Cos'è una valvola booster in un'auto
La valvola di booster è una sorta di attrezzatura industriale che può convertire l'olio a bassa pressione nel sistema di trasmissione idraulica in olio ad alta pressione in proporzione. Generalmente utilizzato per le valvole di controllo della pressione su apparecchiature idrauliche o pneumatiche. Può anche essere utilizzato per altri dispositivi per aumentare la pressione del gas e del liquido, come le valvole di richiamo del carburante per autoveicoli. Utilizzato per aumentare la pressione del sistema alla pressione richiesta del sistema.
Principio di lavoro
Attraverso l'ingresso e il passaggio dell'olio nel corpo della valvola, il controllo del foro dell'olio e il coordinamento della valvola di scarico dell'olio, il booster e la valvola di cambio di direzione idraulica sono combinati organicamente insieme.
peculiarità
La caratteristica significativa della valvola del booster è che dipende dalla pressione della sorgente della pompa per promuovere il booster e la valvola di cambio di direzione idraulica per determinare la posizione l'uno dell'altro e la corrispondente eliminazione del movimento di trasmissione dell'asta di collegamento e il movimento rotativo, in modo che la valvola sia semplice e pratica e un calo di reciprocità automatico e un reciproco automatico. direzione.
L'applicazione della valvola di booster nella macchina a pressione
Il dispositivo di bilanciamento del cursore è particolarmente importante per le presse di grandi e medie dimensioni. Il peso delle parti del cursore ha una grande influenza sul dispositivo di bilanciamento del dispositivo di scorrimento. Maggiore è il dispositivo di bilanciamento, maggiore è l'influenza sul layout dell'intera macchina. Dopo aver utilizzato la valvola del booster, la pressione dell'aria è aumentata, la dimensione del cilindro dell'equilibrio viene ridotta, il diametro del serbatoio dell'aria viene ridotto e il peso dell'intera macchina viene ridotto, riducendo la difficoltà di elaborazione e assemblaggio. Dopo aver utilizzato la valvola di booster, facendo riferimento alla precedente esperienza di progettazione, lo spazio di progettazione della trave superiore può essere ridotto, le dimensioni complessive della macchina possono essere ridotte e il peso della macchina può essere ridotto. In secondo luogo, anche il diametro del cilindro di bilanciamento è notevolmente ridotto e anche il diametro e la lunghezza del serbatoio dell'aria sono ridotti e lo spazio di progettazione e il layout possono essere diversificati. In questo modo, ogni machine di punzonatura può risparmiare il costo di progettazione da 50.000 a 100.000 yuan; Allo stesso tempo, le difficoltà di lavorazione e produzione sono ridotte e il ciclo di assemblaggio viene ridotto.
Se vuoi saperne di più, continua a leggere gli altri articoli su questo sito!
Chiamaci se hai bisogno di tali prodotti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.è impegnato a vendere benvenuti MG & Mauxs Autoda comprare.
