La guarnizione del coperchio della camera della valvola di ventilazione è stata revisionata?
La guarnizione del coperchio valvole non è una revisione. La guarnizione del coperchio valvole è una parte vulnerabile del veicolo. Si allenta o si stacca a causa dell'invecchiamento e di altri motivi, causando perdite d'olio. Pertanto, è necessario controllare la guarnizione del coperchio valvole regolarmente. Il coperchio valvole del motore svolge principalmente una funzione di tenuta per prevenire perdite d'olio. Il veicolo deve essere ispezionato ogni 20.000 km. Se usurato, deve essere sostituito tempestivamente. Se la guarnizione del coperchio valvole è danneggiata, è facile che si verifichino perdite d'olio, con conseguenti potenziali rischi per la sicurezza. Tra queste, due sono le cause principali delle perdite d'olio delle valvole: un processo di assemblaggio inadeguato e l'invecchiamento della guarnizione del coperchio valvole. Il processo di assemblaggio non è corretto. Se la valvola presenta problemi durante l'assemblaggio, è facile che si deformi durante l'estrusione, causando perdite d'olio. In questo caso, riassemblarla, sostituirla con una nuova valvola se necessario e verificare che la guarnizione del coperchio valvole sia invecchiata. Se il veicolo viene acquistato per un lungo anno o il chilometraggio è troppo elevato, l'invecchiamento della guarnizione del coperchio valvole è un fenomeno normale. In questo caso, sostituire solo la guarnizione del coperchio valvole e l'anello di tenuta.
Casi reali rilevanti
D: Dopo aver sostituito il coperchio della valvola, per quanto tempo è possibile aprirlo per verificare che non vi siano perdite di olio?
Si dice che ora il basamento sia a ventilazione forzata. Finché l'auto calda non perde olio, questo dimostra che la tenuta è a posto. Non ha nulla a che fare con la durata. Credo che la pressione all'interno del motore dell'auto calda non aumenti con il passare del tempo. In tal caso, sarà necessario tenere l'olio ovunque per un giorno?
Follow-up: La candela è stata sostituita due giorni fa. Di conseguenza, l'operaio ha rimosso la vite sbagliata e ha avvitato quella al centro del coperchio valvole. Se fosse stata sbagliata, avrebbe preferito una vite. Va bene? Il mio coperchio valvole è di plastica. Inoltre, ho paura di una perdita d'olio. Quanti chilometri ci vorranno per essere sicuro che non ci siano perdite d'olio?
Risposta Chase: Va bene. È una cosa comune. Se non la vedi, non te ne preoccuperai poi così tanto. La perdita d'olio è dovuta alla rottura dell'anello di tenuta o della guarnizione. Sviti la vite. Come può esserci una perdita d'olio?
Domanda: Il mio coperchio valvole è di plastica. Non si romperà? Al momento, ha percorso 1200 chilometri e non ho riscontrato perdite d'olio. Andrà tutto bene?
Risposta Chase: puoi star certo che le materie plastiche ingegneristiche e quelle comuni sono troppo resistenti.
Domanda: Beh, le materie plastiche ingegneristiche sono più resistenti delle materie plastiche comuni. Grazie.
