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Filtro aria di alta qualità Saic Maxus V80 C00032808

Breve descrizione:

Applicazione del prodotto: SAIC MAXUS V80

Prodotti OEM NO: C00032808

Org Of Place: PRODOTTO IN CINA

Marchio: CSSOT /RMOEM/ORG/COPY

Tempi di consegna: in magazzino, se inferiori a 20 pezzi, normalmente un mese

Pagamento: Deposito TT

Marchio aziendale: CSSOT


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Informazioni sui prodotti

Nome del prodotto Filtro dell'aria di marca di alta qualità
Applicazione dei prodotti SAIC MAXUS V80
Prodotti OEM NO C00032808
Organizzazione del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Tempi di consegna Scorta, se inferiore a 20 pezzi, normale un mese
Pagamento Deposito TT
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema del telaio

Conoscenza del prodotto

Tipo di purificatore dell'aria

In base al principio di filtrazione, i filtri dell'aria possono essere suddivisi in filtri a bagno d'olio, filtri centrifughi, filtri a bagno d'olio e filtri compositi. I filtri dell'aria comunemente utilizzati nei motori includono principalmente filtri a bagno d'olio inerziali, filtri a secco in carta, filtri a elemento filtrante in poliuretano e così via. Il filtro dell'aria a bagno d'olio inerziale è stato filtrato attraverso tre fasi: filtro a bagno d'olio, filtro a bagno d'olio e filtro a cartuccia. Gli ultimi due tipi di filtri dell'aria vengono filtrati principalmente attraverso l'elemento filtrante. Il filtro dell'aria a bagno d'olio inerziale presenta i vantaggi di una bassa resistenza all'ingresso dell'aria, può adattarsi ad ambienti di lavoro polverosi e sabbiosi, ha una lunga durata e così via. In precedenza era utilizzato in molti tipi di motori di automobili e trattori. Tuttavia, questo filtro dell'aria è stato gradualmente eliminato dai motori automobilistici a causa della sua bassa efficienza di filtrazione, del peso elevato, dei costi elevati e della manutenzione scomoda. L'elemento filtrante del filtro dell'aria a secco in carta è realizzato in carta da filtro microporosa trattata con resina. La carta da filtro è porosa, lasca e piegata. Presenta una certa resistenza meccanica e impermeabilità. Presenta i vantaggi di un'elevata efficienza di filtrazione, una struttura semplice, un peso leggero, un costo contenuto e una manutenzione agevole. È il filtro dell'aria per autoveicoli attualmente più utilizzato. Elemento filtrante in poliuretano: l'elemento filtrante del filtro dell'aria è realizzato in poliuretano morbido, poroso e spugnoso con un'elevata capacità di assorbimento. Questo filtro dell'aria presenta i vantaggi di un filtro dell'aria a secco in carta, ma ha una bassa resistenza meccanica ed è ampiamente utilizzato nei motori delle automobili. Gli svantaggi di questi ultimi due filtri dell'aria sono la breve durata e il funzionamento inaffidabile in condizioni ambientali difficili.

Esposizione del prodotto

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Vantaggi e svantaggi

Tutti i tipi di filtri dell'aria presentano vantaggi e svantaggi, ma esiste inevitabilmente una contraddizione tra aspirazione dell'aria ed efficienza di filtrazione. Con lo studio approfondito dei filtri dell'aria, i requisiti per questi ultimi stanno diventando sempre più elevati. Sono comparsi nuovi filtri dell'aria, come i filtri dell'aria con elemento filtrante in fibra, i filtri dell'aria con materiale filtrante composito, i filtri dell'aria silenziatori, i filtri dell'aria a temperatura costante, ecc., per soddisfare le esigenze di funzionamento del motore.

Caratteristiche del prodotto

L'uso di filtri aria a nucleo di carta nei moderni motori delle automobili sta diventando sempre più comune, ma alcuni automobilisti nutrono ancora pregiudizi nei loro confronti e ritengono che l'effetto filtrante di questi filtri non sia buono. In effetti, rispetto ai filtri aria a bagno d'olio, i filtri aria a nucleo di carta presentano numerosi vantaggi: in primo luogo, l'efficienza di filtrazione raggiunge il 99,5% (98% per i filtri aria a bagno d'olio) e la trasmittanza della polvere è solo dello 0,1% - 0,3%. In secondo luogo, la struttura è compatta e può essere installata in qualsiasi direzione senza essere limitata dalla disposizione delle parti del veicolo. In terzo luogo, la manutenzione non consuma olio, ma consente anche di risparmiare molto filato di cotone, feltro e materiali metallici. In quarto luogo, la qualità e il costo contenuti ne consentono un utilizzo sicuro da parte dell'autista.

Il segreto per utilizzare al meglio il filtro dell'aria con nucleo in carta è mantenerne le prestazioni di tenuta ed evitare che aria non filtrata entri nel cilindro del motore dal bypass.

Installazione e utilizzo

1. Durante l'installazione, che si adotti una flangia, un collegamento tramite tubo in gomma o un collegamento diretto tra il filtro dell'aria e il tubo di ingresso del motore, è necessario che sia stretto e affidabile per evitare perdite d'aria e che le guarnizioni in gomma siano installate su entrambe le estremità dell'elemento filtrante; il dado ad alette per il fissaggio del coperchio del filtro dell'aria non può essere serrato troppo forte per evitare di schiacciare l'elemento filtrante in carta.

2. Durante la manutenzione, l'elemento filtrante in carta non deve essere pulito in olio, altrimenti si romperà e potrebbe causare incidenti di volo. Durante la manutenzione, è possibile utilizzare solo il metodo di vibrazione, il metodo di spazzolatura morbida (spazzola lungo le pieghe) o il metodo di soffiaggio ad aria compressa per rimuovere polvere e sporco depositati sulla superficie dell'elemento filtrante in carta. Per il filtro a maglie larghe, la polvere presente nella parte di raccolta polvere, nella lama e nel tubo del ciclone deve essere rimossa tempestivamente. Anche se sottoposto a manutenzione accurata ogni volta, l'elemento filtrante in carta non può ripristinare completamente le sue prestazioni originali e la sua resistenza all'ingresso dell'aria aumenterà. Pertanto, in genere, quando l'elemento filtrante in carta necessita della quarta manutenzione, deve essere sostituito con un nuovo elemento filtrante. Se l'elemento filtrante in carta è rotto, perforato o sgommato tra la carta da filtro e il coperchio terminale, deve essere sostituito immediatamente.

3. Durante l'uso, è necessario evitare che il filtro dell'aria con nucleo in carta si bagni a causa della pioggia, poiché una volta che il nucleo in carta assorbe una grande quantità d'acqua, la resistenza all'ingresso dell'aria aumenterà notevolmente e la durata del filtro sarà ridotta. Inoltre, il filtro dell'aria con nucleo in carta non deve entrare in contatto con olio o fuoco.

4. Alcuni motori di veicoli sono dotati di filtro dell'aria a ciclone. Il coperchio di plastica all'estremità dell'elemento filtrante in carta funge da deflettore. Le pale del coperchio ruotano l'aria. L'80% della polvere viene separato per azione della forza centrifuga e raccolto nell'apposito contenitore. La polvere che raggiunge l'elemento filtrante in carta rappresenta il 20% della polvere inalata e l'efficienza di filtrazione totale è di circa il 99,7%. Pertanto, durante la manutenzione del filtro dell'aria a ciclone, fare attenzione a non trascurare il deflettore di plastica sull'elemento filtrante.

Valutazione del cliente

Valutazione del cliente

Manutenzione

1. L'elemento filtrante è il componente principale del filtro, realizzato con materiali speciali. È una parte vulnerabile e necessita di una manutenzione specifica;

2. Quando il filtro funziona a lungo, l'elemento filtrante ha intercettato alcune impurità, che causano un aumento della pressione e una diminuzione della portata. In questo caso, è necessario pulirlo tempestivamente;

3. Durante la pulizia, fare attenzione a non deformare o danneggiare l'elemento filtrante.

In genere, la durata dell'elemento filtrante varia a seconda delle materie prime utilizzate, ma con l'aumentare del tempo di utilizzo, le impurità presenti nell'aria bloccheranno l'elemento filtrante, quindi, in genere, l'elemento filtrante in PP deve essere sostituito ogni tre mesi; l'elemento filtrante al carbone attivo deve essere sostituito ogni sei mesi; poiché l'elemento filtrante in fibra non può essere pulito, viene generalmente posizionato sull'estremità posteriore del cotone PP e del carbone attivo, il che non causa facilmente ostruzioni; gli elementi filtranti in ceramica possono essere solitamente utilizzati per 9-12 mesi.

Anche la carta da filtro utilizzata nell'apparecchiatura è un elemento chiave. La carta da filtro utilizzata nelle apparecchiature di filtraggio di alta qualità è solitamente in microfibra, riempita con resina sintetica, che filtra efficacemente le impurità e ha una forte capacità di accumulo di particelle inquinanti. Secondo le statistiche, durante la guida di un autobus con una potenza di 180 kW, l'apparecchiatura ha filtrato circa 1,5 kg di impurità. Inoltre, l'apparecchiatura richiede anche una carta da filtro di elevata resistenza. Grazie all'ampio flusso d'aria, la resistenza della carta da filtro può resistere a forti flussi d'aria, garantendo l'efficienza di filtrazione e prolungando la durata dell'apparecchiatura.

area di applicazione

1. Nel settore delle macchine utensili, l'85% dei sistemi di trasmissione adotta trasmissione e controllo idraulici. Come rettificatrici, fresatrici, piallatrici, brocciatrici, presse, cesoie, macchine utensili combinate, ecc.

2. Nell'industria metallurgica, la tecnologia idraulica viene utilizzata nel sistema di controllo dei forni elettrici, nel sistema di controllo dei laminatoi, nel caricamento a focolare aperto, nel controllo del convertitore, nel controllo dell'altoforno, nella deviazione del nastro e nel dispositivo di tensione costante.

3. La trasmissione idraulica è ampiamente utilizzata nei macchinari da costruzione, come escavatori, caricatori per pneumatici, autogru, bulldozer cingolati, gru per pneumatici, ruspe semoventi, livellatrici e rulli vibranti.

4. La tecnologia idraulica è ampiamente utilizzata anche nei macchinari agricoli, come mietitrebbie, trattori e aratri.

5. Nel settore automobilistico, i veicoli fuoristrada idraulici, i dumper idraulici, i veicoli da lavoro aereo idraulici e le autopompe utilizzano tutti la tecnologia idraulica.

6. Nell'industria tessile leggera, le macchine per lo stampaggio a iniezione di materie plastiche, le macchine per la vulcanizzazione della gomma, le macchine per la carta, le macchine da stampa e le macchine tessili adottano la tecnologia idraulica.

Standard di prova

(1) ISO 2942 potenza dei fluidi idraulici - elementi filtranti - Determinazione dell'integrità strutturale

(2) ISO 16889 potenza dei fluidi idraulici - Filtri - metodo a passaggi multipli per la determinazione delle caratteristiche di filtrazione

(3) ISO 3968 potenza dei fluidi idraulici - Filtri - Determinazione della caduta di pressione e delle caratteristiche di portata

(4) ISO 3724 potenza dei fluidi idraulici - elementi filtranti - Determinazione delle caratteristiche di fatica del flusso

(5) ISO 3723 fluido idraulico - elementi filtranti - metodo di prova del carico assiale

(6) ISO 2943 potenza oleodinamica - elementi filtranti - Verifica della compatibilità tra materiali e liquidi

(7) ISO 2941 potenza dei fluidi idraulici - elementi filtranti - Verifica della resistenza alla rottura


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