Dov'è la copertina del bagagliaio？
Il coperchio del bagagliaio dell'auto
La copertura del bagagliaio per auto si riferisce alla copertura del bagagliaio dell'auto, che di solito viene definita copertura per vani bagagli. La piastra di copertura richiede una buona rigidità e la sua struttura è sostanzialmente la stessa del coperchio del motore, compresa la piastra esterna e la piastra interna, e la piastra interna ha le costole di rinforzo. La copertura della valigia è generalmente realizzata in lega, rinforzo, pelliccia e altri materiali per fornire la protezione e il supporto strutturale necessari.
Da parte dell'inserimento della chiave meccanica, questo di solito comporta la progettazione del meccanismo di apertura della piastra di copertura del bagagliaio dell'auto. La copertura del bagagliaio di alcuni modelli è progettata con uno speciale buco della serratura che consente di aprire manualmente la copertura del bagagliaio dall'esterno utilizzando una chiave meccanica, che è particolarmente utile in caso di emergenza o se il sistema elettronico fallisce. La posizione esatta del buco della serratura varierà a seconda del modello e del design del veicolo, si consiglia di consultare il manuale del proprietario del veicolo o consultare un tecnico professionista per informazioni più dettagliate.
I requisiti di copertura del vano per bagagli hanno una buona rigidità, la struttura è sostanzialmente la stessa del coperchio del motore, ha anche una piastra esterna e una piastra interna, la piastra interna ha un rinforzo.
Alcuni noti come auto "due e mezzo", il vano bagagli si estende verso l'alto, incluso il parabrezza posteriore, in modo che l'area di apertura aumenti, formando una porta, quindi viene anche chiamata porta sul retro, in modo che sia per mantenere una forma a tre auto sia per conservare oggetti facili.
Se viene utilizzata la porta sul retro, il lato della piastra interna della porta sul retro deve essere incorporato con una guarnizione in gomma a trave, attorno a un cerchio in impermeabile e antipolvere. Le parti di supporto del coperchio della valigia sono generalmente cerniere per ganci e cerniere a quattro letti e le cerniere sono dotate di molle di bilanciamento per risparmiare sforzi per aprire e chiudere il coperchio e possono essere automaticamente fissate in posizione aperta per facilitare l'estrazione di articoli.
Il tronco dell'auto è chiaramente chiuso ma mostra aperto
Quando uno stivale per auto (tronco) è chiaramente chiuso ma si mostra per essere aperto, questo di solito indica un problema con l'interruttore elettronico nel bagagliaio del veicolo. Questa situazione deve essere revisionata il prima possibile per evitare potenziali pericoli per la sicurezza. Le possibili cause e soluzioni includono:
Problemi di interruttore elettronico: l'interruttore elettronico nel bagagliaio può essere difettoso, causando l'apertura del dashboard di apertura del tronco, anche se il tronco è effettivamente chiuso. In questo caso, si consiglia di andare al dipartimento post-vendita 4S per l'ispezione e la riparazione.
Errore di funzione del blocco di blocco: se la funzione di blocco di blocco del tronco è difettosa, come deformazione, acqua o umido, può anche causare problemi simili. La soluzione è sostituire il blocco di blocco per risolvere il problema.
Scessore la chiusura del blocco: la serratura del rilevamento del bagagliaio può malfunzionamento, facendo sì che il contatore indichi che il tronco è aperto quando è effettivamente chiuso. In questo caso, si consiglia di controllare e riparare i componenti correlati.
Inoltre, per la modifica del tronco elettrico, la risposta è sì, il tronco elettrico può essere modificato per soddisfare le esigenze di diversi proprietari. Nel processo di utilizzo, se si incontra il problema di apertura automatico che il bagagliaio può incontrare durante l'uso, è necessario prima verificare se hai accidentalmente toccato la maniglia e prestare attenzione al fatto che l'interruttore del tronco non rientri a causa di problemi di acqua, ossidazione o cablaggio. Se queste possibilità sono escluse, è anche necessario verificare se esiste un cortocircuito interno nel modulo del corpo o se c'è un problema con il cablaggio relativo al coperchio del tronco.
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