composizione
Il pannello frontale comprende: pannello frontale, rivestimento del pannello frontale, luce del pannello frontale, luce del pannello frontale, cornice del radiatore
Piano di rafforzamento
Ci sono due motivi per cui la lamina fogliare si crepa
Innanzitutto, la piastra della lamina è troppo sottile, la struttura stessa non può sopportare la deformazione della testa della trave anteriore
Secondo, la dimensione del limite inferiore non è corretta, il pneumatico prima tocca la piastra della balestra quando il forte urto verso il basso "colpisce", il limite del braccio inferiore funziona in ritardo.
In considerazione di questi due problemi, sotto la guida e la ricerca della versione urlatrice e della versione diretta:
Abbiamo apportato le seguenti modifiche
1. Preparare la saldatura per rinforzare la piastra della lamina, senza la piastra d'acciaio nel suo complesso, che interferirà con la distorsione e la deformazione della lamina stessa, utilizziamo il metodo di rinforzo con "rete" d'acciaio, che può massimizzare il mantenimento della deformazione originale (dovuta) della lamina, ma può anche eseguire il rinforzo della lamina stessa
2. Aumentare il limite del braccio inferiore entro un certo intervallo per far sì che il limite del braccio inferiore intervenga prima nel processo di salto del veicolo, in modo da evitare spesso il contatto brusco tra il pneumatico e la piastra della balestra.
