Ottimizzazione del circuito di flusso del mezzo di raffreddamento
Lo stato di funzionamento termico ideale del motore a combustione interna è che la temperatura della testata sia bassa e la temperatura del cilindro sia relativamente alta. Pertanto è emerso un sistema di raffreddamento a flusso diviso IAI, in cui la struttura e la posizione di installazione del termostato svolgono un ruolo importante. Ad esempio, la struttura di installazione ampiamente utilizzata del funzionamento combinato di due termostati, due termostati sono installati sullo stesso supporto e il sensore di temperatura è installato sul secondo termostato, 1/3 del flusso del liquido di raffreddamento viene utilizzato per raffreddare il blocco cilindri e 2/3 del flusso del liquido di raffreddamento vengono utilizzati per raffreddare la testata.
Ispezione del termostato
Quando il motore inizia a funzionare a freddo, se dal tubo di ingresso dell'acqua della camera di alimentazione dell'acqua del serbatoio dell'acqua fuoriesce ancora acqua di raffreddamento, ciò indica che la valvola principale del termostato non può essere chiusa; Quando la temperatura dell'acqua di raffreddamento del motore supera i 70 ℃ e non fuoriesce acqua di raffreddamento dal tubo di ingresso dell'acqua della camera superiore del serbatoio dell'acqua, ciò indica che la valvola principale del termostato non può essere aperta normalmente, quindi è necessaria da riparare.
