Gruppo albero assale anteriore MG 350

Breve descrizione:

Applicazione del prodotto: SAIC MG 350

Codice OEM del prodotto: 10026307

Organizzazione del luogo: PRODOTTO IN CINA

Marchio: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempi di consegna: in magazzino, per quantitativi inferiori a 20 pezzi, normalmente un mese.

Pagamento: Bonifico bancario (TT)

Marchio aziendale: CSSOT

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Informazioni sul prodotto

Nome del prodotto	ASSE GRUPPO ASSALE
Applicazione dei prodotti	SAIC MG 350
Prodotti OEM n.	10012699
Organizzazione del luogo	MADE IN CHINA
Marca	CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Tempi di consegna	Disponibilità a magazzino: se inferiore a 20 pezzi, la consegna avverrà entro un mese.
Pagamento	Deposito TT
Marchio aziendale	CSSOT
Sistema applicativo	Sistema del telaio

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Valutazione del cliente

10026307 Gruppo assale anteriore

Risoluzione dei problemi

I danni più comuni all'albero di trasmissione includono piegature, torsioni, fratture, usura delle scanalature e così via. Il semiasse deve essere ispezionato mediante un rilevatore di difetti magnetico o con il metodo di percussione a immersione in olio. In presenza di crepe, deve essere sostituito. L'eccentricità circolare radiale della superficie non lavorata al centro del semiasse non deve essere superiore a 115 mm; l'eccentricità circolare radiale della superficie cilindrica esterna della scanalatura non deve essere superiore a 0,25 mm; l'eccentricità circolare della faccia terminale interna della flangia dell'albero di trasmissione non deve essere superiore a 0,15 mm.Se l'eccentricità circolare radiale supera il limite, è necessario eseguire una correzione mediante pressatura a freddo; se l'eccentricità circolare della faccia terminale supera il limite, può essere corretta mediante tornitura della faccia terminale.

10090050 Gruppo assale anteriore

applicazione

Il semiasse è l'albero che trasmette la coppia tra il riduttore del cambio e la ruota motrice (in passato era perlopiù pieno, ma l'albero cavo facilita il controllo dello squilibrio di rotazione. Pertanto, molte auto utilizzano alberi cavi). Le sue estremità interna ed esterna presentano rispettivamente un giunto cardanico (giunto universale), che è collegato al riduttore e all'anello interno del cuscinetto del mozzo tramite una scanalatura sul giunto universale.

L'albero di trasmissione serve a trasferire la potenza tra il differenziale e la ruota motrice. Il semiasse di un normale assale motore non frenante può essere suddiviso in flottante completo, flottante a 3/4 e semi-flottante a seconda delle diverse forme di supporto all'estremità esterna.

10123973 Gruppo assale anteriore

conoscenza del prodotto

L'albero motore (giunto CV, giunto omocinetico) è l'albero che collega il differenziale alla ruota motrice. Il semiasse è l'albero che trasmette la coppia tra il riduttore e la ruota motrice. Le sue estremità interna ed esterna sono provviste rispettivamente di un giunto cardanico (giunto U), che è collegato rispettivamente all'ingranaggio del riduttore e all'anello interno del cuscinetto del mozzo tramite le scanalature presenti sul giunto cardanico.

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questioni che richiedono attenzione

Prendiamo ad esempio un camion: se la guarnizione dell'asse è danneggiata, si verificherà una perdita d'olio che verrà assorbita dalle pastiglie dei freni. Il danno più diretto causato dalla presenza di olio sulle pastiglie dei freni è il malfunzionamento dei freni stessi. In caso di problemi durante la guida, è ancora più pericoloso premere il freno. Inoltre, se il differenziale posteriore è privo di lubrificazione, e considerando la presenza di ingranaggi di diverse dimensioni e ingranaggi epicicloidali (chiamati anche differenziali), è molto facile che si danneggi.