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G10 Nuovo Paraurti Posteriore Originale Per SAIC MAXUS C00041474

Breve descrizione:

Applicazione dei prodotti: SAIC MAXUS G10

N° OEM prodotti: C00041474

Org Of Place: MADE IN CINA

Marca: CSSOT/RMOEM/ORG/COPIA

Termine d'esecuzione: Stock, se inferiore a 20 PC, normalmente un mese

Pagamento: deposito TT

Marchio aziendale: CSSOT


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Informazioni sui prodotti

Nome dei prodotti Nuovo paraurti posteriore originale
Applicazione dei prodotti SAIC MAXUS G10
ProdottiOEM NO C00041474
Org del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT/RMOEM/ORG/COPIA
Tempi di consegna Stock, se inferiore a 20 pezzi, normale un mese
Pagamento Deposito TT
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema del telaio

Conoscenza del prodotto

Il paraurti ha le funzioni di protezione di sicurezza, decorando il veicolo e migliorando le caratteristiche aerodinamiche del veicolo. In termini di sicurezza, il veicolo può svolgere un ruolo cuscinetto in caso di collisione a bassa velocità e proteggere la carrozzeria anteriore e posteriore; Può proteggere i pedoni in caso di incidenti con pedoni. In termini di aspetto, è decorativo ed è diventato una parte importante per decorare l'aspetto delle automobili; Allo stesso tempo, il paraurti dell'auto ha anche un certo effetto aerodinamico.

Allo stesso tempo, al fine di ridurre il danno ai passeggeri in caso di incidente con impatto laterale, sull'auto viene solitamente installato un paraurti per migliorare la forza di impatto anticollisione della porta. Questo metodo è pratico e semplice, comporta poche modifiche alla struttura corporea ed è stato ampiamente utilizzato. Già al Salone Internazionale dell'Automobile di Shenzhen del 1993, la Honda Accord aprì una parte della porta per esporre il paraurti al pubblico e mostrare le sue buone prestazioni di sicurezza.

L'installazione del paraurti della porta consiste nel posizionare diverse travi in ​​acciaio ad alta resistenza orizzontalmente o obliquamente nel pannello di ciascuna porta, che svolgono il ruolo di paraurti anteriore e posteriore, in modo che l'intera vettura sia "scortata" dai paraurti anteriori, posteriore, sinistro e destro, formando un "muro di rame e muro di ferro", in modo che i passeggeri dell'auto abbiano un'area di massima sicurezza. Naturalmente, l'installazione di questo tipo di paraurti aumenterà senza dubbio alcuni costi per i produttori di automobili, ma per i passeggeri dell'auto la sicurezza e il senso di protezione aumenteranno notevolmente.

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