Miglioramento
Miglioramento dell'elemento di guida del controllo della temperatura di piegatura
L'Università di Ingegneria e Tecnologia di Shanghai ha sviluppato un nuovo tipo di termostato basato su un termostato in paraffina e una molla elicoidale cilindrica in lega di rame a memoria di forma come elemento di controllo della temperatura. Quando la temperatura del cilindro di avviamento del termostato è bassa, la molla di polarizzazione comprime la molla in lega per chiudere la valvola principale e aprire la valvola ausiliaria per una piccola circolazione. Quando la temperatura del liquido di raffreddamento raggiunge un certo valore, la molla in lega a memoria di forma si espande e comprime la molla di polarizzazione per aprire la valvola principale del termostato. Con l'aumento della temperatura del liquido di raffreddamento, l'apertura della valvola principale aumenta gradualmente e la valvola ausiliaria si chiude gradualmente per una grande circolazione.
Come unità di controllo della temperatura, la lega a memoria di forma rende l'apertura della valvola relativamente delicata al variare della temperatura, il che contribuisce a ridurre l'impatto dello stress termico sul blocco cilindri causato dall'acqua di raffreddamento a bassa temperatura nel serbatoio dell'acqua all'avvio del motore a combustione interna, migliorando al contempo la durata del termostato. Tuttavia, il termostato è una modifica rispetto al termostato a cera e il design strutturale dell'elemento di comando del controllo della temperatura è in una certa misura limitato.
Miglioramento della valvola pieghevole
Il termostato ha un effetto di limitazione sul liquido di raffreddamento. La perdita di potenza del motore a combustione interna causata dalla perdita di liquido di raffreddamento che scorre attraverso il termostato non può essere ignorata. Nel 2001, Shuai Liyan e Guo Xinmin della Shandong Agricultural University hanno progettato la valvola del termostato come un sottile cilindro con fori sulla parete laterale, hanno formato un canale di flusso del liquido dai fori laterali e centrali e hanno scelto ottone o alluminio come materiale per la valvola. Rendendo la superficie della valvola liscia, in modo da ridurre la resistenza e migliorare l'efficienza di funzionamento del termostato.
