Cos'è una valvola booster in un'auto?
La valvola booster è un tipo di apparecchiatura industriale in grado di convertire l'olio a bassa pressione presente nel sistema di trasmissione idraulica in olio ad alta pressione, in modo proporzionale. Generalmente utilizzata per valvole di controllo della pressione su apparecchiature idrauliche o pneumatiche. Può essere utilizzata anche per altri dispositivi che aumentano la pressione di gas e liquidi, come le valvole booster per carburante per autoveicoli. Utilizzata per aumentare la pressione del sistema al livello richiesto.
Principio di funzionamento
Tramite il passaggio dell'olio in ingresso e in uscita nel corpo valvola, il controllo del foro dell'olio e il coordinamento della valvola di scarico dell'olio, il servofreno e la valvola di cambio direzione idraulico sono combinati organicamente insieme.
peculiarità
La caratteristica significativa della valvola booster è che dipende dalla pressione della sorgente della pompa per promuovere il booster e la valvola di cambio direzione idraulica per determinare la posizione l'una dell'altra e la corrispondente eliminazione del movimento di trasmissione della biella e del movimento rotatorio, in modo che la valvola sia semplice e pratica e un cilindro alternativo automatico può essere formato secondo questo principio, che è favorevole alla trasmissione idraulica per semplificare, risparmiare energia e ridurre i consumi.
L'applicazione della valvola booster nella macchina a pressione
Il dispositivo di bilanciamento del cursore è particolarmente importante per le presse di grandi e medie dimensioni. Il peso delle parti del cursore ha una grande influenza sul dispositivo di bilanciamento del cursore. Maggiore è il dispositivo di bilanciamento, maggiore è l'influenza sul layout dell'intera macchina. Dopo l'utilizzo della valvola booster, la pressione dell'aria aumenta, le dimensioni del cilindro di bilanciamento si riducono, il diametro del serbatoio dell'aria si riduce e il peso dell'intera macchina si riduce, riducendo le difficoltà di lavorazione e assemblaggio. Dopo l'utilizzo della valvola booster, facendo riferimento alle precedenti esperienze di progettazione, è possibile ridurre lo spazio di progettazione della trave superiore, le dimensioni complessive della macchina e il suo peso. In secondo luogo, anche il diametro del cilindro di bilanciamento si riduce notevolmente, così come il diametro e la lunghezza del serbatoio dell'aria, consentendo di diversificare lo spazio di progettazione e il layout. In questo modo, ogni punzonatrice può risparmiare dai 50.000 ai 100.000 yuan sui costi di progettazione; allo stesso tempo, si riducono le difficoltà di lavorazione e produzione e si accorcia il ciclo di assemblaggio.
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