La guarnizione del coperchio della camera della valvola di ventilazione è revisionata?
La guarnizione del coperchio della valvola non è una revisione. La guarnizione del coperchio della valvola è una parte vulnerabile del veicolo. Si allenerà o cadrà a causa dell'invecchiamento e di altri motivi, con conseguente perdita di olio della valvola. Pertanto, selezionare la guarnizione del coperchio della valvola in tempo. Il coperchio della valvola del motore svolge principalmente un ruolo di tenuta per prevenire la perdita di olio. Il veicolo deve essere ispezionato ogni 20000 km. Se è indossato, deve essere sostituito in tempo. Se la guarnizione del coperchio della valvola è danneggiata, è facile causare perdite di olio della valvola, con conseguenti potenziali pericoli per la sicurezza. Tra questi, ci sono due motivi principali per la perdita di olio della valvola: scarso processo di assemblaggio e invecchiamento della guarnizione del coperchio della valvola. Il processo di assemblaggio non è buono. Se la valvola ha problemi durante l'assemblaggio, è facile deformarsi durante l'estrusione, con conseguente perdita di olio. In questo caso, riassemblalo, sostituiscilo con una nuova valvola, se necessario, e il cuscinetto della valvola è invecchiata. Quando il veicolo viene acquistato per un lungo anno o il chilometraggio di guida è troppo lungo, l'invecchiamento del cuscinetto della valvola è un fenomeno normale, in questo caso, sostituire solo la guarnizione del coperchio della valvola e l'anello di tenuta.
Casi reali pertinenti
D: Dopo aver sostituito il coperchio della valvola, per quanto tempo può essere aperto per determinare che non vi è alcuna perdita di olio?
Si dice che ora il basamento è una ventilazione forzata. Finché l'auto calda non perde olio, dimostra che la tenuta è OK. Non ha nulla a che fare con il periodo di tempo. Penso che la pressione all'interno del motore delle auto calde non aumenterà con il periodo di tempo. In tal caso, sarà necessario tenere l'olio ovunque per un giorno?
Follow -up: la candela è stata sostituita due giorni fa. Di conseguenza, il lavoratore ha rimosso la vite sbagliata e ha avvitato la vite al centro del coperchio della valvola. Se fosse sbagliato, preferirebbe avere una vite. Va bene? Il mio coperchio della valvola è di plastica. Inoltre, ho paura della perdita di olio. Quanti chilometri ci vorranno per assicurarmi che io stia bene se non perdono olio?
Chase Risposta: va bene. È una cosa comune. Se non lo vedi, non ti importa così tanto. La perdita di olio è che l'anello di tenuta o la guarnizione sono rotti. Svito la vite. Come può esserci perdita di olio.
Domanda: il mio coperchio della valvola è in plastica. Non si rompe per me? Al momento, ha guidato 1200 chilometri e non è stata trovata alcuna perdita di olio. Andrà tutto bene.
Chase Risposta: puoi stare certo che la plastica ingegneristica e le materie plastiche sono troppo forti.
Domanda: beh, le materie plastiche ingegneristiche sono più forti delle normali materie plastiche. Grazie.
