Cos'è una copertura della valvola?
Il coperchio della valvola è una piastra di copertura utilizzata per proteggere l'albero a camme sopra la camera della valvola e formare una cavità approssimativamente chiusa con la testata (ci sono anche passaggi di ritorno dell'olio, passaggi di alimentazione dell'olio e altri passaggi dell'olio collegati ad altre cavità)
Qual è la causa della perdita d'aria nel coperchio della valvola?
Le perdite d'aria dal coperchio della valvola causano la guida del veicolo. Se la miscela è troppo ricca o troppo sottile, l'olio nella camera di combustione non viene completamente bruciato, con conseguente aumento del consumo di carburante. Farà anche accelerare lentamente l'auto. Il motore è difficile da avviare, la potenza diminuisce, la combustione è incompleta, il deposito di carbonio è grave e anche i singoli cilindri non funzioneranno. In generale, se c'è perdita di olio, si consiglia di sostituire il coperchio della valvola
Importa se la guarnizione del coperchio della valvola perde olio?
La guarnizione del coperchio della valvola perde l'olio, che colpisce ancora il veicolo. Dovrebbe essere sostituito in tempo. La guarnizione del coperchio della valvola viene utilizzata principalmente per la tenuta per prevenire la perdita di olio. Se non viene sostituito in tempo, il sigillo si restringerà, si indurirà, perderà elasticità e persino si rompe sul serio. Se è semplicemente la perdita di olio causata dall'invecchiamento della testata della valvola, il problema può essere risolto sostituendo la testata della vite con una nuova. Se lo acquisti da solo, il prezzo è di circa 100 yuan. Se vai al 4S Store per sostituirlo, sarà almeno 200 yuan. La guarnizione del coperchio della valvola è generalmente realizzata in gomma e una delle principali caratteristiche della gomma è l'invecchiamento. Pertanto, se la durata del veicolo è troppo lunga, il materiale di gomma si induce e si indurirà, con conseguente perdita di olio. Quando si sostituisce, presta attenzione ai seguenti punti. Quando si sostituisce, pulire completamente la superficie di contatto. Applicare la colla se puoi, perché ci vuole più tempo per applicare la colla. Va bene non applicare la colla. Dipende dai desideri del proprietario. 2. Il motore deve essere completamente raffreddato prima che possa essere sostituito. 3. Quando si installa il coperchio della valvola, serralo più volte in diagonale. Dopo aver fissato una vite, torna alla vite diagonale. Ciò impedirà lo stress irregolare sulla guarnizione del coperchio della valvola.
Come fa la copertura della valvola negativa?
Ci sono generalmente diversi motivi per il danno della guarnizione del coperchio della valvola. Il primo è che il bullone è allentato, il secondo è il motori che colpisce, il terzo è la fessura del coperchio della valvola e la quarta è che la guarnizione del coperchio della valvola è danneggiata o non rivestita con sigillante.
Durante la corsa di compressione del motore, una piccola quantità di gas scorrerà dalla parete del cilindro e dall'anello del pistone al basamento e la pressione del basamento aumenterà nel tempo. Al momento, la valvola di ventilazione del basamento viene utilizzata per condurre questa parte del gas al collettore di aspirazione e succhiarla nella camera di combustione per il riutilizzo. If the crankcase ventilation valve is blocked, or the clearance between the piston ring and the cylinder wall is too large, resulting in excessive air channeling and high crankcase pressure, the gas will leak out at the places with weak sealing, such as valve cover gasket, front and rear crankshaft oil seals, resulting in oil leakage of the engine.
Finché si applichi il sigillante, serra i bulloni e il coperchio della valvola non viene rotto o deformato, mostra che il coperchio della valvola è buono. Se non sei a tuo agio, puoi usare un righello e un indicatore di spessore (indicatore del sentimento) per misurare la planarità del coperchio della valvola per vedere se non si deforma.
