L'elemento filtro dell'olio è il filtro dell'olio. La funzione del filtro dell'olio è quella di filtrare le occhiali, le gengive e l'umidità nell'olio e consegnare olio pulito a ciascuna parte lubrificante.
Al fine di ridurre la resistenza di attrito tra le parti relativamente in movimento nel motore e ridurre l'usura delle parti, l'olio viene continuamente trasportato sulla superficie di attrito di ciascuna parte in movimento per formare un film olio lubrificante per la lubrificazione. L'olio del motore stesso contiene una certa quantità di gomma, impurità, umidità e additivi. Allo stesso tempo, durante il processo di lavoro del motore, l'introduzione di detriti di usura metallica, l'ingresso di detriti nell'aria e la generazione di ossidi di olio rendono gradualmente i detriti nell'olio. Se l'olio entra direttamente nel circuito dell'olio lubrificante senza essere filtrato, le servide contenute nell'olio verranno portate nella superficie di attrito della coppia in movimento, che accelererà l'usura delle parti e ridurrà la durata del motore.
A causa dell'elevata viscosità dell'olio stesso e dell'elevato contenuto di impurità nell'olio, al fine di migliorare l'efficienza della filtrazione, il filtro dell'olio ha generalmente tre livelli, vale a dire il filtro da collezione di petrolio, il filtro grossolano e il filtro fine dell'olio. Il filtro è installato nella coppa dell'olio davanti alla pompa dell'olio ed è generalmente un tipo di filtro in metallo. Il filtro dell'olio greggio è installato dietro la pompa dell'olio ed è collegato in serie con il passaggio dell'olio principale. Esistono principalmente tipo di raschietto in metallo, tipo di filtro a segheria e tipo di carta per filtro microporoso. Ora viene utilizzato principalmente il tipo di carta da filtro microporoso. Il filtro fine dell'olio è installato in parallelo con il passaggio dell'olio principale dopo la pompa dell'olio. Esistono principalmente due tipi di tipo di carta da filtro microporosa e tipo di rotore. Il filtro fine dell'olio di tipo rotore adotta il filtro centrifugo senza elemento filtro, che risolve efficacemente la contraddizione tra la passabilità dell'olio e l'efficienza di filtraggio.
Il ruolo del filtro
Di solito ci sono quattro tipi di filtri per i gruppi di motori diesel: filtro dell'aria, filtro diesel, filtro dell'olio, filtro dell'acqua, il seguente introduce filtro diesel
Filtro: il filtro del set di generatori diesel è una speciale apparecchiatura pre-filtraggio per il carburante diesel utilizzato nei motori a combustione interna. Può filtrare oltre il 90% di impurità meccaniche, colloidi, asfalteni, ecc. Migliorare la durata del motore. Il diesel impuro causerà un'usura anormale del sistema di iniezione di carburante del motore e cilindri, ridurrà la potenza del motore, aumenta rapidamente il consumo di carburante e ridurrà notevolmente la durata del generatore. L'uso di filtri diesel può migliorare notevolmente l'accuratezza e l'efficienza della filtrazione dei motori che utilizzano filtri diesel di tipo feltro, prolunga più volte la vita dei filtri diesel di alta qualità importati e hanno evidenti effetti di risparmio di carburante. Come installare il filtro diesel: il filtro diesel è estremamente facile da installare, basta collegarlo alla linea di alimentazione dell'olio in serie in base alle porte di ingresso e uscita dell'olio riservato. Presta attenzione alla connessione nella direzione mostrata dalla freccia e la direzione dell'ingresso e dell'uscita dell'olio non può essere invertita. Quando si utilizza e si sostituisce l'elemento filtro per la prima volta, il filtro diesel deve essere riempito con olio diesel e dovrebbe essere prestata attenzione allo scarico. La valvola di scarico è sulla copertura finale della canna.
Filtro dell'olio
Come sostituire l'elemento filtro: in uso normale, se l'allarme di pressione differenziale degli allarmi del dispositivo pre-filtro o l'uso accumulativo supera le 300 ore, l'elemento filtro deve essere sostituito.
Il metodo per sostituire l'elemento del filtro: 1. Sostituzione dell'elemento filtro del dispositivo di pre-filtraggio a canna singola: a. Chiudere la valvola a sfera dell'ingresso dell'olio e aprire il coperchio dell'estremità superiore. (La copertura dell'estremità superiore del tipo in lega di alluminio deve essere dedicata delicatamente dallo spazio laterale con un cacciavite a lama piatta); B. Svitare il filo della spina dell'uscita delle acque reflue per drenare l'olio di acque reflue; C. Allentare il dado di fissaggio sull'estremità superiore dell'elemento del filtro e l'operatore indossa una tenuta a prova di olio l'elemento filtro con guanti e rimuovere il vecchio elemento filtro verso l'alto; D. Sostituire il nuovo elemento del filtro, imbottire l'anello di tenuta superiore (con la sua guarnizione di tenuta all'estremità inferiore) e serrare il dado; F. Stringere il filo di collegamento dell'uscita delle acque reflue e coprire il coperchio dell'estremità superiore (presta attenzione al cuscinetto dell'anello di tenuta) e fissare i bulloni. 2. Sostituzione dell'elemento filtro del dispositivo pre-filtraggio parallelo a doppia barra: a. Per prima cosa chiudere la valvola di ingresso dell'olio del filtro su un lato dell'elemento filtro che deve essere sostituito, chiudere la valvola di uscita dell'olio dopo alcuni minuti, quindi svitare i bulloni di copertura finale e aprire il coperchio finale; B. Aprire la valvola di fognatura per drenare completamente l'olio sporco e impedire all'olio sporco di entrare nella camera di olio pulito quando viene sostituito l'elemento filtro; C. Allentare il dado di fissaggio sull'estremità superiore dell'elemento filtro, l'operatore indossa guanti a prova di olio per tenere saldamente l'elemento filtro e rimuovere il vecchio elemento del filtro verso l'alto; C. Sostituire il nuovo elemento del filtro, imbottire l'anello di tenuta superiore (l'estremità inferiore ha la sua guarnizione di tenuta) e serrare il dado; D. Chiudere la valvola di scarico, coprire il coperchio dell'estremità superiore (presta attenzione al cuscinetto dell'anello di tenuta) e fissare i bulloni. E. Aprire prima la valvola di ingresso dell'olio, quindi aprire la valvola di scarico, chiudere immediatamente la valvola di scarico quando l'olio esce dalla valvola di scarico, quindi aprire la valvola di uscita dell'olio; Quindi utilizzare il filtro dall'altra parte allo stesso modo.
Filtro del generatore
Generator Set Air Filter: è principalmente un dispositivo di aspirazione dell'aria che filtra le particelle e le impurità nell'aria inalata quando il set di generatori di pistone funziona. È costituito da un elemento filtro e una shell. I requisiti principali del filtro dell'aria sono l'elevata efficienza di filtrazione, la bassa resistenza al flusso e l'uso continuo per lungo tempo senza manutenzione. Quando il set del generatore funziona, se l'aria inalata contiene polvere e altre impurità, aggraverà l'usura delle parti, quindi un filtro dell'aria deve essere installato.
Esistono 3 modi di filtrazione dell'aria: tipo di inerzia, tipo di filtro e tipo di bagno d'olio:
Tipo inerziale: poiché la densità delle particelle e delle impurità è superiore a quella dell'aria, quando le particelle e le impurità ruotano con l'aria o fanno giri taglienti, la forza inerziale centrifuga può separare le impurità dal flusso d'aria.
Tipo di filtro: guidare l'aria a fluire attraverso uno schermo del filtro in metallo o una carta filtro, ecc., Per bloccare particelle e impurità e aderire all'elemento filtro.
Tipo di bagno d'olio: c'è una papa olio nella parte inferiore del filtro dell'aria, che utilizza il flusso d'aria per influire rapidamente l'olio, separa particelle e impurità e si attacca nell'olio e le gocce di olio agitate fluiscono attraverso l'elemento del filtro con il flusso d'aria e aderire all'olio. Sull'elemento filtro. Quando l'aria scorre attraverso l'elemento filtro, può assorbire ulteriormente le impurità, in modo da raggiungere lo scopo della filtrazione.
Il ciclo di sostituzione del filtro dell'aria del set di generatori: il set di generatori comuni viene sostituito una volta ogni 500 ore di funzionamento; Il set di generatori di standby viene sostituito una volta ogni 300 ore o 6 mesi. Quando il set del generatore viene generalmente mantenuto, può essere rimosso e soffiato con una pistola ad aria d'aria, oppure il ciclo di sostituzione può essere esteso di 200 ore o tre mesi.
Requisiti di filtrazione per i filtri: sono necessari filtri prodotti da fabbriche autentiche, ma potrebbero non essere grandi marchi, ma non devono essere utilizzati falsi e scadenti.
