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Ammortizzatore posteriore Saic Maxusg10 e v80 t60

Breve descrizione:

Applicazione prodotti: SAIC MAXUS G10 / V80 / T60

Codice OEM prodotto: C00018109

Org Of Place: MADE IN CINA

Marca: CSSOT/RMOEM/ORG/COPIA

Termine d'esecuzione: Stock, se inferiore a 20 PC, normalmente un mese

Pagamento: deposito TT

Marchio aziendale: CSSOT


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Informazioni sui prodotti

Nome dei prodotti Ammortizzatore posteriore
Applicazione dei prodotti SAICMAXUS G10/V80/T60
Prodotti OEM n C00018109 C00140207 C00038568 C00033384
Org del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT/RMOEM/ORG/COPIA
Tempi di consegna Stock, se inferiore a 20 pezzi, normale un mese
Pagamento Deposito TT
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema del telaio

G10 Ammortizzatore posteriore C00018109 C00140207

G10
G10-3
G10-2

G10 Gruppo ammortizzatore sospensione posteriore C00038568

C00038568-1
C00038568

Conoscenza del prodotto

Per attenuare rapidamente le vibrazioni del telaio e della carrozzeria e migliorare il comfort di marcia e il comfort dell'auto, gli ammortizzatori sono generalmente installati sul sistema di sospensione dell'auto e l'ammortizzatore a cilindro a doppio effetto è ampiamente utilizzato nelle auto.

Il nuovo filtro dell'olio utilizzato nella vaschetta ha le caratteristiche di installazione semplice, sostituzione rapida, buona tenuta, resistenza all'alta pressione ed elevata precisione di filtrazione. È ampiamente utilizzato nei compressori a vite lubrificati a olio, nei compressori a pistoni, nei gruppi elettrogeni, in tutti i tipi di veicoli pesanti nazionali e importati, caricatori e macchinari e attrezzature per l'edilizia. Il gruppo filtro dell'olio rotante è dotato di una testa del filtro in lega di alluminio ad alta resistenza, utilizzata per la lubrificazione dell'olio. Il sistema di circolazione dell'olio lubrificante e il sistema idraulico tecnico del compressore a vite vengono utilizzati come dispositivi di filtraggio. È installato un trasmettitore di pressione differenziale. Quando è necessario sostituire il filtro, il trasmettitore di pressione differenziale può inviare tempestivamente un segnale di indicazione.

Nucleo ammortizzatore posteriore V80 C00033384

v80
v80-2
v80-1

Risoluzione dei problemi

1. Arrestare l'auto dopo aver percorso 10 km su strada in cattive condizioni stradali e toccare con la mano il guscio dell'ammortizzatore. Se non è abbastanza caldo significa che non c'è resistenza all'interno dell'ammortizzatore e l'ammortizzatore non funziona. A questo punto è possibile aggiungere olio lubrificante appropriato e quindi eseguire il test. Se l'involucro esterno è caldo, significa che l'interno dell'ammortizzatore è a corto di olio e che è necessario aggiungere abbastanza olio; in caso contrario, l'ammortizzatore non è valido.

Ammortizzatore per auto

2. Premere con forza il paraurti, quindi rilasciarlo. Se l'auto salta 2~3 volte, significa che l'ammortizzatore funziona bene.

3. Quando l'auto va lentamente e frena con urgenza, se l'auto vibra violentemente, significa che c'è un problema con l'ammortizzatore.

4. Rimuovere l'ammortizzatore e posizionarlo in posizione verticale, quindi bloccare l'anello di collegamento dell'estremità inferiore sulla morsa, quindi tirare e premere più volte l'asta dell'ammortizzatore. In questo momento, dovrebbe esserci una resistenza stabile. Se la resistenza è instabile o assente, potrebbe essere dovuto alla mancanza di olio all'interno dell'ammortizzatore o al danneggiamento delle parti della valvola, che dovrebbero essere riparate o sostituite.

Valutazione del cliente

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