| Nome dei prodotti | tenditore di cronometraggio |
| Applicazione dei prodotti | SAIC MAXUS V80 |
| ProdottiOEM NO | C00014685 |
| Org del luogo | MADE IN CHINA |
| Marca | CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA |
| Tempi di consegna | Stock, se inferiore a 20 pezzi, normale un mese |
| Pagamento | Deposito TT |
| Marchio aziendale | CSSOT |
| Sistema applicativo | Sistema POTENZA |
Conoscenza dei prodotti
Tenditore
Il tenditore è un dispositivo di tensionamento della cinghia utilizzato nel sistema di trasmissione dell'automobile. È composto principalmente da un involucro fisso, un braccio tenditore, un corpo ruota, una molla di torsione, un cuscinetto volvente e una boccola molla. Può regolare automaticamente la tensione in base al diverso grado di tensione della cinghia. La forza di serraggio rende il sistema di trasmissione stabile, sicuro e affidabile. La cintura è facile da allungare dopo un lungo periodo di utilizzo e il tenditore può regolare automaticamente la tensione della cintura, in modo che la cintura funzioni più agevolmente, il rumore sia ridotto e possa impedire lo scivolamento.
cinghia di distribuzione
La cinghia di distribuzione è una parte importante del sistema di distribuzione dell'aria del motore. È collegato all'albero motore e abbinato a un determinato rapporto di trasmissione per garantire la precisione dei tempi di aspirazione e scarico. L'utilizzo di cinghie anziché di ingranaggi per la trasmissione è dovuto al fatto che le cinghie sono meno rumorose, precise nella trasmissione, presentano poche variazioni in sé e sono facili da compensare. Ovviamente la vita della cinghia deve essere inferiore a quella dell'ingranaggio metallico, quindi la cinghia va sostituita regolarmente.
Folle
La funzione principale del tenditore è assistere il tenditore e la cinghia, cambiare la direzione della cinghia e aumentare l'angolo di inclusione della cinghia e della puleggia. La ruota folle nel sistema di trasmissione della distribuzione del motore può anche essere chiamata ruota guida.
Il kit di distribuzione contiene non solo le parti sopra indicate, ma anche bulloni, dadi, rondelle e altre parti.
Manutenzione del sistema di trasmissione
Il sistema di trasmissione della distribuzione viene sostituito regolarmente
Il sistema di trasmissione della distribuzione è una parte importante del sistema di distribuzione dell'aria del motore. È collegato all'albero motore e collabora con un determinato rapporto di trasmissione per garantire la precisione dei tempi di aspirazione e scarico. Di solito è costituito da tenditore, tenditore, tendicinghia, cinghia di distribuzione e altri accessori. Come per altri ricambi auto, le case automobilistiche specificano chiaramente un periodo di sostituzione regolare per la trasmissione della distribuzione a 2 anni o 60.000 chilometri. I danni ai componenti del sistema di trasmissione della distribuzione causeranno la rottura del veicolo durante la guida e, nei casi più gravi, danni al motore. Pertanto, la sostituzione regolare del sistema di trasmissione della distribuzione non può essere ignorata. Deve essere sostituito quando il veicolo percorre più di 80.000 chilometri.
Sostituzione completa del sistema di trasmissione della distribuzione
Essendo un sistema completo, il sistema di trasmissione della distribuzione garantisce il normale funzionamento del motore, pertanto durante la sostituzione è necessario anche un set completo di sostituzioni. Se viene sostituita una sola parte, le condizioni e la durata della vecchia parte influenzeranno la nuova parte. Inoltre, quando viene sostituito il sistema di trasmissione della distribuzione, è necessario selezionare i prodotti dello stesso produttore per garantire il massimo grado di corrispondenza delle parti, il miglior effetto di utilizzo e la massima durata.
