1. Albero dell'assale galleggiante completo
Il mezze albero che porta solo la coppia e le sue due estremità non portano alcuna forza e il momento di flessione è chiamato mezza albero flottante. La flangia dell'estremità esterna del mezzo albero è fissata al mozzo con bulloni e il mozzo è installato sul manicotto a metà albero attraverso due cuscinetti lontani. Nella struttura, l'estremità interna del mezzo mezz'allo galleggiante completo è dotata di spline, l'estremità esterna è dotata di flange e sono disposti diversi fori sulle flange. È ampiamente utilizzato nei veicoli commerciali a causa della sua operazione affidabile.
2. 3/4 Assemo mobile
Oltre a portare tutta la coppia, porta anche parte del momento di flessione. La caratteristica strutturale più prominente dell'albero dell'asse mobile a 3/4 è che c'è solo un cuscinetto all'estremità esterna dell'albero dell'asse, che supporta il mozzo della ruota. Poiché la rigidità di supporto di un cuscinetto è scarsa, oltre alla coppia, questo mezzo albero porta anche il momento di flessione causato dalla forza verticale, dalla forza trainante e dalla forza laterale tra la ruota e la superficie della strada. L'asse mobile 3/4 viene utilizzato raramente in automobile.
3. Albero dell'assale semi galleggiante
L'albero dell'asse semi galleggiante è direttamente supportato sul cuscinetto situato nel foro interno all'estremità esterna dell'alloggiamento dell'assale con un diario vicino all'estremità esterna e l'estremità dell'albero dell'asse è fissamente collegata con il mozzo della ruota con un diario e un tasto con superficie conica o direttamente collegata con il disco della ruota e il mozzo freno con flangia. Pertanto, oltre a trasmettere la coppia, porta anche il momento di flessione causato dalla forza verticale, dalla forza trainante e dalla forza laterale trasmessa dalla ruota. L'albero dell'assale semi galleggiante viene utilizzato nelle autovetture e alcuni degli stessi veicoli a causa della sua struttura semplice, a bassa qualità e a basso costo.
