistema ABS ha la funzione di calcolo e controllo per raccogliere i segnali provenienti da vari sensori. Il processo di funzionamento dell'ABS è: mantenimento della pressione, riduzione della pressione, pressurizzazione e controllo del ciclo. L'ECU ordina immediatamente al regolatore di pressione di rilasciare la pressione sulla ruota, in modo che la ruota possa recuperare la sua potenza, quindi invia un'istruzione per far muovere l'attuatore per evitare il bloccaggio della ruota. L'ABS non funziona quando il conducente principale preme semplicemente il pedale del freno. Quando il conducente principale preme urgentemente il pedale del freno, il sistema ABS inizia a calcolare quale ruota è bloccata. Supera efficacemente la deviazione della frenata di emergenza, la scivolata laterale, la rotazione della coda, per evitare che l'auto perda il controllo e altre situazioni!
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