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Cov100007 350 Coperchio valvola – Alluminio

Breve descrizione:

Applicazione del prodotto: SAIC MG 350

Prodotto OEM n.: Cov100007

Org Of Place: PRODOTTO IN CINA

Marca: Cssot / Rmoem / Org / Copia

Tempi di consegna: in magazzino, se inferiori a 20 pezzi, normalmente un mese

Pagamento: Deposito Tt

Marchio aziendale: CSSOT


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Informazioni sui prodotti

Nome del prodotto Coperchio valvola
Applicazione dei prodotti SAIC MG 350
Prodotti Oem No Cov100007
Organizzazione del luogo MADE IN CHINA
Marca Cssot / Rmoem / Org / Copia
Tempi di consegna Scorta, se inferiore a 20 pezzi, normale un mese
Pagamento Deposito Tt
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema del telaio

Esposizione del prodotto

2
COV100007

Conoscenza del prodotto

La perdita d'olio dal coperchio valvole deve essere riparata. Generalmente, la sostituzione del cuscinetto non funziona. Si consiglia di sostituire direttamente il gruppo coperchio valvole, sostituire l'antigelo ad alto punto di ebollizione e pulire il vano motore. È necessario mantenere una buona dissipazione del calore del motore e altri componenti del tubo dell'acqua e della guarnizione possono essere utilizzati più a lungo.

La perdita d'olio dal coperchio valvole del motore compromette la lubrificazione del motore, causando la combustione spontanea del veicolo in caso di temperature elevate. Pertanto, se il coperchio valvole del motore presenta perdite d'olio, è necessario ispezionarlo e ripararlo tempestivamente.

Cause della perdita di olio dal coperchio delle valvole del motore:

1. Forza non uniforme sulle viti durante il montaggio

Se la forza esercitata sulla vite non è uniforme, la pressione sarà diversa. Una pressione troppo elevata causerà la deformazione della valvola del motore e perdite d'olio. In questo caso, la valvola deve essere riparata.

2. Invecchiamento della guarnizione del coperchio valvole

Quando il veicolo viene acquistato per un lungo anno o il chilometraggio è eccessivo, l'invecchiamento della guarnizione del coperchio valvole è un fenomeno normale. In questo caso, è sufficiente sostituire la guarnizione del coperchio valvole e l'anello di tenuta.

In genere, le perdite d'olio non sono facili da individuare per i proprietari di auto. Infatti, quando vanno a lavare l'auto, aprono il cofano anteriore e controllano semplicemente il motore. Se trovano residui d'olio in qualsiasi parte del motore, ciò indica che potrebbe esserci una perdita d'olio in quel punto. Tuttavia, le parti difettose dei diversi modelli sono diverse e ci sono molti punti inaspettati in cui possono verificarsi perdite d'olio. In realtà, le perdite d'olio non sono così terribili. Temo che il motore non possa essere completamente lubrificato. Naturalmente, oltre alle perdite d'olio, molti motori bruciano anche olio, ma nessuno dei due fenomeni è positivo.

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