Che cos'è un gruppo pompa dell'acqua per autoveicoli?
Nel blocco cilindri di un motore automobilistico sono presenti numerosi canali per la circolazione dell'acqua di raffreddamento, collegati al radiatore (comunemente noto come serbatoio dell'acqua) situato nella parte anteriore dell'auto tramite tubi, formando un ampio sistema di circolazione dell'acqua. All'uscita superiore dell'acqua del motore si trova una pompa dell'acqua, azionata da una cinghia, che pompa l'acqua calda dai canali del blocco cilindri e l'acqua fredda al suo interno. Accanto alla pompa dell'acqua è presente anche un termostato. Quando l'auto è appena stata avviata (a freddo), il termostato non è acceso, quindi l'acqua di raffreddamento non passa attraverso il radiatore ma circola solo all'interno del motore (comunemente detta circolazione parziale). Quando la temperatura del motore supera i 95 gradi, il termostato si accende e l'acqua calda all'interno del motore viene pompata nel radiatore. Man mano che l'auto si muove, l'aria fredda soffia sul radiatore, dissipando il calore.
Le pompe centrifughe dell'acqua sono ampiamente utilizzate nei motori delle automobili. La loro struttura di base è composta da parti quali l'alloggiamento della pompa dell'acqua, la piastra di collegamento o la puleggia, l'albero e il cuscinetto della pompa dell'acqua o il cuscinetto montato sull'albero, la girante della pompa dell'acqua e il dispositivo di tenuta idraulica, ecc. Rappresentano un componente fondamentale delle automobili.
Il motore aziona il cuscinetto e la girante della pompa dell'acqua tramite una puleggia, facendoli ruotare. Il liquido di raffreddamento all'interno della pompa viene spinto dalla girante, che a sua volta lo fa ruotare. Per effetto della forza centrifuga, viene spinto verso i bordi dell'alloggiamento della pompa, generando una certa pressione, e fuoriesce dal canale di scarico o dal tubo dell'acqua. Al centro della girante, la pressione diminuisce man mano che il liquido di raffreddamento viene espulso. La differenza di pressione tra l'ingresso della pompa e il centro della girante spinge il liquido di raffreddamento presente nel serbatoio verso la girante attraverso il tubo dell'acqua, realizzando una circolazione alternata del liquido di raffreddamento.
I cuscinetti che supportano l'albero della pompa dell'acqua sono lubrificati con grasso. Pertanto, è necessario impedire che il liquido di raffreddamento penetri nel grasso e ne provochi l'emulsione, nonché prevenire perdite di grasso stesso. I dispositivi di tenuta per prevenire le perdite nelle pompe dell'acqua includono guarnizioni e paraoli. L'anello di tenuta dinamico del paraolio è montato sull'albero tramite un accoppiamento forzato tra la girante e il cuscinetto, mentre la sede di tenuta statica del paraolio è premuta saldamente sull'alloggiamento della pompa dell'acqua, garantendo così la tenuta del liquido di raffreddamento.
L'alloggiamento della pompa dell'acqua è collegato al motore tramite una guarnizione di tenuta e supporta parti mobili come i cuscinetti. Sull'alloggiamento della pompa sono presenti anche dei fori di drenaggio, situati tra la guarnizione dell'acqua e il cuscinetto. Se il liquido di raffreddamento fuoriesce dalla guarnizione, può essere scaricato attraverso il foro di drenaggio per evitare che penetri nella cavità del cuscinetto, il che potrebbe danneggiare la lubrificazione del cuscinetto e causare la formazione di ruggine sui componenti. Se il liquido di raffreddamento continua a fuoriuscire anche dopo lo spegnimento del motore, significa che la guarnizione dell'acqua è danneggiata.
Generalmente, il motore è azionato dall'albero motore tramite una cinghia trapezoidale. La cinghia di trasmissione è avvolta tra la puleggia dell'albero motore e la puleggia della pompa dell'acqua. Quando l'albero motore ruota, ruota anche l'albero della pompa dell'acqua, che a sua volta fa ruotare la girante, convertendo così l'energia meccanica in energia idraulica.
La girante è il cuore del funzionamento di una pompa idraulica. Il movimento della girante in sé è molto semplice: ruota insieme all'albero. Tuttavia, a causa dell'effetto delle pale, il movimento del liquido all'interno della girante è molto complesso. Da un lato, compie un movimento indotto insieme alla rotazione della girante; dall'altro, viene costantemente espulso dalla girante rotante sotto l'azione delle pale, ovvero in movimento relativo alla girante stessa. Pertanto, il diametro esterno della girante, l'altezza e l'angolo delle pale, nonché il gioco rispetto al corpo della pompa, influenzano direttamente le prestazioni della pompa.
I guasti nei gruppi pompa dell'acqua delle automobili sono generalmente causati dai seguenti motivi:
Cause comuni
Invecchiamento dell'anello di tenuta: provoca perdite di liquido refrigerante e l'anello di tenuta deve essere sostituito.
La cinghia è troppo tesa: aumenta l'usura della pompa dell'acqua. È necessario regolare la tensione della cinghia.
Deterioramento del liquido antigelo: la corrosione interna danneggia la pompa dell'acqua e il liquido antigelo deve essere sostituito.
Invecchiamento/danneggiamento dei componenti: La pompa dell'acqua è stata utilizzata troppo a lungo oppure i componenti (come pale, cuscinetti) sono usurati e devono essere sostituiti.
Sintomi tipici
Regime del minimo instabile: in inverno, il motore potrebbe spegnersi e il regime del minimo potrebbe variare notevolmente.
Youdaoplaceholder0 perdita di liquido di raffreddamento : L'acqua fuoriesce vicino alla pompa dell'acqua e sono presenti macchie d'acqua sui fori di ventilazione.
Youdaoplaceholder0 Rumore anomalo : Rumori di attrito anomali di cuscinetti o giranti.
Guasto al sistema di raffreddamento: la temperatura del motore è troppo elevata e la capacità di circolazione del liquido di raffreddamento è diminuita.
Si raccomanda di effettuare tempestivamente la manutenzione non appena si riscontrano i sintomi sopra descritti, al fine di prevenire danni al motore causati dal guasto della pompa dell'acqua.
Se vuoi saperne di più, continua a leggere gli altri articoli su questo sito!
Vi preghiamo di contattarci se avete bisogno di tali prodotti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. si impegna a vendere MG&MAXUSricambi auto benvenuti acquistare.
