Interruttore pedale frizione originale marca SAIC per MAXUS V80 C0002415

A cosa serve l'interruttore del pedale della frizione?
La funzione dell'interruttore del pedale della frizione è quella di garantire un avviamento fluido dell'auto, un cambio fluido e prevenire il sovraccarico del sistema di trasmissione. L'interruttore sul pedale della frizione è un interruttore normalmente chiuso. Quando si preme la frizione, l'interruttore si chiude. La centralina del motore non riceve alcun segnale dalla frizione che indichi la necessità di scollegare il motore. Pertanto, l'angolo di anticipo dell'accensione viene ridotto per ridurre l'iniezione di carburante e la riserva di potenza.

Dopo l'avviamento del motore, prima dell'avvio automatico, il conducente preme innanzitutto il pedale della frizione per disinnestarla, scollegando il motore dalla trasmissione, quindi inserisce una marcia e rilascia gradualmente il pedale della frizione per innestarla gradualmente. Durante l'innesto, la coppia motrice del motore aumenta gradualmente, quindi il pedale dell'acceleratore deve essere rilasciato gradualmente contemporaneamente, ovvero l'afflusso di carburante al motore deve essere gradualmente aumentato, in modo che il regime del motore sia sempre mantenuto al minimo regime stabile senza spegnersi. Allo stesso tempo, con l'aumentare del grado di innesto della frizione, aumenta gradualmente anche la coppia trasmessa dal motore alle ruote motrici attraverso il sistema di trasmissione. Quando la trazione è sufficiente a superare la resistenza all'avviamento, l'auto inizia a muoversi da ferma e accelera gradualmente.

Durante la guida, per adattarsi alle mutevoli condizioni di guida, il sistema di trasmissione deve spesso cambiare marcia per funzionare. Il cambio di marcia del cambio è generalmente azionato spingendo in fuori una coppia di ingranaggi della marcia originale, cambiando marcia o altri meccanismi di cambio, e quindi facendo funzionare la coppia di ingranaggi dell'altra marcia.