Il paraurti svolge funzioni di protezione di sicurezza, abbellisce il veicolo e ne migliora le caratteristiche aerodinamiche. In termini di sicurezza, il veicolo può svolgere una funzione di protezione in caso di collisione a bassa velocità e proteggere la carrozzeria anteriore e posteriore; può proteggere i pedoni in caso di incidenti con pedoni. In termini di estetica, è decorativo ed è diventato un elemento importante per decorare l'aspetto delle auto; allo stesso tempo, il paraurti ha anche un certo effetto aerodinamico.
Allo stesso tempo, per ridurre i danni ai passeggeri in caso di impatto laterale, di solito si installa un paraurti sulla portiera per aumentarne la forza anticollisione. Questo metodo è pratico e semplice, con poche modifiche alla struttura della carrozzeria, ed è stato ampiamente utilizzato. Già al Salone Internazionale dell'Automobile di Shenzhen del 1993, la Honda Accord aprì una parte della portiera per mostrare al pubblico il paraurti e mostrarne le buone prestazioni di sicurezza.
L'installazione di un paraurti porta consiste nel posizionare diverse travi in acciaio ad alta resistenza, orizzontalmente o obliquamente, nel pannello di ciascuna portiera, che svolgono la funzione di paraurti anteriore e posteriore, in modo che l'intera vettura sia "scortata" da paraurti anteriori, posteriori, sinistro e destro, formando una "parete di rame e di ferro", in modo che i passeggeri abbiano la massima area di sicurezza. Naturalmente, l'installazione di questo tipo di paraurti porta comporterà indubbiamente un aumento dei costi per le case automobilistiche, ma per i passeggeri la sicurezza e il senso di protezione aumenteranno notevolmente.
