Ruolo del sensore di posizione dell'albero a camme.
Ruolo del sensore di posizione dell'albero a camme automobilistico:
1, il sensore di posizione dell'albero a camme deve raccogliere il segnale dell'angolo dinamico dell'albero a camme e inserire l'unità di controllo elettronico (ECU), al fine di determinare il tempo di accensione e il tempo di iniezione, in modo che l'aspirazione e lo scarico siano disponibili;
2, in modo da effettuare il controllo sequenziale dell'iniezione di carburante, il controllo del tempo di accensione e il controllo della deflagrazione. Inoltre, il segnale di posizione dell'albero a camme viene utilizzato per identificare il primo momento di accensione all'avvio del motore. Poiché il sensore di posizione dell'albero a camme è in grado di identificare quale pistone del cilindro sta per raggiungere il PMS, è chiamato sensore di identificazione del cilindro;
3, la struttura e il principio di funzionamento del sensore di posizione dell'albero a camme e del sensore di posizione dell'albero motore sono fondamentalmente gli stessi e solitamente installati insieme, ma la posizione di installazione di ciascun modello è diversa, ma deve essere installato nella posizione della precisa relazione di trasmissione con il albero a gomiti, come albero a gomiti, albero a camme, volano o distributore;
4, utilizzare semplicemente il sensore dell'albero motore Il sistema ECU ha un processo speciale per distinguere l'accensione, per distinguere la sequenza di accensione del cilindro, è diverso dal metodo di utilizzo di due sensori, vale a dire, il punto popolare è "contare", l'albero motore esegue "1-3-4-2" in un numero fisso di giri. Quindi il programma può "contare" i diversi cilindri di accensione allo stesso angolo dell'albero motore, quindi è sufficiente un unico sensore.
Il sensore di posizione dell'albero a camme è noto anche come sensore di identificazione del cilindro, per distinguerlo dal sensore di posizione dell'albero a gomiti (CPS), il sensore di posizione dell'albero a camme è generalmente rappresentato da CIS. La funzione del sensore di posizione dell'albero a camme è quella di raccogliere il segnale di posizione dell'albero a camme della valvola e inviarlo all'ECU, in modo che l'ECU possa identificare il centro superiore della compressione del cilindro 1, in modo da eseguire il controllo sequenziale dell'iniezione di carburante, tempo di accensione controllo e controllo deflagrazione. Inoltre, il segnale di posizione dell'albero a camme viene utilizzato per identificare il primo momento di accensione all'avvio del motore. Poiché il sensore di posizione dell'albero a camme è in grado di identificare quale pistone del cilindro sta per raggiungere il PMS, viene chiamato sensore di identificazione del cilindro.
Prestazioni scadenti del sensore albero a camme
01 Difficoltà ad avviare il veicolo
La difficoltà nell'avviamento del veicolo è un'evidente manifestazione del guasto del sensore albero a camme. Il sensore di posizione dell'albero a camme determina la sequenza di accensione del motore. In caso di guasto, la sequenza di accensione non funziona correttamente, causando un avviamento difficile e talvolta il mancato avviamento del motore. Questa condizione non solo influisce sulle prestazioni di avviamento del veicolo, ma può anche causare ulteriori danni al motore. Pertanto, una volta constatato che il veicolo ha difficoltà ad avviarsi, è necessario verificare il prima possibile se il sensore albero a camme funziona correttamente.
02 Debolezza dell'accelerazione
L'incapacità dell'auto di accelerare è una manifestazione evidente del danno al sensore dell'albero a camme. Quando il sensore dell'albero a camme si guasta, l'ECU non è in grado di rilevare con precisione la modifica della posizione dell'albero a camme. Ciò influenzerà i sistemi di aspirazione e scarico del motore, con conseguente riduzione dell'aspirazione e dello scarico del sistema quasi di scarico. Poiché questi componenti chiave non funzionano correttamente, l'auto si affatica durante l'accelerazione, soprattutto quando la velocità è inferiore a 2500 giri/min.
03 Aumento del consumo di carburante
L'aumento del consumo di carburante è una manifestazione evidente del guasto del sensore dell'albero a camme. Quando il sensore dell'albero a camme è difettoso, il sistema di alimentazione computerizzato del veicolo può diventare caotico, causando il mancato funzionamento dell'ugello o dell'iniettore. Questo stato di iniezione disordinato non solo aumenta il consumo di carburante del veicolo, ma può anche impedire che la velocità del motore migliori e il veicolo appaia debole. Pertanto, se si riscontra un aumento anomalo del consumo di carburante del veicolo, potrebbe essere un segnale che il sensore albero a camme è difettoso.
04 Spia guasto veicolo
Una spia di guasto del veicolo di solito significa che più sensori potrebbero non funzionare correttamente. Soprattutto quando il sensore di posizione dell'albero a camme è danneggiato, questo fenomeno è particolarmente evidente. I sensori dell'albero a camme sono generalmente sensori Hall a tre fili, inclusi cavi di alimentazione da 12 V o 5 V, cavi di segnale e cavi di lappatura. Quando si stacca la spina e si avvia il motore, se non c'è tensione in uscita tra la linea del segnale e la linea di base, di solito significa che il sensore è danneggiato. In questo caso è probabile che la spia di avaria del veicolo si accenda per ricordare al conducente di effettuare un'ispezione approfondita.
05 Il corpo trema in modo anomalo
Lo scuotimento anomalo del corpo è una manifestazione evidente del guasto del sensore dell'albero a camme. Quando si verifica un problema con il sensore dell'albero a camme, l'unità di controllo del motore del veicolo potrebbe non essere in grado di leggere con precisione lo stato di funzionamento del motore, con conseguente funzionamento instabile del motore e scuotimento anomalo della carrozzeria. Questo jitter è solitamente più pronunciato quando il veicolo accelera o decelera. Al fine di garantire la sicurezza di guida, una volta rilevati tali problemi, è necessario eseguire tempestivamente l'ispezione e la manutenzione professionale.
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