La guarnizione del coperchio della camera della valvola di ventilazione è stata revisionata?
La guarnizione del coperchio della valvola non è una revisione. La guarnizione del coperchio della valvola è una parte vulnerabile del veicolo. Si allenterà o cadrà a causa dell'invecchiamento e per altri motivi, con conseguente perdita di olio dalla valvola. Pertanto, controllare tempestivamente la guarnizione del coperchio della valvola. Il coperchio della valvola del motore svolge principalmente un ruolo di tenuta per evitare perdite d'olio. Il veicolo deve essere ispezionato ogni 20000 km. Se è usurato, dovrà essere sostituito in tempo. Se la guarnizione del coperchio della valvola è danneggiata, è facile causare perdite di olio dalla valvola, con conseguenti potenziali rischi per la sicurezza. Tra questi, ci sono due ragioni principali per la perdita di olio dalle valvole: processo di assemblaggio inadeguato e invecchiamento della guarnizione del coperchio della valvola. Il processo di assemblaggio non è buono. Se la valvola presenta problemi durante il montaggio, è facile che si deformi durante l'estrusione, con conseguenti perdite di olio. In questo caso, rimontarlo, sostituirlo con una nuova valvola se necessario e il tampone del coperchio della valvola sta invecchiando. Quando il veicolo viene acquistato per un lungo anno o il chilometraggio è troppo lungo, l'invecchiamento del cuscinetto del coperchio della valvola è un fenomeno normale. In questo caso, sostituire solo la guarnizione del coperchio della valvola e l'anello di tenuta.
Casi reali rilevanti
D: Dopo aver sostituito il coperchio della valvola, per quanto tempo è possibile aprirlo per verificare che non vi siano perdite d'olio?
Si dice che ora il basamento sia a ventilazione forzata. Finché l'auto calda non perde olio, ciò dimostra che la tenuta è corretta. Non ha nulla a che fare con la durata del tempo. Penso che la pressione all'interno del motore caldo dell'auto non aumenterà con il tempo. In tal caso sarà necessario trattenere il petrolio ovunque per un giorno?
Follow-up: la candela è stata sostituita due giorni fa. Di conseguenza, l'operaio ha rimosso la vite sbagliata e ha avvitato la vite al centro del coperchio della valvola. Se fosse sbagliato, preferirebbe farsi fregare. Va bene? Il mio coperchio della valvola è di plastica. Inoltre ho paura che ci siano perdite d'olio. Quanti chilometri ci vorranno per essere sicuro di stare bene se non perdo olio?
Risposta di Chase: va bene. È una cosa comune. Se non lo vedi, non ti importerà molto. La perdita d'olio è dovuta alla rottura dell'anello di tenuta o della guarnizione. Sviti la vite. Come può esserci una perdita d'olio?
Domanda: Il mio coperchio della valvola è di plastica. Non si spezzerà per me? Al momento ha percorso 1200 chilometri e non è stata riscontrata alcuna perdita d'olio. Andrà tutto bene?
Risposta di Chase: puoi stare certo che i tecnopolimeri e la plastica ordinaria sono troppo resistenti.
Domanda: Beh, i tecnopolimeri sono più resistenti della plastica ordinaria. Grazie.
