Ruolo del sensore di posizione dell'albero a camme.
Ruolo del sensore di posizione dell'albero a camme automobilistico:
1, il sensore di posizione dell'albero a camme serve a raccogliere il segnale dell'angolo dinamico dell'albero a camme e ad inserirlo nell'unità di controllo elettronico (ECU), per determinare il tempo di accensione e il tempo di iniezione, in modo che siano disponibili aspirazione e scarico;
2, per il controllo sequenziale dell'iniezione di carburante, il controllo del tempo di accensione e il controllo della deflagrazione. Inoltre, il segnale di posizione dell'albero a camme viene utilizzato per identificare il primo momento di accensione all'avvio del motore. Poiché il sensore di posizione dell'albero a camme è in grado di identificare quale pistone del cilindro sta per raggiungere il PMS, viene chiamato sensore di identificazione del cilindro;
3, la struttura e il principio di funzionamento del sensore di posizione dell'albero a camme e del sensore di posizione dell'albero motore sono fondamentalmente gli stessi e solitamente vengono installati insieme, ma la posizione di installazione di ciascun modello è diversa, ma deve essere installato nella posizione della precisa relazione di trasmissione con l'albero motore, come l'albero motore, l'albero a camme, il volano o il distributore;
4. Utilizzare semplicemente il sensore dell'albero motore: il sistema ECU ha un processo speciale per distinguere l'accensione, per distinguere la sequenza di accensione dei cilindri, diverso dal metodo che utilizza due sensori, ovvero il punto più diffuso è il "contare", l'albero motore gira "1-3-4-2" in un numero fisso di giri. Quindi il programma può "contare" i diversi cilindri di accensione con lo stesso angolo dell'albero motore, quindi un singolo sensore è sufficiente.
Il sensore di posizione dell'albero a camme è anche noto come sensore di identificazione del cilindro. Per distinguerlo dal sensore di posizione dell'albero motore (CPS), il sensore di posizione dell'albero a camme è generalmente indicato con CIS. La funzione del sensore di posizione dell'albero a camme è quella di raccogliere il segnale di posizione dell'albero a camme delle valvole e inviarlo alla centralina, in modo che quest'ultima possa identificare il punto medio superiore di compressione del cilindro 1, in modo da eseguire il controllo sequenziale dell'iniezione di carburante, il controllo del tempo di accensione e il controllo del deflag. Inoltre, il segnale di posizione dell'albero a camme viene utilizzato per identificare il primo momento di accensione all'avvio del motore. Poiché il sensore di posizione dell'albero a camme è in grado di identificare quale pistone del cilindro sta per raggiungere il PMS, viene chiamato sensore di identificazione del cilindro.
Scarse prestazioni del sensore dell'albero a camme
01 Difficoltà nell'avviamento del veicolo
La difficoltà di avviamento del veicolo è un chiaro sintomo di un guasto del sensore dell'albero a camme. Il sensore di posizione dell'albero a camme determina la sequenza di accensione del motore. In caso di guasto, la sequenza di accensione non funziona correttamente, causando difficoltà di avviamento e talvolta il mancato avviamento del motore. Questa condizione non solo compromette le prestazioni di avviamento del veicolo, ma può anche causare ulteriori danni al motore. Pertanto, una volta riscontrate difficoltà di avviamento, è necessario verificare il corretto funzionamento del sensore dell'albero a camme il prima possibile.
02 Debolezza di accelerazione
L'incapacità dell'auto di accelerare è una chiara manifestazione del danno al sensore dell'albero a camme. Quando il sensore dell'albero a camme si guasta, la centralina non riesce a rilevare con precisione la variazione di posizione dell'albero a camme. Ciò compromette i sistemi di aspirazione e scarico del motore, con conseguente riduzione della portata di aspirazione e scarico del sistema di scarico vicino. Poiché questi componenti chiave non funzionano correttamente, l'auto subirà un affaticamento in accelerazione, soprattutto a regimi inferiori a 2500 giri/min.
03 Aumento del consumo di carburante
L'aumento del consumo di carburante è una manifestazione evidente di un guasto del sensore dell'albero a camme. Quando il sensore dell'albero a camme è difettoso, il sistema di alimentazione computerizzato del veicolo può diventare caotico, causando un'iniezione di carburante non corretta da parte dell'ugello o dell'iniettore. Questo stato di iniezione disordinato non solo aumenta il consumo di carburante del veicolo, ma può anche impedire il miglioramento del regime del motore e rendere il veicolo meno performante. Pertanto, se si rileva un aumento anomalo del consumo di carburante del veicolo, potrebbe essere un segnale di un guasto del sensore dell'albero a camme.
04 Spia di guasto del veicolo
Una spia di guasto del veicolo indica solitamente che diversi sensori potrebbero essere malfunzionanti. Soprattutto quando il sensore di posizione dell'albero a camme è danneggiato, questo fenomeno è particolarmente evidente. I sensori dell'albero a camme sono solitamente sensori Hall a tre fili, inclusi cavi di alimentazione da 12 V o 5 V, cavi di segnale e cavi di sovrapposizione. Quando si stacca la spina e si avvia il motore, se non viene emessa alcuna tensione di segnale tra la linea di segnale e la linea di base, ciò di solito significa che il sensore è danneggiato. In questo caso, è probabile che la spia di guasto del veicolo si accenda per ricordare al conducente di eseguire un'ispezione approfondita.
05 Il corpo trema in modo anomalo
Le vibrazioni anomale della carrozzeria sono una manifestazione evidente di un guasto al sensore dell'albero a camme. In caso di problemi con il sensore dell'albero a camme, la centralina del motore del veicolo potrebbe non essere in grado di leggere accuratamente lo stato di funzionamento del motore, con conseguente funzionamento instabile e vibrazioni anomale della carrozzeria. Queste vibrazioni sono solitamente più pronunciate in accelerazione o decelerazione. Per garantire la sicurezza di guida, una volta individuati tali problemi, è necessario eseguire tempestivamente un'ispezione e una manutenzione professionale.
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