Il componente più trascurato è in realtà il disco del freno
Innanzitutto, con quale frequenza bisogna sostituire il disco del freno?
Ciclo di sostituzione dei dischi freno:
In generale, le pastiglie dei freni devono essere sostituite ogni 30.000-40.000 chilometri, mentre i dischi dei freni devono essere sostituiti ogni 70.000 chilometri. Il periodo di utilizzo delle pastiglie dei freni è relativamente breve e, dopo due sostituzioni, è necessario sostituire anche i dischi dei freni. Dopo 8-100.000 chilometri, anche i freni posteriori devono essere sostituiti. In effetti, la durata di utilizzo dei dischi dei freni di un veicolo dipende principalmente dalle condizioni stradali del proprietario, dalla frequenza di utilizzo e dalle abitudini di utilizzo. Pertanto, la sostituzione dei dischi dei freni non ha una data precisa e i proprietari devono controllarne regolarmente lo stato di usura per garantire la sicurezza di guida.
In secondo luogo, come stabilire se il disco del freno deve essere sostituito?
1, controllare lo spessore del disco del freno:
La maggior parte dei dischi freno presenta indicatori di usura, ovvero 3 piccole cavità distribuite sulla superficie del disco, la cui profondità è di 1,5 mm ciascuna. Quando la profondità totale di usura su entrambi i lati del disco freno raggiunge i 3 mm, è necessario sostituirlo tempestivamente.
2. Ascolta il suono:
Se contemporaneamente l'auto emette un suono o un rumore simile a quello di un ferro che sfrega contro il disco (anche le pastiglie dei freni appena installate emettono questo suono a causa del rodaggio), le pastiglie devono essere sostituite immediatamente. In questo caso, il segno di limite su entrambi i lati della pastiglia ha sfregato direttamente contro il disco freno, riducendo drasticamente la capacità frenante della pastiglia, superando il limite.
Terzo, come si affronta la ruggine sui dischi dei freni?
1. Trattamento della ruggine leggera:
Di solito, il problema della ruggine riguarda più comunemente il disco del freno; se si tratta solo di una leggera ruggine, è possibile rimuoverla frenando ripetutamente durante la guida. Poiché il freno a disco sfrutta l'attrito tra la pinza e le pastiglie per frenare, la ruggine può essere rimossa frenando ripetutamente, naturalmente, per continuare a frenare in sicurezza.
2, trattamento antiruggine serio:
Il metodo sopra descritto è ancora utile per la ruggine lieve, ma non è possibile risolvere la ruggine più grave. Poiché la ruggine è troppo ostinata, in frenata il pedale del freno, il volante, ecc. vibrano in modo evidente, non solo non possono essere "lucidati", ma possono anche accelerare l'usura delle pastiglie dei freni. Pertanto, in questo caso, è necessario rivolgersi a personale di manutenzione professionale per rimuovere il disco del freno, levigarlo e pulire la ruggine. Se la ruggine è particolarmente grave, anche un'officina specializzata non può fare altro che sostituire il disco del freno.
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