La guarnizione del coperchio della camera della valvola di ventilazione è stata revisionata?
La guarnizione del coperchio valvole non è una revisione. La guarnizione del coperchio valvole è una parte vulnerabile del veicolo. Si allenta o si stacca a causa dell'invecchiamento e di altri motivi, con conseguente perdita di olio dalla valvola. Pertanto, controllare la guarnizione del coperchio valvole regolarmente. Il coperchio valvole del motore svolge principalmente una funzione di tenuta per prevenire perdite di olio. Il veicolo deve essere ispezionato ogni 20.000 km. Se usurato, deve essere sostituito tempestivamente. Se la guarnizione del coperchio valvole è danneggiata, è facile che si verifichino perdite di olio dalla valvola, con conseguenti potenziali rischi per la sicurezza. Tra queste, ci sono due cause principali di perdite di olio dalla valvola: un processo di assemblaggio inadeguato e l'invecchiamento della guarnizione del coperchio valvole. Il processo di assemblaggio non è corretto. Se la valvola presenta problemi durante l'assemblaggio, è facile che si deformi durante l'estrusione, con conseguente perdita di olio. In questo caso, rimontare la valvola, sostituirla con una nuova valvola se necessario e verificare che la guarnizione del coperchio valvole sia invecchiata. Se il veicolo viene acquistato per un lungo anno o il chilometraggio è troppo lungo, l'invecchiamento della guarnizione del coperchio della valvola è un fenomeno normale. In questo caso, sostituire solo la guarnizione del coperchio della valvola e l'anello di tenuta.
Casi reali rilevanti
D: Dopo aver sostituito il coperchio della valvola, per quanto tempo è possibile aprirlo per verificare che non vi siano perdite di olio?
Si dice che ora il basamento sia a ventilazione forzata. Finché l'auto calda non perde olio, questo dimostra che la tenuta è a posto. Non ha nulla a che fare con la durata. Credo che la pressione all'interno del motore dell'auto calda non aumenti con il passare del tempo. In tal caso, sarà necessario tenere l'olio ovunque per un giorno?
Follow-up: La candela è stata sostituita due giorni fa. Di conseguenza, l'operaio ha rimosso la vite sbagliata e ha avvitato quella al centro del coperchio valvole. Se fosse stata sbagliata, avrebbe preferito una vite. Va bene? Il mio coperchio valvole è di plastica. Inoltre, ho paura di perdite d'olio. Quanti chilometri ci vorranno per essere sicuro che non ci siano perdite d'olio?
Risposta Chase: Va bene. È una cosa comune. Se non la vedi, non te ne preoccuperai poi così tanto. La perdita d'olio è dovuta alla rottura dell'anello di tenuta o della guarnizione. Sviti la vite. Come può esserci una perdita d'olio?
Domanda: Il coperchio delle valvole è di plastica. Non si romperà? Al momento, ho percorso 1200 chilometri e non ho riscontrato perdite d'olio. Andrà tutto bene?
Risposta Chase: puoi stare certo che le plastiche tecniche e quelle comuni sono troppo resistenti.
Domanda: Beh, le plastiche ingegneristiche sono più resistenti delle plastiche comuni. Grazie.
