Mg 350 Assemblaggio dell'albero anteriore

Breve descrizione:

Applicazione dei prodotti: SAIC MG 350

Prodotti OEM NO: 10026307

Org di luogo: realizzato in Cina

Marchio: CSSOT / RMOEM / Org / Copia

Tempo di consegna: stock, se meno 20 pezzi, normale un mese

Pagamento: deposito TT

Marchio aziendale: CSSOT

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Informazioni sui prodotti

Nome dei prodotti	Assemblaggio degli assi
Applicazione dei prodotti	SAIC MG 350
Prodotti OEM n	10012699
Org del luogo	MADE IN CHINA
Marca	CSSOT / RMOEM / Org / Copia
Tempi di consegna	Stock, se meno 20 pezzi, normale un mese
Pagamento	DEPITO TT
Marchio aziendale	CSSOT
Sistema applicativo	Sistema del telaio

Dettagli del prodotto

Valutazione dei clienti

10026307 Assemblaggio dell'asse anteriore

Risoluzione dei problemi

I danni comuni dell'albero dell'assale includono flessione, torsione, frattura, usura delle spline e così via. Il mezzo albero deve essere ispezionato dal rilevatore di difetti magnetici o dal metodo di percussione di immersione in olio. Se c'è qualche crack, deve essere sostituito. Il runout circolare radiale della superficie non macchina nel mezzo del mezze albero non deve essere maggiore di 115 mm; Il runout circolare radiale della superficie cilindrica esterna della spline non deve essere maggiore di 0 25 mm; Il runout circolare della faccia dell'estremità interna della flangia dell'albero dell'asse non deve essere maggiore di 0 15 mm。Se il runout circolare radiale supera il limite, deve essere eseguita la correzione della pressione a freddo; Se il runout circolare della faccia finale supera il limite, può essere corretto ruotando la faccia di fine.

10090050 Gruppo per l'assale anteriore

applicazione

L'albero mezzo è l'albero che trasmette la coppia tra il riduttore del cambio e la ruota motrice (per lo più solido in passato, ma l'albero cavo è più facile da controllare lo squilibrio di rotazione. Pertanto, molte auto usano alberi cavi). Le sue estremità interne ed esterne hanno rispettivamente un'articolazione universale (giunto), che è collegata all'ingranaggio del riduttore e all'anello interno del mozzo che porta attraverso la spline sull'articolazione universale.

L'albero dell'assale viene utilizzato per trasferire la potenza tra il differenziale e la ruota dell'unità. Il mezzo asse dell'asse di unità non di rottura ordinaria può essere diviso in pieno galleggiante, 3/4 fluttuanti e semi galleggianti secondo diverse forme di supporto all'estremità esterna.

10123973 Assemblaggio dell'asse anteriore

Conoscenza del prodotto

L'albero del conducente (CVJ, giunto CV, giunto di velocità costante) è l'albero che collega il differenziale con la ruota azionaria. Il mezzo albero è l'albero che trasmette la coppia tra il riduttore del cambio e la ruota della ruota. Le sue estremità interne ed esterne sono rispettivamente fornite con un'articolazione universale (u / articolazione), che è rispettivamente collegata con l'ingranaggio del riduttore e l'anello interno del mozzo che porta attraverso le spline sull'articolazione universale.

10129372 Assemblaggio dell'asse anteriore

questioni che necessitano di attenzione

Prendi il camion come esempio, se la guarnizione dell'olio dell'assale è danneggiata, ci saranno perdite di olio dalla guarnizione dell'olio e l'olio trapelato verrà adsorbito nella posizione della pastiglia del freno. Il danno più diretto dell'olio sulla pastiglia del freno è il guasto del freno. Se ci sono problemi durante la guida, è più pericoloso calpestare il freno. Inoltre, la confezione posteriore sarà a corto di olio e ci sono ruote di grandi e piccole e piccole ingranaggi planetari [indicati come differenziale] nella confezione posteriore, in caso di mancanza di lubrificazione dell'olio di ingranaggi, è molto facile causare danni alla marcia nella confezione posteriore.