In cosa consiste l'assemblaggio dell'asse?
Il montaggio a mezzo albero comprende un primo albero di collegamento, una prima giuntura universale, una prima guaina dell'articolazione universale, un mezze albero di guida, una seconda guaina dell'articolazione universale, una seconda articolazione universale e un secondo albero di collegamento. Questi componenti insieme costituiscono il montaggio a mezzo albero, in cui la prima giuntura universale e la prima guaina dell'articolazione universale sono fissate insieme attraverso un metodo di connessione specifico per garantire la robustezza e la tenuta dell'intera struttura, estendendo così la durata di servizio del gruppo medio albero.
La perdita del gruppo dell'albero influisce sull'uso
influenza
La perdita di olio del gruppo asse ha un grave impatto sull'uso del veicolo.
La perdita di olio dell'asse porterà a una riduzione della quantità di olio nell'assale posteriore, che colpisce direttamente la normale lubrificazione e accelera il danno precoce delle parti. La perdita di olio può anche penetrare nel tamburo del freno, riducendo l'efficacia del sistema dei freni e portando pericoli nascosti alla sicurezza di viaggio. La perdita di olio a lungo termine può anche portare a rumore anormale, jitter e persino frattura sotto usura a lungo termine e coppia elevata.
Il semi-albero, noto anche come albero di trasmissione, è il componente chiave che trasferisce la coppia tra il riduttore del cambio e le ruote di azionamento. Le estremità interne ed esterne hanno ciascuna un'articolazione universale, che è collegata all'ingranaggio del riduttore e all'anello interno del mozzo che porta attraverso la spline sull'articolazione universale. Pertanto, il normale funzionamento dell'asse è cruciale per l'unità e la sicurezza del veicolo.
Le ragioni della perdita di olio dell'asse possono includere il livello dell'olio dell'alloggiamento dell'asse posteriore che supera l'altezza normale, l'aumento della pressione a causa del blocco del foro dell'aria nell'alloggiamento dell'asse e la diminuzione della tenuta della guarnizione dell'olio. Se non gestito in tempo, porterà a un sistema di frenatura anormale per un lungo periodo di tempo, che porterà rischi per la sicurezza.
Pertanto, la perdita di olio dell'asse non solo influirà sulle prestazioni tecniche e sulla sicurezza di guida del veicolo, ma può anche causare sprechi di olio di carburante e lubrificazione, consumare energia, influire sulla pulizia dell'auto e persino causare l'inquinamento ambientale. È necessario diagnosticare il problema della perdita di olio nel tempo e adottare misure efficaci per prevenirlo e ripararlo.
Uno o un paio di assi?
Il mezze albero può essere sostituito quando è danneggiato, non è necessario sostituire una coppia, il mezzo albero dell'auto è indipendente l'uno dall'altro, a condizione che il lato danneggiato sia sostituito, non è necessario sostituire simmetriche, quando il mezzo albero è difettoso, causerà il suono del veicolo del veicolo.
Dove deve andare la sostituzione degli assi?
Il danno dell'assale può essere sostituito dal dipartimento di assistenza post-vendita del marchio o dall'officina di riparazione locale per la sostituzione, entrambi i luoghi possono sostituire efficacemente l'asse, non influiranno sull'uso normale dell'asse del veicolo, l'asse del veicolo a motore è una parte molto importante del veicolo deve essere sostituita in tempo dopo il danno.
L'asse è facile da sostituire?
L'asse di sostituzione dell'auto è più problematico, è necessario utilizzare strumenti speciali per la sostituzione dell'officina per sostituire, non è possibile sostituire l'asse del veicolo, quando c'è qualche problema nel veicolo a motore, deve essere riparato in tempo, non influirà sull'uso del veicolo, incluso l'asse del veicolo.
Se vuoi saperne di più, continua a leggere gli altri articoli su questo sito!
Chiamaci se hai bisogno di tali prodotti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. è impegnata a vendere parti automobilistiche MG & Maux, benvenute ad acquistare.
