Assicurarsi di sostituire la colla del tampone accessorio quando si ripara l'ammortizzatore.
La guarnizione di protezione e la guaina parapolvere dell'ammortizzatore dell'automobile sono comunemente note come "kit di riparazione ammortizzatori", che, come suggerisce il nome, è l'accessorio che dovrebbe essere utilizzato quando si ripara o si sostituisce un ammortizzatore. Tuttavia, in pratica, molti meccanici non sono disposti a utilizzare accessori nuovi; l'esistenza di piccoli accessori non ostacola l'idea, e dopo aver sostituito il movimento dell'ammortizzatore con uno nuovo, continuano a utilizzare la guarnizione di protezione e la guaina parapolvere originali dell'auto.
Qual è l'origine di questo adesivo ammortizzante (noto anche come blocco ammortizzante) e qual è la sua funzione? Dove si trova all'interno dell'ammortizzatore? La figura seguente ne illustra la posizione: il materiale dell'adesivo ammortizzante è schiuma di poliuretano, che ha la funzione di ammortizzare e assorbire gli urti, ma ha una durata limitata e, dopo il ciclo di utilizzo, tende a creparsi, rompersi e polverizzarsi.
Durante la guida, il movimento verticale dell'ammortizzatore, l'elevata temperatura generata dal successivo movimento dello stelo del pistone, fa sì che la polvere della colla del tampone si attacchi e bruci, graffiando poi la guarnizione dell'olio e causando perdite d'olio, rumori anomali e altri problemi, riducendo la durata del nuovo ammortizzatore. Abbiamo riscontrato molti problemi di questo tipo nel nostro lavoro di assistenza post-vendita.
Pertanto, si raccomanda che, quando si sostituisce il movimento dell'ammortizzatore, vengano sostituiti contemporaneamente anche il tampone di gomma e il parapolvere, per evitare rilavorazioni e il verificarsi dei guasti sopra descritti. Naturalmente, la soluzione migliore per la sostituzione dell'ammortizzatore è la sostituzione dell'intero gruppo ammortizzatore.
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