Con quale frequenza vanno sostituite le pastiglie dei freni?
Composizione delle pastiglie dei freni
Le pastiglie dei freni sono anche chiamate pellicole dei freni, ovvero il materiale di attrito fissato sul tamburo o sul disco del freno che ruota insieme alla ruota, generalmente composto da piastre di acciaio, strati isolanti adesivi e blocchi di attrito.
La piastra in acciaio deve essere rivestita per prevenire la ruggine; Lo strato isolante è composto da materiali che non trasferiscono calore e lo scopo è l'isolamento termico; Durante la frenata, il blocco di attrito viene premuto sul disco del freno o sul tamburo del freno per produrre attrito, in modo da raggiungere lo scopo di rallentare il freno del veicolo, nel tempo, il blocco di attrito si usurerà gradualmente.
Con quale frequenza vanno sostituite le pastiglie dei freni?
Alcuni automobilisti affermano che le pastiglie dei freni vanno sostituite in genere ogni 50.000-60.000 chilometri, mentre altri sostengono che sia necessario sostituirle ogni 100.000 chilometri. In teoria, quando l'auto è in movimento, la durata delle pastiglie dei freni anteriori è di 20.000-40.000 chilometri, mentre quella delle pastiglie dei freni posteriori è di 6.000-100.000 chilometri. Tuttavia, questo dipende dal modello, dal peso a bordo, dalle abitudini di guida del proprietario e da altre circostanze specifiche. Pertanto, la norma consigliata è controllare le pastiglie dei freni anteriori in media ogni 30.000 chilometri e quelle posteriori ogni 60.000 chilometri.
Metodo di autotest delle pastiglie dei freni
1. Controllare le spie luminose. Sostituendo la spia luminosa sul cruscotto, il veicolo viene sostanzialmente dotato di una funzione tale che, in caso di problemi alle pastiglie dei freni, la spia luminosa dei freni sul cruscotto si accende.
2. Ascolta la previsione audio. Le pastiglie dei freni sono per lo più in ferro, soprattutto dopo la pioggia, soggette a fenomeni di ruggine. In questo caso, premendo i freni si sentirà un sibilo di attrito. Per un breve periodo è ancora un fenomeno normale, ma se è accompagnato da un deterioramento a lungo termine, il proprietario dovrà sostituirlo.
3. Controllare l'usura. Controllare il grado di usura delle pastiglie dei freni: lo spessore delle pastiglie nuove è generalmente di circa 1,5 cm. Se l'usura è di soli 0,3 cm, è necessario sostituirle tempestivamente.
4. Effetto percepito. A seconda del grado di risposta al freno, lo spessore e la sottigliezza delle pastiglie dei freni incideranno in modo significativo sull'effetto del freno, e questo sarà percepibile durante la frenata.
Precauzioni per la sostituzione delle pastiglie dei freni
1. Sostituire il più possibile le pastiglie dei freni originali, solo così l'effetto frenante tra pastiglie e disco del freno sarà ottimale e l'usura minima.
2. Quando si sostituiscono le pastiglie dei freni, è necessario utilizzare utensili speciali per spingere indietro la pompa del freno. Non utilizzare altri piedi di porco per esercitare una pressione eccessiva, poiché ciò potrebbe facilmente piegare la vite di guida della pinza del freno, bloccando la pastiglia.
3. Dopo la sostituzione delle pastiglie dei freni, è necessario percorrere 200 chilometri per ottenere la migliore efficacia frenante e guidare con prudenza con le pastiglie dei freni appena sostituite.
4. Dopo la sostituzione, assicurarsi di premere alcuni freni per eliminare lo spazio tra la pastiglia e il disco del freno, che altrimenti rimarrebbe senza freno e sarebbe soggetto a incidenti.
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